Lenki

:wasntme:

Wollte letzte Woche bei meinem P150X Motor die Primär umnieten. Hab dann als ich das alte Lager mit dem neuen verglichen hab, doch Unterschiede feststellen können. Schnell mal ausgemessen und im SCK Katalog geschaut. 40x12x12, alles klar, Lager von der Sprint. So, wollt am Wochenende das Lager bei SIP bestellen und den Preis gesehen. Hab dann gedacht wird irgendein Fehler sein, was weiß ich. Nun hab ich gerade noch mal in den SCK reingeschaut... 55? ???? Gibts das Scheiß-Lager net irgendwo billiger? Da ist ja ne gebrauchte Nebenwelle billiger... :plemplem:

Immer wenn ich ich was vom Arschbrand lese lieg ich unterm Tisch vor lachen... ...zurück zum Thema. Pm Up&Over mit 200er PX Motor wär doch schön...

Das machen die sicher weil sie den Koti net runter bekommen. Bei meiner VNB war das genau so...

Jo, fest ist gut, nur wirds halt dann mal scheiße wenn mal bei ner längeren Ausfahrt was passiert... Gibts die Reifenmontierpaste im Baumarkt? Noch nie gesehen sowas...

So, gayfunde...

Paola hat letztens in irgendeinem Topic das erwähnt, das, glaub ich, der Kondensator am Sack ist wenn die Karre wenn sie warm is ausgeht... Ich such gerade mal...

Schon klar. Wollte nur damit ausdrücken dass das HP4 nicht nur speziell bei 12V e-Zündungen funktioniert...

Hab vor kurzem meiner ET3 2 neue Reifen spendiert, beide 90/90. Dieses Wochendende hat mein Vater dann einen Platten entdeckt. Auf jeden Fall wollte er gleich nachschauen und und hat mir gestern dann erzählt das er nur mit Mühe und Not eine Felgenhälfte vom Reifen bekam! Die Felgen sind Pulverbeschichtet und anschließend lackiert worde, also nix mit Rost und so... Ich denke das es hautsächlich daran liegt, das die Reifen normal für schlauchlosen betrieb sind... Auf jeden Fall würd ich gerne wissen was ihr da hinschmiert/sprüht damit es euch net so geht. Is nämlich schon arg scheiße wenn man mal auf nen Run fährt und nen Platten hat und dann net mal den Reifen runter bekommt... :plemplem:

Doch, das schon...funktioniert nur mit E-Zündung, aber scheinbar auch mit ET3 Zündung...

Bild wäre sehr hilfreich. Wieviel Spulen???

...alles für meine ET3. Koti und Handschuhfach sollten keine Durchrostungen haben. Lack und kleinere Beulen sind egal! Tank suche ich einen mit Befestigungslöcher für nen Schwingsattel!!! Lack egal, darf innen kein Rost haben!!! Wenn jemand was hat, am besten mir ne PM schreiben...

:wasntme:

...meins...

...deshalb fahr ich Schwingsattel! Nabe schon getauscht???

Würd erst mal den ASS testen. Filzring etc. und dann mal den Zylinderkopf unter die Lupe nehmen. Am besten mit nem Startpilot arbeiten. Mit dem kann man ja ziemlich schnell feststellen wo er Falschluft zieht... Bei undichtem Kuluwedi dreht der Motor glaub net so krass hoch. Eher hat der Motor dann eine leicht erhöhte Leerlaufdrehzahl...weiß es aber nicht 100%ig...

Der Gerhard fährt so viel ich weiß auch ein HP4 auf nem 19er Konus. Kann man umnieten. Hab letztes ein Lüra für Kontakt-zündung gekauft, was abgedreht war und das mittlere Teil im Lüra von ner ET3 war, damit man nicht mehr den Seegering benutzen muss, sondern mitm Lüra-Abzieher das Lüra wegmachen kann- Beim SIP im online Shop gibts glaub demnächst auch ein HP4 für 19er Welle zu kaufen...

Wann kommen Pullis? Gibts dann auch welche mit Kapuze? Vielleicht auch Zipper???

Analog? Wenn ja hätt ich gern Bilder...

Werd nächste Woche mal Bilder machen...

Das sind auf jeden Fall richtig professionelle Maschinen. Nur ist zur Zeit bei ebay nichts ähnliches drin bzw. hab ich nichts in der Art gefunden...

Das wär echt dufte...

Ich soll für einen Bekannten bei ebay ein paar Sachen verkaufen. Der gute Herr hat noch 2 Glasdrehbänke, 2 Glas-Standbohrmaschinen und lauter so Zeugs mit dem man halt Glas bearbeitet kann. Das ganze Zeugs hat scheinbar mal schweine Geld gekostet. Wollt mich jetzt erstmal bei ebay informieren ob sich das rentiert, nur verkauft da kein Mensch sowas! Hat jemand vielleicht Ahnung ob das Zeugs begehrt ist bzw. sich gut verkauft???

Der SCK hat leider nicht alle Artikel im Online-Shop. Schreib denen ne Mail, oder bestell beim SIP. Die haben alle Artikel online und man sieht gleich ons lieferbar ist...

Ist zwar dein Endscheidung, aber mach doch erst mal nen 4.00 Reifen drauf. Die ultralange Malossi Primär kostet das 3-fache, du musst den Motor komplett zerlegen, und Primär umnieten suckt!!! Finde ich zumindest, gestern wieder gemacht... :puke: Reifen draufmachen, hoffen das er net am Kuludeckel arg streift und gut is... Edit meint 1121037... :wasntme: