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Projekt PK 80 S: Das war's. Ende.
chup5 antwortete auf Marty McFly's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hab mit permakot zuletzt ähnlich gute erfahrungen gemacht wie du. es kann gut gehen, muss es aber nicht immer. welle von denen kurz geschrottet, zylinder, dann schlecht repariert und jetzt wieder grütze. nach in summe... 40 km? dass du da so super pech hast, tut mir leid. aussehen der welle täte mich interessieren, ich habe mit fabbri eher gute erfahrungen gemacht. welches pleuel ist verbaut?- 337 Antworten
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- ludwig&scherer
- big bertha
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Nur mal kurz ne SF Elektrikfrage
chup5 antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
reicht nicht. die erregerspule muss mitgetauscht werden. -
Aufbau eines ESC K5b Trofeo Parmakit Challenger Rennrollers
chup5 antwortete auf Mike's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
das müsste passe- 236 Antworten
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Aufbau eines ESC K5b Trofeo Parmakit Challenger Rennrollers
chup5 antwortete auf Mike's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
außen abdrehen oder n hp4 ohne zahnkranz nehmen oder overrev / vespatronic /ähnliches, was außen mehr platz bietet- 236 Antworten
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Aufbau eines ESC K5b Trofeo Parmakit Challenger Rennrollers
chup5 antwortete auf Mike's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
nein. die kante muss weg. sonst fährt es nicht ;D- 236 Antworten
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Aufbau eines ESC K5b Trofeo Parmakit Challenger Rennrollers
chup5 antwortete auf Mike's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Aufbau eines ESC K5b Trofeo Parmakit Challenger Rennrollers
chup5 antwortete auf Mike's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wieso nicht? stell dir einfach vor, dass es aus versehen weggebröselt ist.- 236 Antworten
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Aufbau eines ESC K5b Trofeo Parmakit Challenger Rennrollers
chup5 antwortete auf Mike's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
es passt bei beiden zylindern nur mit entfernen des bereichs und mit dem originalen polrad nur mit abdrehen! der "esc trofeo" zylinder ist mittlerweile seit 2 jahren ein wforce derivat, anders als der österreichische, der nachwievore der ecv lamellare ist.- 236 Antworten
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
chup5 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
SIP repkit und verstärkte Federn (originale sind mir zuletzt auch in minderleistungsmotoren zerbrochen. Dann passt das auch mit xl2 Kupplung. Ggf die Nebenwelle dezent unterlegen. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
chup5 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
du beschreibt das typische problem einer nachbaukupplung mit gehtso passenden teilen und vor allem gehtsopassenden federn. was ab und an hilft ist´, die zentralfeder gegen das "stoffi kit" mit ring und mehreren federn zu tauschen. dann verkantet da schonmal nix mehr. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
chup5 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
nein, das wird direkt verschraubt. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
chup5 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
sind die schraubpunkte im guss nicht auch v50? -
yss hinten wenig vertrauenserweckend..
chup5 antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
entweder einkleben und oder m9 kontermutter drunter.- 27 Antworten
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- stoßdämpfer
- v50
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Rennauspuff.. Kennt den jemand?
chup5 antwortete auf JB1990's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wie laut ist er, wenn man nen verstopften v50 original drosselauspuff als 0 annimmt und einen zirri "silent" als 10 (laut)? -
wenns hart schüttelt ist der wuchtfaktor völlig daneben. ggf den mal ausmessen. ich gehe mal davon aus, dass die kingwelle nicht verdreht ist?
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italy is tortured by this disease, and germany's casenumbers are rising. we're looking forward wether zuera will take place, wether the esc season can start as planned - we will see.
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KuWe-Gehäuse spindeln - Durchbruch an Stehbolzenbohrung
chup5 antwortete auf floschi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich bin ne faule sau: wenn der ofen gerade an ist, kommt das gehäuse kurz rein und ich schweiß das loch zu und bohr es nach. wenn der ofen gerade aus ist und ne buchse griffbereit, dann wird eben die buchse geklebt. die stelle ist aber, genau wie die nebenwellenstandarddurchbruchstelle immer eine stelle wo ich eigentlich ohne drüber dachzudenken direkt dran gehe. wenn ich n neues Quarktrinigehäuse habe, dann wird auch die nebenwelle direkt aufgeschweißt. durchgebrochen ist immer kacke und gespindelt wird eh. kennste ja: mehr ist immer besser. -
KuWe-Gehäuse spindeln - Durchbruch an Stehbolzenbohrung
chup5 antwortete auf floschi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
blöd ausgedrückt von mir. eine zweidimensional gedrehte buchse ohne hinterschnitte ohne konizität, einfach flach gedreht mit loch in der mitte. -
KuWe-Gehäuse spindeln - Durchbruch an Stehbolzenbohrung
chup5 antwortete auf floschi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
bisschen overengineered, oder? da kann man einfache 2d buchse einkleben und fertig. kann man dann nochmal flachsenken auf der ständerbohrmaschine und fertig. -
Olympia Primär 2.56, gibts die noch?
chup5 antwortete auf Fizz's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
nimm die RMS und mach gescheite Federn und repkit rein, dann passt das. hält. natürlich geht immer mal was kaputt, ne primär ist mir jetzt schon länger nicht mehr um die ohren geflogen. -
Aufbau eines ESC K5 Einheitsklasse Rennrollers
chup5 antwortete auf Schmied's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
sag bescheid. beim nächsten falc auspuff schweiß ich dir gerne gleich drei Tänien ein. -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
chup5 antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
würde ich jetzt bezogen auf ne unterhose zum beispiel nicht unterschreiben wollen. -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
chup5 antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
italienische Fertigungstoleranzen sind manchmal einfach nur und dann versuchst du alle aftermarketprodukte unter einen hut zu bringen und ... ach ihr kennt es ja: italienische fertigungs- und kopie-toleranzen ^^ -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
chup5 antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
der boostport ist anders ausgelegt. ob man das braucht?! kolbenringe und kopf kann man sich offensichtlich aussuchen. wenn die köpfe so sind, wie ich sie bereits in der hand hatte, dann kann man den auch getrost einfach weglassen. -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
chup5 antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
okay, danke für die info. keine ahnung ob die abzieher von permakot und vt geändert sind. ich fürchte nicht, aber ich kauf das zeug auch nicht mehr. es nervt mich einfach, dass immer was kaputt geht.