DLbastard
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B F A! Uh, Uh, Uh Ja, mach hinne Jürgen, Boxen testen am BFA wird lustig
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Ich hab auch noch div. Boxen rumliegen, vor allem Eigen- und Umbauten. Stell ich dann gerne zur Verfügung, wenn gewünscht. Eigene Erfahrung aus dem ganzen Auspuffgebastel: gerade Flächen, also Blech, können ganz furchtbar scheppern. Das spricht mMn auch für die S1/2 Form und gegen den S3 Kasten.
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Naja, mein Malle hatte praktisch identische Steuerzeiten. Da hat der richtig gut funktioniert! Aber so ein Oansa kann halt nix!
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Geiler Test, sehr interessant. Jürgens Box funktioniert ja da gar nicht. Hätt ich anders erwartet.
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Ganz klar Box, oder? Meine Fresse. Aber warum schüttelt der Motor so fies
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Krümmer etwas kürzen, dann hat sie auch 25-26
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Ich würd die Durchgangsbohrungen erst mal durchgehend machen, unerträglich laut wird das auch nicht. Siehe hier: und hier:
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Eigenbau, Resteverwertung Korpus LTH, Krümmer selbstgebraten mit Originaler Klemmung. Die Rechte.
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Werde das Testen, ein weich aufgehängter Reso sollte das Optimum hinsichtlich Vibs sein, oder?
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Ich hab halt auch gehofft, die Welle produziert nicht so massive Vibrationen. So will ich das nicht lassen.
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Hochkram: Hab jetzt die ersten Meter so mit meinem Motor gefahren und muss sagen, die Vibrationen sind schon unangenehm. So will ich gar nicht fahren. Fahr ne Box und ein Pinasco-Gehäuse mit den mitgelieferten Gummis. Sind die so hart? Kolben ist ein kaum bearbeiteter Malossi 2-Ring (210er). Wie ist da der Wuchtfaktor aus der Box? Meine Maßnahmen sind jetzt 1. Gelagerten Auspuff probieren, ob sich was ändert 2. Gummi´s gegen neue Standard austauschen 3. Kupplung Wuchtung prüfen (Lüra von Sieger Bitburg feingewuchtet) 4. Motor zerlegen, Rundlauf und Wuchtung prüfen 5. evtl. die große Aktion mit irgendwie ein langes Pleuel (Quattrini?) da rein schmieden
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Danke fürs Angebot. Bei meinen Projektverzügen ist das nicht unrealistisch Evtl. probier ich das mit dem Lot vorher an anderen Teilen, das muss ja auch mal weg.
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Endfest 300, ja. Hätte ich weggestrahlt. Lunker und Einschlüsse ist bei der Großen Hälfte immer ein Problem, oder? Zumindest ist meine Erfahrung so, hab aber auch schon länger kein Alu mehr geschweißt. Danke für die Super Anleitung. Ob ich das hinbekomme, bezweifle ich gerade. Ich dachte primär an Laserschweißen und bei 200° entspannen. Was ist das für Säure aus dem Schweißbedarf, die du vorschlägst? Oder so ein Alu-Lötzeug hab ich auch noch irgendwo. Das Gehäuse ist nicht mehr für hohe Belastungen vorgesehen (50er Original Resterampe) und soll auch möglichst low budget repariert werden, da könnte das doch was sein.
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Das ist dann bei dieser Geschichte hier wohl auch die letzte Möglichtkeit, das zu retten, oder? Ist eine Jugendsünde...
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Geht doch
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Genau, da gehen bei dem Kackfass Kabel für Choke und Benzinhahn rein.
