Woifal

Von Nut kann man in diesem Fall nicht mehr spechen. Der Motor wurde vor zwei Jahren das letzte mal geöffnet und da war die Welle PIPI FEIN! Die Laufleistung im Jahr liegt bei ca.1000km (die anderen Fahrzeuge wollen auch gefahren weden) Aber schluß damit > Thema abgeschlossen > Patient tot Sehen wir in die Zukunft Was wird im Allgemeinen von der S&S 60iger Glockenwelle gehalten (find das Teil persönlich im Vergleich zur KING Welle einen fernünftigen Kompromis (finanziell gesehen) noch dazu gibts ja keine 60iger Glocke vom King soweit ich weis. Danke für eure fachliche Unterstützung Grüße Woifal

Es war ne Membranlippenwelle und nein, ein Schlagschrauber kommt mir da nicht an die Mutter (außer zur Demontage natürlich)

Hallo Leute im dritten Gang bergauf Reso - volle Beschleungung zur Motorkonfig ( die Angaben sollten reichen) Malossi standard Tuning (28PS bei gut 30NM) wie sind eure Erfahrungen mit diveren Materialermüdungen. und was für ne Welle würdet Ihr mir empfehlen. ?? Es war übrigens eine MecEur Welle von Worb die später vom Meister persönlich (Kaba) in ne echte Lippe umgewandelt wurde. Die Welle ist älter als 8Jahre Grüße ein erstaunter Woifal

nett wars ! vielen Dank an die Earthshakers! > PICS sind ONLINE! http://www.vespaclub-flachgau.com L.G. Woifal

Dabei!! freu mich schon!

Noch eine Frage! Wie schauts mit den Magneten des Schwunges aus? SInd die noch OK oder müssen sie neu-magnetisiert werden! sonst würd ich auch die beiden SPulen in Verdacht haben, oder das Standgas ist sehr mau eingestellt! Durch den ewig langen Ansaugstutzen braucht das Gas Gemisch etwas länger bis es in den Zylinder bläst! Finde das sowieso interessant. Bei meiner VN gibts nur Vollgas oder kein gas > zwischen Drin rührt sich quasi gar nichts! Man muß bei Halbgas dem Motor schon etwas Zeit geben bis er auf diese Schieberstellung reagiert! Auch beim Anstarten benötigt meine Kleine VOLLGAS Stellung und CHokehebel ja ja so sind die alten Damen ! viele Spaß beim Kennenlernen der alten Dame! Grüße Woifal

Er hat so wenig anzeigen können (der Prüfstand!) > hoppla so wenig wars dann doch nicht! knappe 4,5ps bei 5,5NM hat Madmaxchens Ciao auf die Rolle gedrückt! da haben wir aber geschaut!

original Kork Beläge und original Federn! das ist bei meinem Ciao die einzige Konfig die funktioniert! Die Malossi Beläge mit den leichteren federn) hat´s beim ersten Berg zur Hälfte weggefressern. Dabei wäre fast die Plastikabdekung weggeschmolzen! PS: (Fahre den "standard" Polini Zylinder) mit 13/13 und Gianelli original Puff so geht super mit ner 80iger Riemenscheibe. ab "50" wirds zum Fürchten! viel Spaß beim Schrauben! Woifal

Ja sollte passen > aber vorsicht mit nicht Nummern-gleichen Motorhälften! Wie Dir sicher bekannt ist, kann es sein, daß die doch nicht 100%ig passen, da die Hälften ja im Werk gemeinsam zusammengeschraubt gefräst und gespindelt werden! Wenn der Liugi gerade Mittag gehabt hat und sich das SuppenKOMA einschleicht kann es schon mal vorkommrn, daß sich manche Toleranzgrenzen diverser Dichtflächen etwas verschieben! Ich würde das >Teil schweißen > Das KNOW HOW hier diesbezüglich ist ENORM!!! L.G. Woifal

Super geiles Bild geworden! Gratuliere! Grüße Woifal

Tschuldige... Aber ich finds auch gut so... mir gefallen beide Varianten! Ich glaub sowas verbau ich auch mal in meine 50L schöne Sache das! grüße Woifal

