thisnotes4u

Wenn man nach dem Foto aus der Bedienungsanleitung für den Modelljahrgang 1962 (VNB3T+VNB4T) geht, würde ich sagen, dass 2 Nieten und 2 Nähte original sind: Dass das Foto jedenfalls keine VNB1T oder VNB2T darstellt, ergibt sich aus der Matte auf dem Tunnel und dem Kickergummi, die es beide erst ab VNB3T gab.

What?

@Mike Schau Dir bitte auch die anderen Zertifikate an, das SSL-Zertifikat läuft z.B. im Juli ab...

Wie schon gesagt, hängt das mit irgendeinem abgelaufenen Sicherheits-Zertifikat zusammen. Ihr könnt das aber mit einer Ausnahmeregel umgehen, für Firefox ruft ihr https://cdn.germanscooterforum.de auf und klickt dann auf der erscheinenden Fehlerseite "Diese Verbindung ist nicht sicher" auf "Erweitert". Dort könnt ihr dann auf "Risiko akzeptieren und fortfahren" klicken. Dann sollten die Fotos im Forum wieder angezeigt werden. Früher oder später wird Mike dann das Zertifikat verlängern...

Ich glaube, das hängt mit irgendeinem abgelaufenen Sicherheits-Zertifikat zusammen. Ihr könnt das aber mit einer Ausnahmeregel umgehen, für Firefox ruft ihr cdn.germanscooterforum.de auf und klickt dann oben links neben der URL auf das Schlosssymbol. Kann auch sein, dass ihr gleich eine Fehlerseite "Diese Verbindung ist nicht sicher" bekommt. Dort könnt ihr dann auf "Ausnahme hinzufügen" klicken und dann bestätigen, dass ihr das Risiko akzeptiert. Die Beschreibung ist leider aus der Erinnerung, aber so in etwa hab ich das gemacht. Früher oder später wird Mike dann das Zertifikat verlängern...

Ihr seid ekelhaft Am 18.1.2003 um 21:08 schrieb Mike: Ich möchte nur noch einmal betonen, dass in den Technikforen keine Offtopicbeiträge mehr toleriert werden. Diese werden durch die Moderatoren sofort gelöscht. Ich bitte darum, dass solche Beiträge sofort den Moderatoren gemeldet werden; am besten sollte niemand auf solche Posts antworten, denn sonst wird das Löschen erheblich erschwert. Ich denke das ist im Sinne aller. cheers! maniac

https://www.germanscooterforum.de/topic/255647-ma%C3%9Fe-des-bolzens-f%C3%BCrs-bremspedal-wideframe/?do=findComment&comment=1067348074

Cayo Levisa / Kuba

Der Olivier Montuori von vintagescooter.com hat heute die Verkabelungsschemen für die Zubehörlichtschalter von IES und CEV auf Facebook gepostet. Für die Leute, die FB nicht wollen, und damit es nicht verloren geht, poste ich die beiden jpgs hier nochmal: IES: CEV:

NGK deckt jeweils einen größeren Wärmebereich ab, daher stehen in der weiteren Wiki Tabelle auch manchmal W3 oder W4 als Entsprechung der NGK B8.

Schaltpläne VNB auch hier: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Kategorie:Vespa_Largeframe_Schaltpläne

Dafür werden die noch bezahlen

Bietet Streamline komischerweise nur auf ihrer Facebook-Seite an: https://www.facebook.com/commerce/products/2408284065910057/ Kostet 29,95 €

Die Filmmusik ist aber schon ein bisschen zu pathetisch

Ich hab Rollerentzug und bin auf jeden Fall am Sa an der Schäuferlewirtschaft

Jody Scheckter ist der Vespa wohl noch länger treu gayblieben:

Finde ich persönlich schade: https://www.spiegel.de/kultur/tv/meret-becker-steigt-beim-berliner-tatort-aus-a-1268791.html

Havanna/Kuba

Hast Du auch "Zack" aus dieser Zeit in digital? Wir sind derselbe Jahrgang

Bis einschließlich V55, also vermutlich bis Rahmennummern 165100.

Hasta siempre aus Kuba, lieber Thermo! Von hier aus nicht mal nachträglich

Sieht ehrlich aus, Hella-Hupe und Scharlach-Scheinwerfer, Schwanenhals, VDO-Tacho und Denfeld dabei. Wenn die prinzipiell betriebsbereit ist, kann man da auch 5200 hinlegen, finde ich jedenfalls

Roadmaster ist nun raus und soll sich ein passendes Forum suchen