athanasius

Für Ösis die mal sicher auf die nächste Eurolammy in der Steiermark kommen wollen gibt´s zumindest mal die Möglichkeit sich, für einen Jahresbeitrag von fairen ?15, beim LCA einzuschreiben. Anmeldeformular hab ich zuhaus, kann ich bei Interesse scannen und versenden. Hab beim Stoffi kurz mit ?, der für´n LCA Werbung gemacht hat gesprochen. Als ein Vorteil ist die günstigere Versorgung mit Baujahrbestätigungen erwähnt worden (Hab ich zwar noch nie gebarucht, aber anscheinend haben sich die Zeiten geändert, auch der Stoffi gibt die jetzt teilweise dazu). Dann gibt´s jährlich eine Hauptversammlung...das Clubübliche halt. Bis zur Eurolambretta ist unser Gespräch gar nicht gekommen, würde mich interessieren wie das dort Organisiert wird, zumal ich nicht annehme, dass es mehrere Mitglieder des LCA in Leutschach gibt... Das Thema wird auch eher entspannt angegangen, so zumindest der Eindruck. Ich bin ja noch am überlegen, hab aber eher ein schlechtes Gewissen nur wegen der Eurolambretta Mitglied zu werden, und sonstige Vorteile sehe ich momentan keine. Ich weiß, man soll nicht immer nur auf seinen eigenen Vorteil schauen...

Ich gerne schreibe kurz, nix deinetwegen

Wieder mal kurz und knapp: Ja.

Verzinken ist spottbillig! Zustand sollte halt brauchbar sein, also Gewinde o.K., Schlitze oder Sechskante nicht "abgenudelt" usw. Die meisten Schrauben gibt´s ja für neuere Modelle eh´ neu.

Chromteile schraubt man ja meistens irgendwo drauf, wo zumindest Lack, wenn nicht ein Gummi dazwischen ist. Die Schrauben gehen aber meist durch ein Loch, an dem gern der Lack dünner bzw. ganz abgescheutert wird...

Edelstahlschrauben und Vespa-Blech ist schlecht weil: Edelstahl das edlere der beiden Metalle ist (nona), und dein Blech (unedler) dann quasi die Opferanode ist (Spannungsreihe Metall). Lieber verzinkte Schrauben, die sind billiger als eine Neulackierung. Edith: viele Dumme ein Gedanke...

Brauchst du nicht.

Hab´s mal nach oben geholt, kann sein, dass ich auch vorbeischau - gibts jägamaista?

DoppelD

Du wirst am 16 . 6 . 2059 sterben Zu 65 %er Warscheinlichkeit an eine Krankheit. Zu 0 %er Wahrscheinlichkeit an Drogen Zu 8 %er Wahrscheinlichkeit an einem Unfall. Zu 3 %er Wahrscheinlichkeit durch Selbstmord. 24 % Bleiben für Überraschungen übrig. Also so wie´s ausschaut sterben ja 50% hier an einer Krankheit, vielleicht sind die 2-Takt abgase doch nicht so gesund

Wenn ich die Mögllichkeiten hätte auch nur irgendwas einzutragen, sprich in Deutschland wohnen würde, wäre es mir sehr viel Wert. Aber da man in Österreich ja nicht mal einen Auspuff typisiert bekommt fahr ich und alle anderen Österreicher illegal! Bis auf die wenigen Originalfahrer natürlich... Bei der Scheibenbremse an der Lammy hoffe ich auf das Verständis der Polizei, irgendwie muss man die 130km/h ja wieder auf null kriegen

Ach, das währ ja fad, das hatten wir schon... :grins:

Hab ich auch gemacht, funzt, und ich merke nix wegen unterschiedlicher Spulen oder so.

Eine Klammer ist die "U-förmige" - Kabel drann Eine das "kleine Blech" - zweites Kabel drann mein ich.

Ein Kabel ans Blech und eins an die Klammer

Und ich hoffe auf deiner Bestellliste steht auch ein Scheinwerfer, der alte schaut schon etwas blind aus

zwar nix wegen abdrehen, oder so, aber zur Inderzündung generell: Mein Zündzeitpunkt hat sich mit Originl Pick-Up verstellt, leider in die falsche Richtung. Hab dann ein Pick-Up aus einem Kippelmoped genommen und jetzt ist der ZZP fix, würd ich halt mal kontrollieren. Ansonsten schaut sie zwar nicht gut aus, und das Lüfterrad war auch schon leicht angerostet, aber hat mich nie im Stich gelassen. Als ich damals mal gefahren bin (

Das ist dann eben das nächste Teil, dass erst in einer Woche kommt, und dann...

In 1969, UK importers "Lambretta Concessionaires" started importing Spanish built 150 Special's alongside the Innocenti produced GP models. sagt der LCGB, und ich meine auch mal ein Foto einer Spanierin mit Special Schriftzug gesehen zu haben... Edith: jaja, bisschen spät

Hülse? Kann es sein, dass du di eHülse meinst die normalerweise im Stoßdämpfer steckt und die sich jetzt im Gummi leer durchdrehen läßt? Ich würde da einfach die Flex auspacken und weg das Ding - bekommst bei jedem Teilehändler, genau wie deine Lager. Alte von innen rausschlagen und neue rein, am besten mit einer Schraube reinziehen.

Ich sehe da aber keinen Muscheltacho und muss mich somit kike und px power anschließen. Aber lasst die Fahrgestellnummer entscheiden...

Hab isch, hat an den Löchern aber leider schon erste Vibrationsrisse und vorne Unten eine Beule vom Auspuff... Edith: Äh, ich Dummerchen, hab Lüfterradabdeckung gelesen...

Dort wo du warst, war glaub ich immer mindestens ein Betrunkener, komisch Wie war die Hochzeitsnacht?

Ja, mach uns nur alle fertig, das gibts ja nicht :uargh: Hast du wahrscheinlich auch noch für einen Apfel und ein Ei bekommen, oder

Geteiltes Leid ist halbes Leid oder so, ich warte ja auch schon auf das Paket, eigentlich seit Frühjahr ( Und da drinn ist mein TS1 wegen dem ich heuer genau 104 km auf der Lambretta fahren konnte