Alle Inhalte von DLbastard
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Fahrwerk 2018
Das linke Teil wird an die Gabel geklemmt, das Rechte zieht mit einer Mutter die Feder nach oben, richtig?
- Das kleine Eigenbau-Boxauspuff Topic
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Aufbau-Projekt: PX-Vjatka Zombi
Hast du immer leichtes Spiel am Kuluhebel eingestellt?
- Auspuffbau Projekt, selfmade Reso-Dose für PX
- KATalysator: Rise of the Leistung
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Wer hier was anbietet braucht halt Humor
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Motor Aufbau BFA 306 cc (Zylinder)
Muss ich morgen nach Kühbach kommen?
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Das " Kingwellen DREHSCHIEBER " Topic
Aha, versteh ich zwar nicht, aber ok. Ich wollte euch eure Erfahrung und Praxisnähe nicht absprechen. Dann nochmal die Frage in die Runde: Wurde der Faktor mit Malle Kolben hier schon mal von jemandem ermittelt? Würde mich einfach interessieren.
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Das " Kingwellen DREHSCHIEBER " Topic
Irgenwie dachte ich, dass das topic hier vom Erbauer ist und ich hier deswegen diese Frage beantwortet bekomme. Mein Fehler. Werd den Rally mal anschreiben.
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Das " Kingwellen DREHSCHIEBER " Topic
Ich hab jetzt Punkt 1 ausprobiert, die Vibs haben sich auf jeden Fall mit dem Auspuff geändert, Stärke bleibt aber auf ähnl. Niveau. Allerdings muss ich sagen, dass es vor allem bei sehr niedrigen Drehzahlen rappelt, ab einer vernünftigen Drehzahl ist das eigentlich ganz gut. Hab evtl. zu viel erwartet. Interessanterweise bizzelts vor allem an den Füßen, am Lenker isses ok. Als nächstes sind die Gummis dran. Wuchtfaktor der Welle würd mich immer noch interessieren!
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BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation
SIP legt nach, interessant. Und wenn man den Krümmer der LTH nur ein bisschen kürzer macht, ist das Ding der Knaller.
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~> RollerKÖ Augsburg <~
Ich glaub, das hat Bernd einkalkuliert, deswegen ja 3...
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Fremdzylinder Simonini Mini 2 Evo 230 ccm
Also die 200er King DS würde auch noch 63 Hub hergeben. Aber klar, Pleuel ist bearbeitet und 20er Hubzapfen. Wenn der DS Durchmesser bei der T5 kleiner ist, ist das natürlich Quatsch.
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Zündspule GS 3
Hm, ok. Danke!
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Das GS/3 & GS150 Topic
Hallo zusammen, hat hier vielleicht jemand eine Antwort drauf? Danke im Voraus!
- KATalysator: Rise of the Leistung
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Zündspule GS 3
Also, hab folgendes gemessen: Primärkreis 1,3 Ohm Senkundärkreis zw. Lötstelle Zündkabel und Kabelanschluss 15,5 kOhm Zündkabel mit Stecker 1,2 kOhm Is das jetzt gut? Wenn irgendwas (Isolationsschaden in der Wicklung) durch wär, müsste man eher weniger als mehr Widerstand messen, oder?
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Zündspule GS 3
Da hat er natürlich recht
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BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation
- Zündspule GS 3
Hab den Stecker drauf und die Spule sieht so aus: Original? Auf dem Stecker steht nix drauf, daher schätz ich ohne Widerstand!?- Zündspule GS 3
Ach krass, sekundär so viel Widerstand? Gilt dann von Kerzenstecker bis zu einem der Anschlüsse (welcher ist Masse?), oder?- Vespa PK 50 XL 1 Restauration
- BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation
Der Schindluder hat wohl noch zusätzliche Löcher in die Prallwand gebohrt und sagt jetzt, dass er doch recht laut geworden ist. Ich würde nur die vom Lochblech verdeckten durchbohren und das Endrohr auch deutlich weiter reinstehen lassen. Langes Endrohr wirkt sich bzgl. Lautstärke positiv aus. In dem Topic findes du auch meinen aufwendigen Umbau der BBS. Leistungsmäßig hat sichs nicht ausgewirkt, d.h. auf den Verlust nach 2-3 Prüfstandsläufen schon, der war nicht mehr da. Aber ist nicht wirklich leise geworden, vor allem bei niedrigen Drehzahlen dröhnt der ganz ordentlich.- Vespa PK 50 XL 1 Restauration
- Zündspule GS 3
Ich kram das mal hoch. Gibts kennwerte für eine GS-Spule? Ich hab hier ein Teil, vermutlich repro, das ich verkaufen will. Da wär eine Prüfung nicht schlecht. Danke schon mal. - Zündspule GS 3
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