Lenki

Hast PM

Bei ihm im Dorf gibts schon so ein Idiot der 200er Motor auf 8 Zoll hat, nämlich ich! Man sollte ja normal die Leistung auch wieder runter bremsen können. Von dem her wird ein Worb Umbau geplant, sprich Sprint Gabel mit Scheibe, um die Sache doch noch originaler aussehen zu lassen als mit PK Gabel...

Gut, dann werden es hinten definitiv 2000er Bitubos, und vorne wär ein RS24 schon dufte. Mmm, müsste man eventuell fürn Tüv vorne nen Bitobo oder originale verbauen und danach halt den RS24...Stossdämpfer is ja vorne gleich gewechselt...

Wenn der Tüv Prüfer kein riesen Depp ist, dann sagst du dem einfach das du nen Motorrad Lappen hast und er halt 81 eintragen soll! Der wird doch wohl verstehen das du kein Bock auf 500? Versicherung im Jahr hast... Ich denk das is kein Prob wenn man das dem Prüfer freundlich erklärt...

:wasntme:

Es handelt sich um eine klassische Smallframe, vorne mit PK Gabel und vollhydraulische Scheibe... Vorne steh ich zwischen Malossi RS24 und Bitubo. Gibts noch andere Federbeine die zu empfehlen wäre? Das Malossi Federbein wird vom Wolle (S&S) ja auf seiner Seite hoch gelobt. Hat jemand mal das Ding ausser ihm getestet? Der Preis ist ja schon zünftig, vorallem gibts ja da kein Gutachten für den TüV mit... Für hinten gibts Bitobo und die Fournales. Auch das selbe Problem wie beim RS24, krasser Preis und auch kein Gutachten dabei... Hat jemand das Ding hinten schon mal gefahren? Ich viel Erfahrungen hören!!!

...für 2 Spulen. Also keins wo auf ner deutschen Fuffi mit Lenkerblinker drauf war, das funktioniert nämlich net...

DRINGEND!!! (

Bild bitte

Kannst du mal Bilder von der Sitzbank machen?

Ne, nur noch jeder Koso und Stage6...

Hab ich bei mir in der Gegend bei 2 Rollerfahrer mitbekommen. Unterm fahren ging einfach der Kickstarter runter! Ein Motor bei dem das der Fall war hat mein Kumpel frisch aufgebaut. Vermutlich lags daran, dass das die Nebelwelle net richtig im Kugellager saß bzw. das Lager am Sack war. Man konnte, wenn die Nebenwelle im Lager saß, die Nebenwelle leicht hin und her rütteln. So muss unterm Fahren irgendwie die Nebenwelle am Kickstarterritzel gestreift haben... Jedenfals is jetzt ein neues Lager drin und gut is! Bei dem anderem Motor war das genau gleich...

Wir könnens ja mal testen...hast PM

So, immernoch da . 500 Leude die Interesse haben, aber keiner will sie kaufen... ( Für 900? gehört sie euch...

Will ja nur sicher gehen. Nicht das ich jetzt da nen neuen Baum mach und dann nix geht... Die Zündung wo abgebildet ist kann nur Lusso sein, richtig?

:wasntme:

Verdammt! Auf die ET3 hab ich auch geboten... ...war aber das ganze Wochenende aufm South Side und konnt nicht sehen das ich überboten werde... :uargh:

Ich würd 18° abblitzen...

Bei nem gescheiten Motor/Auspuff hört man da nichts mehr pfeiffen. Motor von nem Kumpel hat 133er mit 2,56 und PM40, da pfeifft nichts!

Kann mir kein Elektronik Experte sagen ob das der Schaltplan past? Die Zündung ist schon ne Lusso, oder? 5 Kabel halt... Werd Ende der Woche mal anfangen...

Ich nehm den Brief mit Rahmennummer!!!!

Was? Du mischt also nicht 1:50, sonder tust noch mehr Öl rein? Dann wunder mich das net das dir der abklemmt...

Dann nehm ich den Polini, nächste Woche halt dann...

Man ist Rost teuer geworden...