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Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Marc-Uwe antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Kann die 96Watt LML Grundplatte was oder besser zum Piaggio original Teil greifen? Anwendung PX200 original und oberstes Ziel ist Zuverlässigkeit über die nächsten Jahre -
Hätte da noch jemand Interesse für Lambretta? http://www.germanscooterforum.de/topic/273341-retro-vintage-aufkleber-f%C3%BCr-vespa-und-mehr/
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Bekommen wir auch ohne Rennen hin.
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Dito. Frängische Audobahn Vollgas Fadd mein Freund.
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Hilft nicht gegen Parasiten, glaub mir.
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Danke. Eitrige Schürfwunden, Bleistiftminen unter die Fingernägel und Parasiten im Darm für den Dieb!
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Lambretta DL 150 Orange, Drop Bar, Scootrs Anti Dive Bremse Motor: TS1, 34er Dellorto und neuer PM 28 mit langem Dämpfer Wurde zwischen Freitag 14.08. und Sonntag 16.08.2015 aus einem Grundstück in Böblingen geklaut. Für Hinweise zum Verbleib bitte melden, auch wenn dubiose Einzelteile auf diversen Verkaufsplattformen auftauchen, Für sachdienliche Hinweise gibt’s Belohnung, jede Info hilft! Nähere Details zum Roller folgen
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Marc-Uwe antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Ähnliches Problem, aber jetzt mit Problemen beim starten. Nach Austausch auf AF Polrad & BGM Grundplatte läufts. Wie kann man die Varitronic messen/überprüfen? -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Marc-Uwe antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Kann man die CDI der Malossi Vespower PX auch auf der Varitonic betreiben um die CDI als Fehlerquelle auszuschließen bei stottern und Aussetzer im oberen Drehzahlbereich? -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Marc-Uwe antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
...dachte an die: http://www.scooter-center.com/de/product/BGM8006/Kupplungsbelaege+BGM+PRO+Lambretta+LI+LIS+SX+TV+Serie+2+3+DL+GP+6+Scheiben?meta= Aber die Aluzwischenscheiben der Sacchi Kulu sind dünner. Beläge sind 2,5mm dick, evtl. auch 2,6 und soweit verschlissen. -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Marc-Uwe antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Was für Kupplungsbeläge nimmt man am Besten bei Revision der Tino Sacchi 5-Scheiben Kulu mit den Surflex Alu Belägen? -
Schraubenset Motor; Info wg. mögl. Problemen bei M7 Stehbolzen!
Marc-Uwe antwortete auf madmaex08's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Ist hier nochmals eine Neuauflage geplant? -
Schönheitsfehler passt genau, bin mehr so der outlet B-Ware Typ. Her mit dem Zeug M!
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Hey M, 3x3 ich bin dabei!
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Wenn die Stahlqualität der Zulieferer in den 70ern so Mies war, hat Innocenti aber gerade nochmal die Kurve gekriegt.
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@Lorbas: Genau so stell ich mir meine auch vor. Du hast konsequenter Weise alle originalen Gummi Teile und Sitzbankbezug belassen? Ich schwanke noch zwischen 100% aufbereiten, also Schrauben usw. entrosten/verzinken und die Trittleisten usw. nach dem Reinigen wieder anbauen, oder eben verschlissene Teile erneuern. Die Kiste soll ja nicht ins Museum sondern auf die Straße, da müssten aus Gründen der Fahrbarkeit, Reifen und Sitzbankbezug sowieso erneuert werden -->100% original geht dann nicht mehr @cupracer, Danke für die Info. Rot/weiß war auch schon der Geheimtipp an der Frittenbude von 12 bis Mittag
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Mit was hast Du den alten Metallic Lack poliert? Wurde gewarnt vor sehr dünner Lackschicht und schlechter Haftung der O- Innocenti Metallic Lacke. Es handelt sich bei meiner um eine Silver Special von Anfang `64
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DL200 Electronic - Detailfragen
Marc-Uwe antwortete auf lammygreg's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
...alte Reifen zu verbauen ist aber totaler Italo original Look. Bis zum ersten Bremsen bei Regen zumindest. -
Bei zwei Sätzen wäre ich auch mit an Bord.
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"Von 12 bis Mittag 2.0", ACHSE& Strait Jackets; 19.7.-20.7
Marc-Uwe antwortete auf Senior Pommezz's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Habe unter Zeugen schon vor Jahren die Übermäßige Dokumentation in Bild und Ton laustark bemängelt. ..Dabei wurde ich fotografiert. Wir sehen uns in Western City, Cowgirls!