Sebastian

Hi, ich wollte in meine Grimca 16mm Scheibenbremse die Sinter-Beläge einbauen und mußte feststellen das diese ca. 2-3mm 'zu lang' sind, also die Belagfläche ist gleich groß aber das Loch oben ist etwas zu weit entfernt, so das die Beläge aus dem Bremssattel rausschauen. Hat die 16mm Grimca andere Beläge drin oder müssen die Beläge 'modifiziert' werden? Laut SCK-Katalog sind die Bestellnummern ja gleich aber irgendwie passt es nicht?! Sebastian

Das ist aber nen 177'er Polini, nur als Anmerkung. Sebastian

@ SEDOR: Ich denke auch im ersten Ansatz soltest du schaun ob du den Abstand von Pickup zum LüRa veändern kannst und ob sie es dann wieder tut, vor ein paar Seiten war doch die verstellbaste RG500 (oder was das war) Zündung darbestellt und die hat auch bei verschiedenen Pickup-Positionen anders verstellt... Sebastian

Im Rostschutzforum (jaja auch das gibbet) wird Fetan nur empfolen wenn man vorher den losen Rost gut entfernt und das Zeug hinterher wieder mit WASSER (!!) abwäscht und dann überlackiert. geht also nicht im Tunnel und in den Pfalzen. Für diese Stellen hat sich wohl Mike-Sanders Rostschutzfett als recht gut herausgestellt weil es warm eingepritzt wird und denn in alle Lücken kriecht und nie aushärtet sondern bei warmen Wetter weiter kriecht. Ansonnsten gibbet auch noch etwas was Liquid Fluid heißt was nicht warm gemacht werden muß und ähnlich gut funktioniert. aber wie gesagt nur an den Stellen wo man den Rost nicht ausreichend gut abschleifen kann und denn Rostschutzgrund drauf und Lack und fertig Sebastian

Whow, die ist aber groß,... bitte poste keine bilder von deinem Roller im selben Maßstab Sebastian

Das ist aus den italienischen Handbuch von, ähh, Scooter 'irgendwas' .com ,wurde hier im Forum erwähnt... Werte für die Bauteile stehen leider nicht dabei im nachfolgenden Text sind nur die Ohm-Werte für das Pickup und die Spulen geschrieben. Sebatian

Falls mal jemand das Werkstatthandbuch durchgeblättert haben sollte *g*: evtl hilft es ja was auf jeden fall schonmal einfach die 'normale' CDI Sebastian

So weit ich weiß sind die ohne Auslaßsteuerung aber ich denke auch das das bei unseren Vespa's eh egal ist wenn mein Roller jemals so schnell wie z.B. der vom Andre auch ohne Turbo und Wasserkühlung ist und es denn immer noch nicht reichen sollte (was ich nicht glaube) kann man ja in die Richtung weiterforschen, aber solange..... Sebastian

Witzigerweise muß dem nicht so sein, dachte ich auch immer aber da ja der auspuff einen Teil des Frischgases wieder zurückschiebt un das auch umso besser je mehr Gas kommt klappt das tatsächlich. (siehe bei den SkiDoo's die haben ja auch 2-takter mit Turbo) Sebastian

Müßte für den Turbolader nicht damit der Vergaser noch funktioniert der ganze Vergaser unter überdruck gesetzt werden, nicht nur der Ansaugkanal? Sonst drückt er doch den Sprit zurück in die Düsen statt ihn anzusaugen? (jehova jehova) Sebastian

Goiler Bulli! ich kann mich nur anschließen, wird wohl ein Einspritzer sein. wenn es der 95PS Kat Motor ist denn ist der Verbrauch schon ganz ok, der 112 PS ohne Kat braucht evtl etwas weniger aber nicht viel wirklich weniger brauchen denn erst die Diesel. Umrüsten geht ist aber aufwendig gibt es einige Anleitungen im Netz dazu (www.bulli-forum.de -> fragen) die Jungst sind echt nett, ich kenn einige von denen, zeig denen ruhig nen Bild von dm Bulli, die freun sich. viel Spaß Sebastian

