Roterzobel

Laut der Beschreibung soll es sich ja um orginale handeln. Hast du evtl. einen Nachbaukotflügel verbaut? Die Teile passen manchmal sehr schlecht.

Ich habe diese hier verwendet https://www.amazon.de/Unitec-72500-Universal-Schlauchschellen-Band/dp/B002VJ572E/ref=asc_df_B002VJ572E/?tag=googshopde-21&linkCode=df0&hvadid=308465050749&hvpos=1o1&hvnetw=g&hvrand=16155260588330818015&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9044295&hvtargid=pla-563997232288&psc=1&th=1&psc=1&tag=&ref=&adgrpid=67003383531&hvpone=&hvptwo=&hvadid=308465050749&hvpos=1o1&hvnetw=g&hvrand=16155260588330818015&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9044295&hvtargid=pla-563997232288 Klappt wunderbar und hält

Lasst doch bitte hier im Forum den FB Quatsch sein

Den originalen Gaszugkrümmer mit sanfter Gewalt entfernen, dann ein Gewinde in den Deckel für eine Einstellschraube (z. B. Schaltseil) schneiden und einen Langen Gaszug verwenden. Den dann von oben über den Benzin Hahn führen.

Warum möchtest du das machen? Ich war auch lange zufrieden mit dem M1 60 und Pis Banane aber mit LTH Road noch mehr.

Es wird in der heutigen Zeit viel zu viel diskutiert. Vor ein paar Jahren gab es was auf die Backen und es war vorbei mit der Diskussion.

Sehen ja, aber weder abspielen noch die Bilder vergrößern. Benutze aber auch kein F... book.

Damit vielleicht?

Nicht den Motor starten und nur Bergab Rollen.

Stell dich doch nicht so an. Hilfe dem Verkäufer doch. Du hast Geld gespart und der Händler wird sein Schwarzes los. Damit ist euch beiden doch geholfen. Achtung Ironie

https://www.sip-scootershop.com/de/products/ansaugstutzen+polini+fur+phbh_21504350 allerdings erst für Gaser ab 28mm

Vielen Dank für den Hinweis.

Du solltest wirklich mal einen anderen Auspuff testen. Bei mir ist auch der M 1 60 unangetastet verbaut. Steuerzeiten habe ich nicht gemessen. Mit 28er Polini auf RD350 Membran. Als Auspuff der LTH Road und das schiebt ganz gut nach vorne.

Es wird schwierig werden einen Prüfer zu finden der nach einer Briefkopie einträgt. Der normale Weg ist Leistungsmessung Geräuschmessung Willingen Prüfer suchen Der teure Weg wäre einen Dienstleister einen Haufen Kohle in den Hals zu stecken. Oder du lässt dir das einfach als orginalen 125er eintragen.

Du hast leider den falschen Roller für dieses Forum.

ND60??? Sicher das es nicht die Choke Düse ist? Da gehört eine 42 oder45 er ND rein.

Genau das wäre auch mein Wunsch Auspuff. Drehmomentverlauf und Lautstärke wie der Nitro, aber Paßgenauigkeit wie z.b ein Franz oder LTH Road.

Das Ganze wurde durch eine Undichtigkeit an der kleinen Kappe die auf dem Anschluß für die Getrenntschmierung sitzt verursacht. Schraube mit Loctiid rein und der Gläser ließ sich sauber einstellen.

Quattrini M1 60 unbearbeitet. Überströmer im Block angepasst und auf Membran gefräst. MRP Membranstutzen mit RD350 Membran. 97/51Ets Welle. PK Zündung auf 18°geblitzt.Marchald Filter und bearbeitete Sip Banane. Gruß

Ich benötige mal einen Schubs in die richtige Richtung. Mein 28 Polini Pwk macht mich noch wahnsinnig. Mit HD 130, Nadel JJH und ND 45, ruckelte es heftig im Schiebebetrieb. Allso mal mit der ND runter auf 42. Es wurde nur noch schlimmer. Auch reagierte der Vergaser nicht wirklich auf die LLGS. Nun mit der ND mal rauf auf 50. Das Ruckeln war weg und auch das Leerlaufgemisch ließ sich sauber einstellen. Die ND nochmals auf 48 gewechselt, auch hier kein ruckeln auch reagierte er schön auf die LLGS. Nun das Problem ist das er mit den 42 und 45 ND auf den ersten Kick anspringt und auch sofort Gas annimmt. Mit der 48 und 50 ND braucht es so 5 bis 8 Kicks und er geht beim Gas geben an sofort aus.Er muss etwa 1 Minute laufen dann bleibt er an und macht auch keine Mucken. Gruß Jörg

Vielen Dank für die Infos. Falls du die Kurve findest, wäre das super. Montiert macht der eine gute Figur.

@egig der sieht ja richtig schick aus. Gibt es hier irgendwo mehr Infos über Den Auspuff? Welche Steuerzeiten mag er, vielleicht eine Kurve, Laut und evtl. Bilder in verbauten Zustand? Gruß

Die GS Ringe sind eine gute Investition. Von der Leistung hatte ich keinen Unterschied zwischen den Köpfen gemerkt. Nur das der Race Kopf nicht ums verrecken dicht zu bekommen war. Mit dem alten mit o Ring Nut war es endlich dicht.

Bei meinem Block habe ich in etwa so gefräst. Oben etwa zwischen grün und rot unten etwas tiefer als die rote.

Ich kann mir nur vorstellen das er es auf Käufer abgesehen hat die sich die Ware liefern lassen wollen. Was anderes fällt mir nicht ein.