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DLbastard

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Alle Inhalte von DLbastard

  1. Wir basteln eine ACMA (V55 ; 125ccm -> 150ccm)

    DLbastard antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    Sehr interessant. Hast du Zugang zu einer professionellen Wuchtmaschine oder wie machst du das?

  2. Quattrini M232/M244 für Largeframes

    DLbastard antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Wenn nicht, spricht das wieder für eine verdrehte Welle.

  3. ET3 Zylinder höhersetzen, Originaltuning

    DLbastard antwortete auf clockworkorange's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Naja, ich hab bis auf GS-Kolben, Luftfiltereinsatz und Renn-Kurbelwelle (Hätte man auch eine Originale modifizieren können) komplett auf Fremdteile verzichtet. Hab ich hier ja auch schon beschrieben...

  4. ET3 Zylinder höhersetzen, Originaltuning

    DLbastard antwortete auf clockworkorange's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Da is ja alles anders, gibts da schon vergleiche?

  5. SKR Malossi auf SF

    DLbastard antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Gibts Bilder?

  6. KATalysator: Rise of the Leistung

    DLbastard antwortete auf rennvespe's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Ist das ein modifizierter Proma?

  7. Ersatzteile selber 3D drucken...

    DLbastard antwortete auf Andre's Thema in Technik allgemein
    Boah, geballtes Wissen hier. Ich bin gespannt

  8. Das kleine Eigenbau-Boxauspuff Topic

    DLbastard antwortete auf DLbastard's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Was meinstn mit Aufstand? Das ist jetzt der Kompromiss, weil ich keinen 2d Bogen gefunden hab. Man kanns ja mal probieren, oder?

  9. boost-bottle Zentrale - wann? warum? wie?

    DLbastard antwortete auf scoot_a_lot's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Mein Beitrag zu dem Thema. ca. 720ml Volumen, Durchmesser Verbindung 13mm (Cu-Rohre und Schlauch, Auslegungstool 12mm), Länge ca. 10cm für 4000/min. Sollte so auch beim Einfedern gut unter die Backe passen. Blos mit den Kabeln wirds schwierig.

  10. Das kleine Eigenbau-Boxauspuff Topic

    DLbastard antwortete auf DLbastard's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    So siehts jetzt aus, entspricht jetzt ca. Kürzung um 8cm.

  11. Projekt "PUCH RLA125"

    DLbastard antwortete auf RATTENMOPPET's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und Rollergespanne
    Das soll drehen? Der Parallelkrümmer ist ja länger als bei nem Polini Drosselauspuff... Na ich bin gespannt

  12. Zeigt her Eure Traveller PX80 -200

    DLbastard antwortete auf Kapulet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Glückwunsch, toller Zustand! Zum Motor: komm natürlich ganz drauf an, was du willst. Son 135er mit SIP Road läuft schon ganz net.

  13. Quattrini M232/M244 für Largeframes

    DLbastard antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ich bin kein Klugscheißer, ich weiß es einfach besser

  14. Quattrini M232/M244 für Largeframes

    DLbastard antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ihr wisst aber schon, dass der Vorteil bei den Vibrationen vom deutlich günstigeren Pleuelverhältnis mit dem 126er kommt?

  15. Auspuffbau Projekt, selfmade Reso-Dose für PX

    DLbastard antwortete auf AIC-PX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Das sitzt.

  16. Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...

    DLbastard antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Die Profilverschiebung ist schon heftig. Tribologisch nicht optimal.

  17. Auspuffbau Projekt, selfmade Reso-Dose für PX

    DLbastard antwortete auf AIC-PX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ich auch! Ich bring Bier mit Langsam frag ich mich, warum du immer so dicke Rohre basteln willst hat schon fast was zwanghaftes

  18. Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...

    DLbastard antwortete auf supermoto's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
    Aber die Frage kann schon gestellt werden: Wenn schon Nase am Überströmer sollte das doch auch halbwegs auf den ital. Block passen.

  19. Das kleine Eigenbau-Boxauspuff Topic

    DLbastard antwortete auf DLbastard's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ich könnt mir vorstellen, dass die Schallwellen besser gebrochen werden, wenn das Rohr etwas reinsteht. Vermutlich aber kaum zu unterscheiden.

  20. Das kleine Eigenbau-Boxauspuff Topic

    DLbastard antwortete auf DLbastard's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Der Prüfstand wirds dann schon zeigen

  21. Das kleine Eigenbau-Boxauspuff Topic

    DLbastard antwortete auf DLbastard's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Die ganze Sucherei hätt ich mir auch sparen können, so wird auch gehen: Übrigens: 48,3x4 in VA hätte über 60€ gekostet

  22. KATalysator: Rise of the Leistung

    DLbastard antwortete auf rennvespe's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Ich weiß zwar nicht, ob sich 56er Hub und Q-Gehäuse bei dem Rest-Setup wirklich "lohnen", aber du scheinst ja immer dein Ding zumachen. Find ich gut. InteressantesTopic. Aber warum 3-Gang?

  23. BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation

    DLbastard antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Danke, schaut mir nach 3d aus. Hab mal angefragt.

  24. BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation

    DLbastard antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    In 2d erst ab 80 oder so...

  25. Quattrini M232/M244 für Largeframes

    DLbastard antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Bei dem Hubraumvorteil könnte das besser sein. Aber die Diskussion gabs schon zigfach, oder?

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