Serwus Ich werd´s mir auf der Bühne nochmal anschauen. da denkt man > einfach wechseln und gut is! Tja man wird immer eines besseren belehrt auch wenn´s NUR das Primär ist! Das gefällt mir so überhaupt nicht! Danke Dir Woifal

Hallo Leute Ich habe vor kurzen ein 16ener Pinasco Ritzel statt dem 14ener original bei einer PK50XL verbaut. Das 16ener Ritzel passt wie angegossen! Neben Effekt! Und das ist vermutlich der Grund warum die Vespa ausm Getriebe jetzt viel markantere Geräusche von sich gibt > vermute ich mal. Habt Ihr dieses Phänomen nach Umbau auch feststellen können? Oder gibts da einen Trick um dieses relativ laute Geräusch zu mindern? Danke schonmal Woifal

Hab das TS-219P II mit 2x3TB Platten Kann ich nur empfehlen! Werde mir aber trotzdem für´s Backup noch ne externe 3TB Platte kaufen um die Daten zusätzlich regelmäßig zu sichern! gib ja auf dem NAS eigens einen Button front-seitig um diesen Dienst ausführen zu lassen! Grüße Woifal

Da muß ich bei meinem auch mal schauen! Mein Gespann Ist als Zwei Sitzer typisiert. Muß mal schauen ob ich auch all meine Kinder rein bringe. Aber unser Hr.Pfarrer paßt ganz gut "rein/rauf" find ich!

Krass!! Da macht dann das LEER fahren auch nichts! Das muß man sich schon mal vorstellen > wenn da so ein mittelprächtiger Mitteleuropäer (80kg) auch noch drin sitzt, dann hat man schon fast das Vespa Gewicht mit Fahrer mal zwei! Und das sagt noch einer das eine Vespe kein Arbeitstier ist!

@vanhellsing Bin schon auf´s fertige Gespann gespannt! weiter so! Grüße! Woifal

Da bin ich bei Dir! Man darf auch das Leergewicht nicht vergessen > ( wie schwer ist der Cozy?) Ich würde meinen mal so auf knapp 50kg schätzen!

Das kann ich NICHT bestätigen. Das Bott ist Langsteckentauglich > auch mit 200ccm Motor! macht mächtig Spaß und harmonisiert sensationell mit einer Vespa älteren Baujahres

Muß da 100% zustimmen > echt geiles Gespann!! in sich durchdacht und stimmigt! > drei Daumen hoch!

Danke für die Werbung! !! L.G. Woifal

Was ich mich da frage ist wie da bei so einer Prüfung das Fahrwek mit einbezogen wird. Gibts da Kriterien, wie da was auszulegen ist? IN Österreich wird´s selbst bei Bitubos schon spannend > ( Unsere Behörden sind da aber wahrscheinlich auch kein Maßstab, vermute ich mal)

dieses OT gefällt! der Spruch ist Sensationell! !!

Also ich fahre den 63.Polini mit 80iger Riemenscheibe und 13/13 Vergaser + Gianelli City Power geht knapp 60 das Teil > zum Fürchten bei den Bremsen! Die 70iger Scheibe ist mit Rutschkupplung nicht zu empfehlen > das Möf braucht dann fast 40km/h bis sie sich komplett eingeschliffen/eingekuppelt hat! Und ich mußte feststellen,daß die Malossi Kupplungsbeläge bei meinem Motor NICHT funktioniert haben! Da hats mir fast die Abdeckung weggeschmolzen! Also wieder umgebaut auf Ori-Beläge > alle perfekt! Welle ist auch original > hab da nur den Einlaß entsprechend geöffnet! viel Spaß beim Schrauben! Woifal

Die Leistung steigt mit dem Alter! "Alter>Ü40 PS>Ü40 " Ich lieg da noch etwas darunter! Aber es ist wahr > Die alten Säcke werden immer Älter hier im Forum! Übrigens! Ich bin von eurer Umsetzung begeister! Bitte weitermachen! Beim nächsten "Seiberer" werden wir vom VCF schätz ich mal wieder vorbeischauen! Viele Grüße! Woifal