thisnotes4u

Der Klimawandel ist halt Fakt, wer das abstreitet hat entweder ein oranges Gesicht und die Haare schön oder ist AfD-Anhänger. In der allgemeinen Panik deswegen, die jetzt (zumindest bei der Groko) wegen der Angst vor Verlust von Wählerstimmen aufkommt, werden aber m.E. Vorschläge gemacht, die die Gutverdiener ein müdes Lächeln kostet, aber alle die es nicht so dicke haben schmerzen wird. CO2-Steuer z.B. oder mit Fahrverboten allmählich einen Zwang aufbauen, sich ein (bisher) doppelt so teures E-Auto zu kaufen. Ein bisschen Dilemma sehe ich bei mir mit der Rollerfahrerei schon, sollte ein 30-60 Jahre altes Fahrzeug über alles gesehen so eine miserable Ökobilanz haben (was ich bezweifle). Ich lege z.B. seit einiger Zeit den einen Kilometer Weg zur Arbeit nicht mehr zurück, indem ich 4 Minuten zur Garage laufe und dann mit dem Roller ins Büro, sondern halt einfach mit dem Fahrrad. Einkaufen sowieso zu Fuß oder per Rad. Das schmerzt mich jetzt auch nicht sonderlich, was ich damit sagen will ist, dass jeder Einzelne sein Verhalten in Hinsicht auf den Klimaschutz überdenken muss. Und den ÖPNV flächendeckender zu machen und umsonst (oder jedenfalls sehr billig), halte ich für einen guten Ansatz. Was ich auf keinen Fall möchte, ist natürlich ein generelles Verbot von 2-Taktern. Was ich mir durchaus vorstellen kann ist, keine Neufahrzeuge mit 2-Takt-Motoren mehr zuzulassen. Was SUVs betrifft und allgemein die immer höheren PS-Zahlen von Autos, finde ich aber, dass hier auf alle Fälle eine politische Steuerung gefordert ist, die diesem Wahnsinn an Größe, Gewicht und Leistung begegnet. Der neu vorgestellte ID3 von VW hat 200 PS, braucht's des wirklich um von A nach B zu kommen? Im Forum von SPON hat ein Kommentator behauptet, dass die E-Autos für die Rekuperation solche PS-Zahlen brauchen - ist das echt so? Ich habe eine fantastische KFZ-Steuerformel entwickelt, die darauf aufbaut, dass meine eigene Karre nicht teurer werden würde: einfach PS x CO2 kombiniert x Leergewicht x 0,0000093 € multiplizieren. Ein Cayenne Turbo mit 550 PS hätte dann knapp 3000 € zu zahlen, ein Audi Q7 II 3.0 TFSI noch 1134 €, ein Golf 1.4 TSI aber nur 184 €. Fänd ich toll... Die ganze Klimaschutz-Problematik ist seit Jahrzehnten bekannt, die regierende Politik hat bisher nur mit leeren Phrasen und Zielen gegengesteuert, die sie nicht gehalten hat.

Ich finde ja, dass da gar nichts groß am Lack aufzubereiten ist, der ist doch top Vielleicht einfach nur ein bissel polieren, dann perlt der Regen immer so schön

Redundanz Gefunden:

Andreas, wenn das ein Verkaufsinserat werden soll, stell doch noch eine Textliste mit Preisen ein und gib einen Standort an, dann verschiebe ich das passend in Verkaufe Vespa Teile, hier ist ja die Kauf-/Verkaufsberatung

Na dann herzlich Willkommen! Sind noch einige andere Schweizer hier.

Der Dr. Paulaner hat seit Jahren ein NOS-Rücklicht zum Verkauf auf seiner GS4-Seite: https://gs4.de/zu-verkaufen/

Ich ergänze: arieren

Termin Abrollern wäre dann der Sonntag, 13. Oktober Am kommenden Samstag, 07.09., ist auch das Bayreuther Vespa-Treffen mit dem musikalischen Highlight Donato Cupolo Das Verblüffende ist, dass wenn man den Namen in Youtube eingibt, lauter Videos von Enrico Maggio kommen, die aber auch sehr, sehr gut sind:

Das ist kein Käfer, sondern eine Grüne Reiswanze im 3. Nymphenstadium. Endemische Art, der Klimawandel lässt grüssen. Das ist leider definitiv ein Schädling, vgl. https://de.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BCne_Reiswanze Da müsste Bio Spinnmilben & Schädlingsfrei von Neudorff helfen oder halt was von Bayer-Monsanto

Wahrscheinlich hab ich die schon gepostet, ich freu mich aber immer wieder selber:

Jaja, auch grad gemerkt , jetzt ist richtig.

In der neuen PN

Nö, gibt es noch nicht, meine Vorschläge wären 6., 13., oder 20. Oktober. Von den Laufern ist mir bisher auch nichts bekannt.

Das Foto ist im Inserat nicht dabei, muss also ein anderer Roller sein

Lieber Autokoenen, dies ist ein Forum, das sich schwerpunktmäßig handgeschalteten Blechrollern widmet. Die User-Basis hat sich mehrheitlich gegen eine Plastik/Automatik-Ecke ausgesprochen. Bitte habe Verständnis, wenn wir Dich deswegen auf sachbezogenere Foren verweisen. Versuch es doch einmal unter: http://www.scootertuning.de/forum/ bzw. http://www.rollertuningpage.de/ http://www.vespaforum.de Dort wird man Dir bestimmt weiterhelfen können. Vielen Dank für das Verständnis. Bei den Links zu anderen Foren handelt es sich nur um Vorschläge ohne Anspruch auf Vollständigkeit etc. - Google kennt sicher noch einige Anlaufstellen mehr.

Nö, die auf dem Cover war weiß/elfenbein mit Chrombacken:

Wenn Du nur das Lüfterrad tauschst, musst Du nicht abblitzen. Wenn Du das Polrad tauschst, musst Du abblitzen weil da der Konus und die Nut für den Halbmond dran sind und beides nicht unbedingt bei jedem Polrad genau gleich ist. Ansonsten wüsste ich nicht, was an Inbusschrauben besser/schöner sein soll. Ich würde das mit den originalen Blechkrallen und Sechskantschrauben machen.

Könnte ich Dir abholen, allerdings erst am nächsten Freitag.

Eine ganze Menge der Homologationen ist auf vesparesources.com downloadbar, allerdings muss man sich dazu dort anmelden.

Da gibt es ja die Maße der Homologation: STO_Vespa_Nuova_125_VMA1T.pdf

Sorry, hatte ich auf dem Handy nicht gesehen

09C ist das spanische Rahmenpräfix, das gehört so.

Da ist auch die PX mit Doppelmotor von Motorino Diavolo zu bestaunen

Tja, ist leider so, das Problem bei alten Verweisen ist schon klar