lummy

Servus Wernerle, bei bis zu 20PS hält jede 4-fach Surflex-Kupplung mit neuen Standardfedern und dem richtigen Getriebeöl locker! :uargh:

hirn ... wobei das gibt es in den us von a offensichtlich nicht

@kc: tochter vernachlässigen, im job mächtig abloosen und mit 3 augen surfen:

uff, da bin ich auch erleichtert!

was ist den hier los? schmied sucht kippvergaser KC steigt von bmw auf mofa um? was kommt als nächstes?

der soll das nur weiterhin machen, vielleicht wird man ja als mitglied in zukunft besser informiert. ungefähr so ist es ... :wasntme:

und weitere in der steirischen toskana :grins:

der vice weiss glaub gar nicht, dass er jetzt ernsthaft vice sein sollte oder immer noch vice ist. ein witz der vice!

sehr schön, dürfen auch xiberger dem lca beitreten? ps: abbuchungsermächtigung ist aber kacke, sorry

geb dir nen kuss dafür, mit zunge!

ACHTUNG: zufällig genau beim türkis der DL weiss ich, dass die lechler-farbe mal gar nicht passt. hab mal eine DL mit nachlackierten teilen gesehen, der unterschied war auf 20m erkennbar. wenn du noch gute originalteile hast: lass die farbe doch einfach nachmischen. wird besser und ist nebenbei billiger

puh ... ich bleib draussen

schäbiger kerl!

biete nur noch 60 für das gehäuse inkl. getriebeabdeckplatte und allem was dahinter ist. kettenkastendeckel und maghousing nehme ich auch dazu, den rest kannst du ja auch ebay entsorgen!

biete 100, aber nur wenn das gehäuse i.o. ist und das LI150er getriebe drinnen ist

wozu zwischengas? reine energieverschwendung!

@schmied: du hast einfach zu viel pferde in der koppel!

genau, so muss das gehen! immer fest trainieren, wie der KC. und dicke kupplung für minderleistung verbauen, ganz wichtig!

der "lange road" ist ja bis zum letzten konus identisch mit dem curley. die "roads" sind doppelwandig und aus dickerem blech und daher leiser als die "races". die curley-versionen haben beide einen winzigen dämpfer mit einem riesigen loch in der mitte und darum sind die noch mal lauter.

@eistee: das ist keine vespa! (dafür gibt es schon bilder davon)

irgendwer hat die dinger jetzt nachmachen lassen, ich glaube es ist tino sacchi: www.lambretta.it die dinger sind original und gebraucht schwer zu finden, ich depp hab vor 1-2 jahren mal 2 paar verkauft (

das repro teil (von scootrs) habe ich auch. ist wohl mehr was für die tonne, totaler müll! :puke:

:haeh: keine MONSTER-BRETTA?

oh, die ganzen fake-tricks kennt der herr wohl allerbestens!

das macht mein ts1 auch wenn vor lauter vergaserüberfettung die kerze am arsch ist