lummy

@Arne: Du fährtst ja sicher einen Original-Zylinder, d.h. dein Vergaser (18er oder 19er?) ist links....dann hast du Ihn offensichtlich rechts überholt...das ist verboten!!!! ....allerdings bei so niedrigen Geschwindigkeiten kann man sicher ein Auge zudrücken ... :D

..boäh, jetzt schaut man einmal ein paar Tage nicht rein und die Leute beginnen S1's zu droppen....mir ist ganz schlecht ... :(

@Klatschen beim Vöglen: Wartet noch ein paar Jahre, dann könnt Ihr dieses Klatschen in allen Stellungen hören und Ihr müsst euch dann auch nicht mehr so heftig bewegen...dann klatschen die Hängetitten gegen das Doppelkinn, der Hintern gegen den Bierbauch ... :D

@Arne: Das Verstärkungsteil hat mein PM auch, bei den PM's von drei Kollegen von mir ist das auch so. bzgl. Drehzahl: ...also noch mehr Drehzal als mit dem PM kann ich mir nicht vostellen bzw. mag ich gar nicht (bin mir nicht sicher ob dann zuerst meine Lammi oder mein Kopf explodieren würde) Alex

Ich fahr PM und kenne nur den Vergleich zum NK von Rayspeed und der ist bei 175er / 28er Gaser enorm! Ausserdem finde ich den PM am schönsten weil er nicht so extrem lang ist und auch hinten nicht so weit oben endet. Falls Du den PM loswerden willst melde Dich bei mir, hab noch ein auspuffloses Baby im Keller stehen :love:

... bei uns ist Autobahnfahren Selbstmord: Ich wohne in Vorarlberg (westlichstes und zweitkleinstes Bundesland Österreichs, viel Berge) und da gibt es nur 45 km Autobahn :love: , die hat dafür Spurrillen, wenn Du da mit einem Roller reinfällst findet dich keiner mehr .. :D

topspeed: ehrlich gesagt keine Ahnung, mein Tacho geht nur bis 80km/h und das sehr ungenau. Bevor ich in den vierten schalte ist die Nadel schon längst verschwunden. Ausserdem fahr ich eigentlich (mit der Lammi) eher relaxt durch die Gegend, ich schätze aber den 100er dürfte sie leicht packen. Muss einmal mit einem Begleitauto auf der Landstrasse testen gehen...

150er könnte ich mal nachsehen, ist allerdings 2. Serie und muss ich erst ausbauen ... Ich habe ein ähnliches projekt vor: habe von einem Kumpel einen (Polaris-)Kolben mit 64mm Bohrung und 30 mm Einlasshöhe, das möchte ich mit einer Langhubwelle (18mm Kolbenbolzen) kombinieren. Hat dann 200ccm mit sehr leichtem Kolben... Muss nur noch schauen/rechnen wie und ob sich das mit dem Zylinder ausgeht, den richtigen Dreher und Fräser habe ich schon. Weiters muss ich ein bisschen was an meinem Schwungrad modifizieren ... das ist aber ein anderes Projekt. Zum 175er: Ich fahr auf meiner AlltagsLami einen 175er Stage 4 mit ASSO - Kolben (von Rayspeed), 28er Dellorto bzw. bald Mikuni, indische elektronische Zündung, PM - Auspuff. Das läuft bisher ganz angenehm - auch bergauf, AUtobahn weiss ich nicht weil bei uns auf'm Land ... Der Motor läuft angenehm ruhig und wirkt sehr haltbar, TS1 ist es natürlich lange keiner Alex

einen Unterschied gibt's: die eine ist geiler als die andere!! :p

...auf'm Roller ordentlich vögeln und danach n' Bier, DAS ist gut :p :p :p

@finnie: wieso böse sein? du hast's erkannt :D :grins:

Gehen Lambrettas auch als Handgepäck? Bei meinen bisherigen Urlaubsflügen haben die mein Gefährt auf dem Gepäckband immer sehr roh behandelt .... :p :p :p @insTaxiKotzen: 20 GBP sind für London eh billig, in Wien meinte einmal ein Taxler, dass er für's Kotzeputzen 2000 ÖS verlangt - daraufhin sind wir ausgestiegen, war echt knapp (ich war aber nicht der seekranke)