Denn also auch aus meiner Richtung ein dreifaches Ehrensalut Lass es dir weiterhin gut gehen und gute Fahrt vieleicht trifft amn sich ja doch mal irgendwo Sebastian

Aber an der auspuffwand liegt der Temperaturfühler nicht an? sonnst würde es wohl ziemlich zu wenig anzeigen. Die Durchschnittstemperatur kannst du sicher ienfach ermitteln indem du z.B. alle 5cm mißt und schaust wie weit sich die Gase abkühlen. Sebastian

Wenn das geklappt hätte wäre ich echt erstaunt gewesen. Naja hätteste dir wenigstens irgendwo nen leisen BSAU-Puff geliehen und druntergestezt hätte es eher geklappt. Aber trotzdem gratuliere das alles geklappt hat was wichtig war Sebastian

Hattest du denn nen BASU-Topf drunter? oder sollter er das einfach mal so eintragen? Sebastian

Denn drück ich dir die Daumen, BSAU-Nummer hab ich auch ohne weitere Kommentare eingetragen, ist ja theoretisch auch möglich weil diese Britische BSAU-'Norm' ja aussagt das dieser Auspuff als Ersatz benutzt werden kann ist also sozusagen die britische E-Norm, also warum nicht Sebatian

Ich denke auch das die E-Norm mehr dazu da ist entweden den Puff nicht einzutragen und denn Bullen versuchen über den Tisch zu ziehen oder die Eintragung zu erleichtern, weil wenn der Zylinder mit dem Original Auspuff eintragungsfähig ist warum denn nicht mit einem der dem Originalauspuff entspricht (was ja das E-Gutachten besagt) Ansonnsten denke ich ist das schon ok wenn sich SIP zu solch Anschuldigungen äußert. Es bleibt ja jedem Freigestellt da zu kaufen oder es sein zu lassen. Ich gehöre auch eher zu den Leuten die es nicht tun aber das liegt daran das sie öfter Probleme haben die Richtigen Teile in die Päckchen zu legen. Die Preise sind i.A. ganz ok. Sebastian

Ich fand den Gut ich hab damals im alten chat tägilch mit Markus den ganzen Tag über rumgehangen *g* jaja damalz, der neue Chat war etwas einsamer weil er wohl bei manchen schwierigkeiten gemacht hat, aber vom Prinzip her ist ICQ ne gute Sache. Wie wäre es beim nächsten Chat mit Webcam option? *g* http://www.ircview.com Sebastian

Wenn ich dich richtig verstehe möchtest du einfach in deinen Gaser zusätzlich zur angesaugten Luft noch Lachgas geben, denn müßte er aber solange du das Gas aufhast (und das hast du ja nicht die ganze Zeit) viel Fetter laufen und das erklär ihm mal deshalb nimmt man nen unabhängiges System was im Normalbertieb nicht stört. Und wenn du denn zusätzlich Feuer brauchst wird beides (Benzin und N2O) eingepritzt. Sebastian

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Klingt Geil so eine Zündung, aber da ich mal schätze das die da gut Kohle für sehen wollen... naja außerdem wenn man da sowas kauft braucht man gleich die Entwicklungsumgebung' dazu um alles umzuprogramieren usw... Ich glaube nicht das das was ist Sebastian

Hab ich es nicht geahnt, und da du mir ja jeden Morgen versüßt ... Sebastian

Es wird Winter! Sebastian

Vor allem spannend ist die letzte Kurve. Wenn ich das richtig verstehe ändert sich der Zündzeitpunkt wenn man die Position des Pickups verändert also näher dran/weiter weg... Ob unsere sowas auch macht? Sebastian

Ich hab den Gaser und die Wanne runtergenommen und alles was irgendwie zu der Pumpe gehört rausgerupft. denn die verbleibenden Löcher verschlissen und die Ölborungen untem im Vergser und die Kanäle in der Vergaserwanne mit Dichtmasse. Besser ist es wenn du eine Wanne und Dichung von einer PX ohne Ölpumpe benutzt. Sebastian