EmporioAG

Edit

Den Deckel würde ich wohl abgeben - hab n helleres Orange... :( Edit: Geht an einen Forumskollegen.

Heute nochmal n Deckel freigelegt.

Vor dem Problem stand ich auch schon. Am besten schleifen.

Zur Abwechslung hab ich mal ne Vespa bekommen die ich total entspannt mit Lappen und Aceton freilegen konnte. Und das tolle - Alle Teile sind im Olack vorhanden. Anbei ein paar Fotos... Hab nicht viele gemacht da es recht schnell ging. Werde nun die tage den Lack mal aufbereiten. Jetzt aber mal Fotos. Nach dem Kauf - Ankunft zu hause. Während dem freilegen: Und am Ende - komplett freigelegt:

So ich muss das hier mal wieder hoch holen. Habe eine Idee wie ich gerne eine Smallframe folieren lassen würde... gibt es da mittlerweile Anlaufstellen? Ansonsten frage ich einfach mal bei den Unternehmen in der Region nach. Bin um jeden Tipp dankbar. Grüße

SAFTpresse

50s - geht ziemlich einfach ab. Wird aber wohl abgegeben...

Jemand von euch sowas schon mal gesehen? Et3 in shocking rosa...

2 x V50 Shocking Rosa 2 x V50 Verde Paraggi 2 x V50 Avorio New York 1 x V50 Spezial Karakiri 1 x V50 Verde Mela 1 x V50 Giallo Positano 1 x V50 Spezial Giallo Cromo 1 x V50 Azzurro Chiaro 1 x V50 China Blau

Noch nie gehört Aber Danke für die Info. Man lernt nie aus. Somit stehen 4 Farben zur Auswahl. Viel Infos hab ich Netz nicht gefunden. - Avorio 909 - New York 901 - Grigio 15048 - Sabbia 3002m (Farbe der 80er Jahre, gab es wohl auch bei der ET3 - eigentlich war das ne PX alt Farbe) Sabbia könnte bei mir tatsächlich zutreffen. Baujahr 1982.

Der Schmodder geht mit Lappen und Aceton ganz entspannt ab... kurz reiben und gut. Das dachte ich bis vor kurzem auch - allerdings hab ich dann noch 2 andere 50s in New York im O-Lack gesehen u.a. in Griechenland. EDIT: Folgende Farben könnten es sein... So sicher bin ich mir nun auch nicht. - Avorio 909 - New York 901 - Grigio 15048 Hier noch fotos.

Wollte euch die hier nicht vorenthalten. 50s - Avorio new York in ähnlicher Farbe überjaucht.

Das hilft mir schonmal weiter... Ich schaue heute Abend die Kiste nochmal genauer durch. Danke euch.

Gramm verbinde ich hier mit Grammi - das heißt im Neugriechischen Strich / Linie Penta = Neugriechische Pente = 5 Pentagramm = 5 Striche/Linien.

Vorerst erledigt... Danke

Brauche mal ein paar meinungen... Habe folgendes ramponiertes Trittbrett vorliegen... Kann man retten? Oder wie würdet ihr vorgehen...

Da ich mir die letzten Wochen meine Hand verletzt habe - hat sich mein bruder an der anderen shocking versucht. Die ist mittlerweile zerlegt und es geht nach und nach voran. Schleifen und knibbeln...

—-

Hast das noch nie gesehen? Jede verkackte Vespa die verkauft wird... immer der selbe Text. Schrecklich...

Ja genau... Das ist mein absoluter Hass Satz...

Ich kann diesen Text hier nicht mehr lesen... Steht so bei jeder Vespa die da verkauft wird. Auch heute haben wir etwas sehr schönes anzubieten. Direkt aus einer Sammlung. Die Vespa V50 Sportellino Piccolo ( kleine Seitenbacke) befindet sich in einem sehr sehr schönen Zustand. Zugelassen wurde die Vespa das erste mal 1964 in Italien. Der Motor läuft sehr gut. Motor wurde neu gelagert, gesimmert, neues Schaltkreuz usw. Vergaser und Tank sind sauber ( Ultraschall gereinigt). ... Alle Teile welches von grosser Bedeutung sind Original. .... Optional können wir diese schöne und seltene Vespa auf Wunsch in Deutschland Tüvven ( plus 160€) ( dt Betriebserlaubnis) Vespa hat original italienische Papiere. Eine wunderschöne Vespa in einem nur noch sehr schwer zu findenden nicht restaurierten Zustand.

Hab leider nur den Koti über sonst würde ich dir meinen Deckel geben. Tut mir leid...

Würde mich auch interessieren. Hab vorhin ne überlackierte Verde Mela für 275 vb gesehen

—-