lummy

aber hässlich!

ich versteh euch nicht, finde die kiste sieht megascheisse aus! ehrlich. kann ich ja gleich px fahren. und sooo gut sind die spanischen motoren auch nicht: beim fräsen nach pferden und ochsen kann man da auf ganz ordenliche lunker im guss stossen. mehr als bei italienischen und (!) indischen blöcken.

KISTENFIEBER! :sabber: die schnellen Onkels aus München haben mich heute angesteckt, bin noch eine ganze Stunde (!) schrauben gegangen (danach waren die weibis wieder zu hause) und was besonders gayfällt: die Ziele für 2005 wurden genau anvisiert!

keine Ahnung was in D geht, aber hier in A geht auch nix! Werde dann wohl als Mitglied des Lambrettaclub Schweiz anreisen

so und wieder ist ein jahr vergangen SX200: Naja, am Motor ist gar nichts passiert, aber die Kiste ist lackiert. Muss sie nur noch eben mal schnell zusammenschrauben. Vielleicht klapp't ja im Frühling 2005 ... SIL Rotax Racer: ausser einer kleinen Modifikation am Rahmen ist da gar nichts gemacht worden ... Stockach 2005? TV175 / SerieII: Bin seit Monaten damit beschäftigt die Reifen und Seilzüge zu wechseln, es geht gut voran! LI 125 / TS1 Reuse: die läuft und läuft und läuft ... und wird wohl bald den JL Road ein Einzelteilen abwerfen, klingt zumindest schwer danach. Eventuell schaffe ich es über den Winter den Vorderreifen zu wechseln und dabei gleich auch die Stoffi-Anti-Dive einzubauen PX200E: kommt n fetter Drop ran, Tunnelrüli, Gayrelli, Cut ...

mühsam un langweilig hier!

lusso, t5, px .... ich hab sie alle lieb :love: (wenn es billige ts1'en gibt)

jörg, für mich bitte auch einen billigen reserve-zylinder. ich finde dafür deine t5 mit dem üppigen weissen plastikzubeör ab sofort total sexy ps: es schneit bald, meld dich dann mal wenn du in tirol bist

allder, die gehen auch auch bei allen fremden bei! und danach lecken sie dem herrchen genüsslich übers gesicht. und NEIN: ich bin nicht traurig das ich das nicht kann, weder bei mir noch bei fremden

gebt diese after- und pimmelleckenden flohsäcke beim nächsten chinarestaurant ab und macht kinder ... DAS bringt's!

genau, nicht streiten ihr arschlöcher!

ah, das ist ne cosa, dachte immer das wäre die lusso zwecks aufklärung wäre ich auch noch um bilder von skr, et4 und et2 froh. kenn die dinger nie auseinander

1 mal stoffi "rundumgeschweisst": bald gerissen 1 mal stoffi "nur ein wenig an den üströmern geschweisst": hält seit 3 jahren 1 mal jockey "hässlich rundumgeschweisst": war verzogen und hat nie funktioniert. (nahm der jockey übrigens sofort und ohne zu meckern wieder zurück, sehr ok)

man könnte eine neue abfrage machen, aber ich bau es hier ein: wieviel eistee verträgt der mensch täglich? vom grünen dreht's mir bald den magen um, zitrone oder classic gayet am meisten ... so 2-3 L / Tag

boa ... stresserscheinungen durch extremen jetsons-druck @schmied: die vorarlberger sind nächstes wochenende in italien, geht also nichts mit hallenspionage, sorry

das stimmt übrigens schon lange nicht mehr, das hatten wir aber schon öfter EDIT: krümmer bzw. flansch ist unterschiedlich, klar

die haben vielleicht in einem anderen test nicht sooo gut abgeschnitten? pm25/28 ruled sowieso

popper sind nicht tot. einen gibt es noch, der ist sogar hier im forum

ja, bin auch schon gespannt. wahrscheinlich gibt es dann plötzlich keine kolben mehr

hab noch mal nen dickes fucks runtergeschicht, am montag fährt dann ein LKW-convoy nach vorarlberg @eistee: es gibt auch schon bilder: meine truppe: das ziel:

sicher, mir ist das immer schon klar gewesen! ihr vespa-jungs seid einfach etwas verwirrt

bin schon alt, werde nur noch fett! ausserdem muss ich erst zum frisör, der afro begrenzt mein denkvermögen stark.

ja, der Herr baut auch richtig eingebaute wellen aus motoren aus um danach zu erzählen die ist noch nie eingebaut gewesen weil sie gar nicht einbaufähig ist

nene, muss hackeln und steh nicht über den dingen sondern neben den schuhen. ausserdem ist mir das hier viel zu schleimig, mädelZ!

gaynau!