PMS

der org. polini dreht sicher nicht so hoch..muss ja auch nicht...mit langer primär funzt das auch mit der Vmav. !! Vmax. entweder durch drehmoment u. langer primär(dieseltechnik ) od. drehzahl alla malle u. kurzer primär... wenn dein motor drezahl u. ne lange primär zieht,bist ganz vorne dabei aber ca.7500 reicht doch auch völlig..sind 1500er mehr als orginal...u. das mit ner langen primär..was willst mehr?? ..u. bitte die drehzahl nicht im stand messen.. ich komme selbst im 3. nicht über 7500..u. das tut schon weh!! :plemplem: mit org. puff ca. 500 weniger... gruß Tom

das mit den scooter funzt auch nur wenn sie neu u. wenig km haben...wenn alt ,verschraubt u. nicht gewartet sind sie genauso unzuverlässig wie die schaltroller !! ..und wenn..dann such dir ne SKR 2T 125er von einem opa...wenig km..gepflegt..u. billig...dann ein 180er malle drauf u. gut iss!! @hörnchen..kannst du mir bitte sagen was HiH ist?? :wasntme: abfahrt morgen 9 uhr bei dir??wo ist das??meld dich doch mal bei der arbeit... cu Tom

so..noch mal ein paar bilder von meiner reuse 1. am Erzberg(A)! 2+3 beim Trial in Kaiserslautern (VCVD gruß Tom

na warten wir es mal ab bis der "dunst" verfliegt!! cu Tom

meist sind die lagerung/führungen der schaltraste ausgeschlagen...event. bei einer nachbau auch zu groß gebohrt..nachkontrollieren!! wenn da alles wackelt wie blöde,dann hilft auch kein neues schaltkreuz. ob es unterschiede bei den schaltrasten gibt,kann ich nicht wirklich behaupten..hab da noch keinen großen unterschied gesehen... ich fahre ne 66er SUPER schaltraste auf einem 84er px motor gruß Tom

na ja..sooo schlimm sind die teile auch nu wieder nicht..mit stahllamellen laufen sie halt ein... u. ich sehe du bist eh der wheely king??!!..na das würde ich dann lieber vermeiden...ist besser für das materail.. bis jetzt hats noch keine zerlegt...aber die nieten sollte man sich öfters mal ansehen... sind sehr leicht u. drehfreudig...leider gibts die nicht in 3.00!! ( gruß Tom

mal ein bild vom SUPER-MOTO-Saarbrücken danke Gerhard

wenn der tank leer ist?? mal den benzinhahn gesäubert?? gruß Tom

neeeeeeeeeeeeeeeeeee...das glaub ich jetzt nicht!!!!!!!!!!! :plemplem: :uargh: april ist vorbei..od. sind das die BENZ-auswirkungen??? ( :uargh: was ist gestern passiert?? :plemplem: @all:könnt ihr das zulassen??wir müssen uns zusammentun...od. ist es euch egal das ein eingefleischter schaltrollerfahrer nen scooter fahren will?? (

was gayt????????????????????? ..bist etwa auf dem scooter tripp??!! :plemplem: hätte dir den runner anzubieten..ist genau 2 jahre alt u. 2000 km auf dem tacho..2200 ? @holger:lager in lubu..gelich bei dir um die ecke... zyl.-hohnen...pm an mich...od. mal wieder vorbei schaun.. lichterfest ist auch geil cu Tom

ok ok..ein "bissle" kommt es auch auf den fahrer an!!! also auf dem nürburgring konnte ich gut mit der 8 zoll vorderbremse leben... "wer bremst verliert !! aber auf der kartbahn wäre es sicher nicht der hit gewesen... auf alle fälle üben üben...da ist bei vielen leutz noch so einiges drinn!! so wie der chris schon geschrieben hat..einfach mal auf ner abgesperrten strecke testen was so ein roller kann..vor allem der reifen... übrigends..walldorf ist ne gute trainingstrecke..vielleicht trifft man sich ja mal am mi.?? würde auch gern mal auf den hockenheim...do. ist freies fahren...(10? ca. 10min.??)aber bin mir nicht sicher,was die bikes dazu sagen..sind sehr viele vollgaspiloten unterwegs..Vmax auf der geraden ca. 240km/h...denke die stressen etwas...obwohl..wenn wir ein paar roller wären..ist ja "jedermansfahren" gruß Tom

hoffe das wetter hält bis um 20uhr?? schaun wir mal ... ach ja..mindelheim ist für mich zu 90% gestorben...keine QM zeitnehmung!! :grr: cu Tom

