Quickshifter
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von Quickshifter
-
Ist das ein aufgebohrter 3.0 24V? Ich kenn nur 3.9 12V oder 4.0 24V. Auf jeden Fall spaßige Motörchen für ein feines Auto. Vor allem in weiß echt auffällig.
-
-
Bei dem Motor ist die Erklärung für trockene Kupplungsbeläge einfach: da wird das Getriebeöl offensichtlich nicht in den Motor, sondern darüber gekippt.
-
Geile Wheeliebar. [emoji16]
-
Als Rostlöser ist es genauso unbrauchbar. Ich nutz es nur noch zum Motorrad putzen. Für alles andere gibt's Besseres.
-
Erster Gedankenanstoß: ne Woche Urlaub nehmen und ganz viele Beiträge zu den einzelnen Themen "Gehäuse", "Zylinder", "Setup", etc. lesen. Dadurch erledigen sich oft viele Fragen von selbst und die Vorstellung was man haben oder auch nicht haben möchte, schärft sich. Anschließend kann man noch gezielter Fragen, bekommt passendere Antworten und kommt seinem Ziel mit weniger verbranntem Geld näher. ;)
-
Hatte mal ein Fahrzeug mit eingetragenen Bremsscheiben von nem Hersteller den ich nicht kannte. Auch das Internet gab nix her. Hab der Dame an der Zulassungsstelle gesagt, dass das ein Tippfehler sei und "Tarox" heißen müsse. Hat sie brav korrigiert. Und ich anschließend ordentliche Bremsscheiben von Tarox bestellt. [emoji4]
-
Was spricht dagegen statt des Lenkerunterteils, die Buchse im Außendurchmesser zu bearbeiten? Wenn da mal was schief läuft ist nur die Buchse hinüber.
-
Egal, is geil, weitermachen! [emoji106]
-
http://www.viertel-motoren.de Hab hier schon was machen lassen und die ganzen Volvo-Jungs aus der Szene mit ihren +6xxPS-Turbos gehen da hin.
-
Hab mir eine bei Micron direkt am Roller anpassen lassen. Kostet auch nicht mehr und ist in der Nähe.
-
Hast Du den Beitrag eigentlich gelesen oder gleich in die Tasten gehauen und das Denken vergessen?
-
Das macht hier jeder gern wenn nicht manche Familienmitglied ihren persönlichen Zwängen nachgeben. Manchmal braucht es einfach mal nen Schuss vor den Bug um diese aufzuwecken und aus ihrer kleinen Gedankenwelt zurück in die bunte Realität zu holen.
-
Nur beim ersten Mal. Bin auch mal an Heiligabend abgezogen. Seit dem läuft's deutlich entspannter. [emoji4]
-
Das klingt vom Anzug wie bei Volvo. Die Dichtung gibt da wg. der Laufleistung nicht zwingend auf. Meine war wegen Kühlwasserverlust auf der AB durch. Bin trotzdem noch problemlos in den Urlaub gefahren. Würde daher erstmal nur die Schrauben wechseln, das kannst selber und vielleicht war es das schon.
-
Du wirst das Kühlwasser ablassen müssen wenn du den Kopf löst. Den Riemen musst du auch entspannen. Irgendwie ist der Schritt, die Rübe anzunehmen und die Dichtung zu wechseln auch nicht mehr groß, oder? Warmen Motor zerlegen, bis alles gereinigt und gewechselt ist, ist er ausgekühlt und dann kalt montieren. Soviel ich weiß werden die Schrauben nochmal nachgezogen nachdem der Motor auf Temperatur war. Ist schon ein Weilchen her als ich das beim Volvo gemacht habe.
-
Das Ding muss der alte Mann doch noch irgendwie ins Haus schleppen können.
-
Im Post 1565 kann ich auf dem Handy alle Bilder sehen.Wie, solche Treffen gibt es gar nicht? Die waren der einzige Grund weshalb ich mir nen Roller aufbaue! [emoji33] [emoji22]Geh mal drüben posten sonst ist da gleich wieder die Luft raus. [emoji39][emoji6]Wenn das Zeug noch von weiteren falsch angewendet wird, sollte man stattdessen lieber nen Beitrag zur richtigen Anwendung eröffnen. Dann hol mal den Dampfstrahler raus...Nach 6 Jahren dürfte er das Owatrol bereits runter geschrubbt haben.Melde mich als Testfahrer falls es die Sache beschleunigt. [emoji41]
Wichtige Information
Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung