fgib98
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12ps hat eine andere bedüsung
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Spannungsregler und Kabelbaum haben meiner Meinung nach eher weniger mit der CDI zu tun, denke eher das man da 20€ Billig-Ebay-CDI´s verbaut die neu schon oft defekt sind. Habe früher auch solche gekauft, eine von denen hatte von Werk aus einen Art "Drehzahlbegrenzer". Die BGM Pro Dinger halten bei uns ganz gut,
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Die DRT Dinger haben einen eingefrästen 2 Kant, das du die mit einem Maulschlüssel reindrehen kannst.
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achso.
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ja, z.B. von DRT http://www.sip-scootershop.com/de/products/stehbolzen+zylinder+kit+m7x1_15065850
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5 Gehört an das Rohr vom Zündschloss einer PX Lusso. Edit: Zu langsam...
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1993er Px80 hatte ne alte, normale.
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Vergaser war heute raus, Sauber gemacht, Kanäle sind ok. Fehler ist immernoch da.
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Nebendüse ist ne 42er wenn ich mich recht entsinne. Falschluft schließe ich nie aus, das Bekannte Verhalten zeigt sie nicht. Drehschieber ist top 12 PK Pick-up zündung Schwimmernadel denke nicht, anspringen tut er gut, Auslaufen tut er auch nicht. Kanal muss ich gucken, Vergaser hab ich allerdings im Dezember 14 neu gekauft.
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OK, dann muss ich noch nen Kopf besorgen.
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Meine scheiss PK lässt sich nicht vernünftig einstellen. Setup DR 75 F1 19.19 SHBC ETS Banane An der Ampel geht die Karre im "Standgas" aus, Muss am Gasgriff immer zucken damit sie nicht unter ca. 2500 u/min fällt und dann ausgeht. Mit gezogenem Choke läuft sie allerdings einige Zeit lang ohne Probleme. Egal wie ich an den Einstellschrauben drehe, ändern tut sich nix. Fahren tut sie ganz normal, läuft gute 70. Woran kanns liegen?
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Kann ich den originalen PX200 Kopf auf einem Polini 207 GG verwenden?
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Danke für den Hinweis, die Vorderradbremse an meiner Lusso hat das Selbe Fehlerbild gehabt. Dann werde ich mal nen neuen Piagiozug kaufen. Bremsnocken und so geht Butterweich.
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fgib98 antwortete auf dark_vespa's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerWürd ich auch sagen!
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Gibt es den Kombistecker von der ZGP an der PK noch einzeln? Habe bisher nur den von der PX und Cosa gefunden. Finde leider doch keinen mehr
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Bin ich einfach nur Blind, oder gibt es auf der 3 Spulen-Kontaktzündungsplatte keine Markierungen bezüglich des ZZPs?
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Ist nicht viel. Rad runter bauen, 4 Schrauben raus und rausziehen. Ankerplatte eventuell umbauen und neuen wieder einbauen
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Kann man nicht falsch einstecken, der hat Führungsnasen die das verhindern.
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http://www.germanscooterforum.de/topic/298182-aufkleber-mischungsverh-150/#entry1067957216
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z.B zu stark gespannter Kupplungszug, dadurch Schleifende Kupplung
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http://www.reifentiefpreis.de/Mofa-Moped-Roller/10-Zoll-Reifen/3.50-10/HEIDENAU-K-38-59J-31133-Roller.html Bestelle meine Reifen immer dort, Preise passen meiner Meinung nach. Versand (DPD) ist in D geschenkt.
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Kicker drücken, Hauptwelle drehen, Mehr kann man beim Zusammenbau nicht machen. Hast du die Kickerwelle mal rausgenommen und geschaut ob sie einigermaßen leicht in die Bohrung geht?
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Die Hauptdüse hat mit dem Anspringen nix zu tun.
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http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/seltene-millenium/305751840-305-5191?ref=search Hier ist Time Nr. 860
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Der Killswitch wird "Deaktiviert" und ein Durchgescheuertes Kabel kann nicht dazu führen das dein Roller ausgeht.