@pichel:ist eh besser..so ne art "enduro-strecke"..ne richtige cross strecke hat eh zu viele sprünge wo du nur deine mühle schrottest!! aber wenn mein VW-bus wieder am start ist,dann würed ich gern mal nach belgien mitfahren...wo gibts das denn schon bei uns...ach ja..mir fällt das "ENDURO-PARADIES" in senftenberg(thüringen) ein...da gibts auch jedes gelände!! @luccio:ok..it`s off topic...but I hope there is nobody about.... ..yes..you are right...there was some peoples from belgium(by car)..and english..mhhh..you mean the people from the scooterring??they take a photo from my vespa an me...by fixing ...see the picture?? @all:so wieder zurück zum crossen hab schon öfters hier geschreiben ,dass anfang märz in saarbrücken zur INTERMOT ein super-moto lauf stattfindet...mit rollerklasse..extra gewertet in automatik u. schaltroller..bis 70ccm u. drüber!! gleichzeitig ein VCVD treffen(ich weis ich weis..aber die haben ne halle für sich zum übernachten(geheizt)..u. für das nenngeld gibts auch ein frühstück... man kann aber auch direkt beim veranstallter nennen...dann im fahrerlager pennen..im freien... schutzkleidung ist pflicht...leider auch ein OMK-helm(sind die meisten neuen helme ab ca.150-200?...rückenpanzer..kombi.. es muss auch ne tageslizenz vor ort gelösst werden...ist nicht die welt. es gibt preisgeld bis zum 3. platz je klasse...u. pokale! leider sind nicht viele schaltroller am start u. somit sind die automatik`s :puke: meist ganz vorne... sind ne menge zuschauer da...es gibt ne roller/bike messe u. abends meist ne party... gruß Tom

danke..habs gelesen..na dann hat es sich eh für mich erledigt..ohne zeit ...keine interesse.. wünsch euch viel spaß beim run..u. gute fahrt!! gruss Tom

schade...2003 war er echt geil!! wir waren die 2 einzigsten ausländer!! dann wieder 2005?? @pichel:das liest sich gut..aber sehr weit von mir... bei mir gibts ne crossstrecke ca. 30km entfernt..da werden europameisterschafftsl. gefahren..ist aber eher eine alte klassische strecke.. erst wollten die mich nicht drauf lassen..wegen langsam u. so...aber zum schluß durfte ich ein paar runden drehen...für umme!! aber eine runde am stück war kaum zu schaffen...einfach zu heftig...no kondition!! gruß Tom

mal ne kurze frage in die runde: wird in mindelheim bei der QM die zeit gemessen?? gruß Tom

mal ne frage:wo liegt denn BILSTAIN ?? @luccio.geiler air jump!! die jungs von SUD EST club sind echt gut drauf..ihr treffen in süd-frankreich zu empfehlen!! hoffe bis zum we macht mein crosser ein paar laute.. gruß Tom

rein von der baubreite des motors ist die SF im vorteil !! es kommt natürlich auch auf das gewicht des fahrzeugs...das fahrwerk u. die reifen an.. u. je nach einsatzzweck. in schnell gefahrenen kurven brauchst halt ein strammeres fahrwerk als zb. in liedolsheim auf ner kartbahn. mit ner LF muss auf der Kartbahn viel mehr "arbeiten" sprich die mühle in den kurven gerade halten,nicht weil es geil aussieht mit dem knie auf dem boden zu schleifen,sondern weil die reuse sonst aufsitzt!! auspuff sitzt bei der LF mesit auch tiefer als bei der SF... auf einem großen kurs würde ich ne LF bevorzugen... aber pauschal zu sagen,das mit der SF schnellere kurvenspeed zu fahren sind,würde ich jetzt nicht sagen..kommt auf die kurve an... gruß Tom

ha noch keine erfahrung mit den dingern..wenn sie etwas günstiger wären...

wenn das wetter am fr. nicht gut ist,fahren mandy(bike) u. ich(SUPER) erst am sa. morgen..schöne strecke über landstraße... nach der QM wieder back...auf der autobahn..zügig...wollen so gegen 20uhr in LB sein... wenns aber keine zeitmessung bei der QM gibt,fahre ich nicht!! @phil:finde es schon ok,wenn man sich hier im forum vorab ein wenig "abspricht"...dann kann man am mi. direkt auf die leutz zugehen ,die mitfahren... cu Tom

was gayt am mi. ?? @holger:sorry..gestern ist was dazw. gekommen...aber jetzt weit du ja wo ich schraube... @all:wer kann was wegen mindelheim sagen?? wer fährt?? wann?? treffpkt.?? ich habe vor am fr. nachmittag zu fahren...sa. spätnachmittag wieder back! ..die QM will ich mir nicht entgehen lassen cu Tom

heidenau gibt auch den durchmesser im fahrbetrieb an... also beim high-speed test mit dem schwalbe raceman in 120/90 konnte ich live erleben wie sich so ein reifen bei über 150km/h "aufbläht"!! somit bleibt nichts anderes über die drehzahl zu messen u. einen digital tacho mitlaufen zu lassen...dann hat man bessere vergleiche.. aber was machen wenn unbewusst die drehzahl zb. wenn die kupplung rutscht hoch geht..?? dann dieser "wachstum" der reifen..wegen grundeinstellung des digt. tachos?? sehe schon...es geht nichts über ne lichtschranken messung!!

120km/h sind schon möglich..mit 24SI u.org.puff...u. wetterscheibe!! u. was ohne wetterscheibe u. ulralange malle primär hat man ja gesehen... gruß Tom

..na ja..die 100km/h marke solltest du schon schaffen...für ne 200 px ja serie..für ne SF schon etwas schwieriger...aber kein hexenwerk!! gruß T.

..u. ich habe meinen zirri zersägt...