@spaceboy: Hi, dachte zuerst das mit Vegas wäre ein Witz, dann habe ich unter Blabla/Berufe und BlaBla/Termine von dir gelesen. Du solltest zum Bill gehen und eine Gehaltserhöhung verlangen, denn seit ich weiss dass ein Lammi-Fahrer bei MS arbeitet gibt es einen Kunden, dem diese Firma gleich ein bisschen sympatischer geworden ist ... ;) ;) ;) Fährst Du echt mit der Lammi nach Vegas runter? Sind ja doch ein paar-hundert miles? Ja, da wär ich gerne dabei. Seattle und Nordwesten gefällt mir übrigens total gut! Viel Spass in Vegas! Alekz

Ich hab den Karren seitlich hingelegt und im Abstand von ein paar Stunden ein paar mal ein bisschen Kriechöl auf die Achse getröpfelt, irgendwann ging es dann raus... FRAGE - apropos siltent-blocks: :haeh: ich fahr eine LI und die hat ja nicht diese breiten silent-blocks droben wie die GP. Kann ich solche bei mir auch montieren und bringt's das überhaupt bzgl. Vibrationen? Alekz

..wo kann ich Amsel, Drossel, Fink und Star anklicken ??? :D

...hab ich auch schon gelesen, nur was soll es bringen? Der Hebel ist ja der gleiche, die Seilkraft auch und damit auch das übertragbare Moment. Oder stehe ich da jetzt völlig neben den Schuhen?!?

Schliess mich der Rhonda an, mag auch österreichische: 1. Murauer 2. Mohrenbräu Export 3. Egger (allerdings das Vorarlberger-Egger!!!! ) 4. Ottakringer 5. Hirter 6. Gösser Deutsche (Weissbiere immer nur aus DE trinken!!! ): 1. Wernesgrüner 2. Schneider Weisse 3. Franziskaner Tschechische: 1. Pilsner 2. Budweiser (nicht das US-Wasser!! ) Boa, jetzt hab ich einen Durst: Ich geh jetzt auf ein Bier....

drop? pfui!

Binford 6000 mit Turbocharger, das gibt richtig Power unterm Arsch howhowhow :D :D :D :D

Na bei uns ist der Altweibersommer bzw. der Jänner-Frühlingseinbruch seit heute vorbei und ich bin um 8 Uhr bei stark einsetzendem Schneefall / Regen mein Auto holen und die Lammi wieder einwintern gefahren: Ich war selten nach 5 km so nass!! Zur Haltbarkeit: Loctite, Sicherungsmuttern und neu lagern / dichten .... dann hält das Ding! Alekzandr

Also wenn schon Fremdmotor, dann einen mit ordentlich Leistung UND Drehmoment UND kleiner Bauweise (= Einzylinder 2-Takt, nix Schneemobil oder GrandPrix-Motorrad): Für Cross-Gespanne gibt es von Zabel und MTH 2Takt-Motoren mit 600 - 750 ccm und 80 - 100PS. Bilder dazu gibt es hier: Zabel 685 ccm MTH 635ccm ...ich glaub da hätte man ordentlich dampf unterm Blech!

Wer hat so etwas (günstig) abzugeben ?? Alekz

@Werner: Trail ist geil! Was ist denn das für ein interessantes Gefährt? Bin selber auf der Suche nach einer Bultaco Sherpa oder Alpina... Selber schraub ich bei meinen Eltern in Keller Garage und Garten, so bekommen sie mich ab und zu mal zu sehen und ich hab reichlich Platz, Werkzeug und Verpflegung :)

@schurl: jo salzkammergut ist mehr als gut. mir gefällt besonders der steirische teil, bin halt lange genug wahl-steirer gewesen ;) muss amal mit der lammi hinfahren... das foto schaut übrigens nach traunsee/gmunden aus.

Seawas Jörg, probiers mit HeliCoils: Das ist so etwas wie eine "hohle Schraube": bestehendes Loch aufbohren - neues Gewinde reindrehen - HeliCoil reinschrauben - Schraube in den HeliCoil schrauben. Die Dinge gibt es einzeln oder mit Zusatzwerkzeugen im guten Fachhandel (z.B. Ulmer in Tosters )zu kaufen. Alexander