Lenki

Ich hätte sehr großes Interesse an so ner Gabel! Ich weiß es auch nicht...

Ne, ab Erstzulassung 01.01.1962 Eine Ausnahmegenehmigung schreibt der TÜV! Ob das ganze dann so zugelassen wird entscheidet die Zulassungsstelle und nicht der TÜV. Der TÜV bestätigt nur den technischen Hintergrund warum denn keine Blinker nachgerüstet werden können.

Cosa Gabel? Warum verbaut man die nochmal?

Ich hab doch sowieso kein Ahnung davon. So, zurück zum Drehzahl-Zirri der eh niemals 40 drückt. Ich bin gespannt was dieses mal an Sack geht. Spannender wie Kinderüberraschung is dat hier...

Für Geld/Bier/Schnapps werde ich Fotos machen und streng gayheime Details ans Tageslicht bringen...

Mach mal ein Angebot, bitte per PM.

Das ist halt jetzt die Frage. Haben andere auch das Problem???

Wie schon erwähnt sind die nicht gleich. Habe den Wechsel Ende Jahr auch gemacht. Hab beim Malle die ÜS aufs Gehäuse angepasst damit halt keine Kanten im Weg sind. 57 Hub ist glaub nicht so cool mit dem Steuerzeiten beim Malle. Versuch wärs werd, müsste aber bei dem Setup auch mit Polini gut halten. Naja, bei original Motoren sollte man eigentlich mit Vollgas einen kompletten Tank leer fahren können. Zumindest fahr ich bei meinen o. Motoren ohne Angsturin.

Original 12PS ohne Getrenntschmierung Bedüsung reinschmeissen und gut ist. Eventuell Luftfilter ohne Löcher verbauen.

Wie fährt sich das ganze so im Vergleich?

bitte PM

So schauts aus! Ist aber schon einige Jahre so. Briefkopien werden nur noch eventuell als Entscheidungshilfe genommen...

So, ich muss brechen! Der verdammte T5 Auspuff vom SIP ist viel zu laut! Aus einem "auf jeden Fall einen Tick lauter als mit o. Auspuff" ist mittlerweile eine richtige Brüllertüte geworden. Hab heut ne Standgeräuschmessung gemacht, 95-96 dB, zu laut. Nervt auch brutal beim fahren. Der Auspuff hat keine 1000km drauf. Wie sehen eure Langzeiterfahrungen aus? Hab ich einfach ein scheiß Pott erwischt? Nochmal ein SIP kaufen?

10PS am Rad sollten so ca. 12,5PS an der Kuwe sein. Habe mal irgendwo gelesen das ca. 20% von der Kuwe-Leistung flöten gehen...

Beide Seiten sind besser, eine geht aber auch. Ich hatte da bisher noch nie Probleme.

Alles klar, das ist mir zuviel Arbeit. Hat das noch keiner gemessen? Sonst scheiß ich halt auf die 120W, leider.

Was hat der Kopf Verdichtung? Benzinpumpe verbaut? Wie schräg steht der Gaser?

Ich persönlich finde dieses spezielle Geräusch was der Sito+ macht abartig nervig. RAPs sind teilweise klar lauter, haben aber ein viel angenehmeren Klang.

...

Nimm den PEP. So ein Sito+ macht einen abartigen Krach. Mich hat das immer fertig gemacht, ich fahr das Teil nie wieder.

Ich glaube nicht das ein 8" Kotflügel mit "ein Loch vergrößern" passt...

Wie und wo misst man die Leistung von so ner Zündung? Spannung x Stromstärke? Würde das gerne mal testen.

Das ist der springende Punkt!