supercecker

bau doch gleich noch den tank raus. das bringt sicher noch einiges. vor der fahrt evtl. noch etwas abführmittel und du bist der könig der stadt und der eisdielen.

also ich würde einen 135er DR draufbauen. geht knappe 82km/h. das reicht dicke. mehr braucht kein mensch. ;) evtl. noch einen kleinen spiegel anbauen und das teil läuft echte 83km/h. mfg supercecker

Indische Roller

auch ein frohes eierschaukeln an alle............

ich bin ja noch nicht lange im forum hier. aber es ist mir aufgefallen, dass immer wieder nach der bedüsung für die einzelnen vergaser gefragt wird. ich selber habe stundenlang das forum nach infos durchsucht. aber die info verteilen sich auf diverse themen. daher wäre es doch toll, wenn hier einige (viele) ihr motorkompos und die vergasertype mit den entprechenden düsen posten. beim si 24 ist mir aufgefallen, dass es immer auf die gleichen düsen hindeutet. dieses thema wäre doch was für die FAQ. die angaben für die hauptdüsen finden sich ja überall im netz. aber die angaben für die restlichen düsen bzw. nadeleinstellungen sind eher mager.

habe mal bei sip einen kleinen lenkerspiegel gesehen und sofort bestellt. habe aber dann einen normale px alt spiegel dafür bekommen. vermutlich eine falsche bestellnummer im sipkatalog. . aber ich habe im hein blöd und im louis sowie im polo katalog viele kleine zierliche lenkerspiegel gesehen. diese lassen sich bestimmt an die px montieren. sind nicht teuer und es ist für jeden geschmack etwas dabei. einen beinschildklemmspiegel finde ich in meinem alter etwas unpraktisch. es ist sehr mühsam, den kopf nach hinten zu drehen oder den klemmspiegel zu benutzen. der sichtbereich ist nicht so toll. ;)

danke gerhard, habe bei ebay aber leider nicht gefunden.............

@ sedor den original piaggio ape kolben oder den polini ape kolben?

kennt eigentlich einer einen, der einen kennt der schon einen polini 208 mit polini ape kolben mit 16mm kolbenbolzen und 69er ? bohrung eingebaut hat?? laut polini hompage sieht es ja ganz gut aus..... jeder schreibt nur davon, aber probiert hat es noch keiner. woher bekomme ich denn einen ape-polini kolben? wer verkauft sowas? gibt es eine deutschland-vertretung wie bei malossi oder geht das nur über händler aus südtirol. was kostet denn der kolben in italien? ja, der werner ist gefragt. mfg supercecker

@madmox ja, ja, in augschburg gibt es gute motorradpolizisten. kannten sich ganz gut aus mit vespa. konnten sogar einen 135er dr von einem 139er malossi unterscheiden (beim ankicken).

schneid doch einfach ein loch in die backe. dann kannst du durchgreifen und der vergaser bekommt noch mehr luft. ;)

suche, suche, suche, suche..................

das 80er getriebe mit kleiner malossi primär ist etwa so lang wie das 125er original getriebe. bei meinem 166er mit 80er getriebe und primär hatte ich den eindruck, dass er schon etwas mehr ziehen könnte. denn er ging immer gleich schnell, egal ob gegenwind oder rückenwind und sogar bei leichten steigungen. auch der 139er mit original getriebe ging immer gleich. zum antesten wäre eine 22er kulu ritzel nicht schlecht, wenn der motor nicht zerlegt werden soll.

ich würde den malossi fahren. bin selber den 139er 20000 km gefahren. danach habe ich einen 166er montiert. mit dem bin ich auch 25000 km gefahren. geht einfach gut. der dr ist eine lahme schnecke. ich würde den 139er mit 24er si, sito plus und kurzer (23/64?) malossi primär auch 80er getriebe fahren. kurbelwelle und überströme angepasst, fertig. das mit dem einlass am gehäuse wird bei den 80er gehäusen nicht gehen, weil die jungs von piaggio eine nut in die dichtfläche gefräst haben. also kannst du den einlass nur nach hinten erweitern. hatte einen der frühen malossi mit einem kolbenring. dieser war nach 5000 km im eimer. nachdem ich auf den neuen kolbentyp mit 2 ringen und chrombeschichtung gewechselt habe, hatte ich keine probleme mehr.

@karoo stimmt schon, nur sollte es der richtige prüfer sein. dieser eine scheint schwer i.o. zu sein. hat mir seine karte gegeben, falls ich mal wieder was hätte. denn er war nur zur aushilfe bei meiner tüvstelle. die anderen typen, die das so rumhängen machen nur stress.

der tüvmensch ist beim tüv in augsburg beschäftigt. @spikey es war ein 135er eingetragen, nun ist ein 200er 12ps eingetragen. alles auf einem px80 rahmen.

habe heute meinen 135er auf px200 12ps beim tüv eingetragen. war eine sache von 2 minuten. der nette mann hat auch noch den buzetti seitenständer mit in den brief geschrieben. da sagte er, er fahre auch roller. er wirkte auch, als kenne er sich mit roller aus. da zeigt ich ihm mein gutachten, dass sedor ins netz stellte. da mein roller bj. 92 ist hatte ich zweifel ob das funzt. da sagte der junge mensch doch glatt, dass mit diesem gutachten das eintragen für mein baujahr kein problem darstellt, weil da irgendwas von prüfung des abgasverhaltens nach ece r40 drinsteht. auch ein reifen 100/90 10 auf der px wäre gar kein problem. es gibt noch wunder beim tüv!!!!

also jungs, dieses thema mit den lagerbezeichungen wurde schon behandelt. insbesondere das kululager hat keine normbezeichnung und auch keine lagerluftangabe. die bezeichung ist eine teilenummer. diese nummer beinhaltet die genaue grösse und die lagerluft. ist ein sonderlager. habe mir so eines beim händler geholt. hat aber bei abnahme von einem stück 35DM gekostet. ist nur sinnvoll, wenn mann beziehungen zu so einem lagerfuzzi hat.

ist sie bzw. er links oder rechtsträger??

phonographischen oder pornographische wirtschaft. also pornographische wirtschaften sind bei und einfach puffs. bei euch sind das wohl pornographische gasthäuser. im süden wirtshäuser.

Ist Jeanette Biedermann schwanger? Was geht mit der? Ist bald Hochzeit?

@demonrockabilly hast recht, mit einem 1300/1500er käfer schnell fahren ist nicht der hit. seitenwind, spurrillen etc.... aber im raum S gibt es ja fast keine käfer ohne typ4 motor. @tribal ein original ist schon was feines. hatte mal einen zinngrauen als winterauto. dauert schon, bis mann sich an die 34ps gewöhnt hat. aber es mach spass.

suche immer noch. kann auch aus ganz deutschland sein und in gutem zustand. evtl. würde ich auch einen sip mit e-pass nehmen, aber den wird wohl noch keiner verkaufen. oder?

@demonrockabilly sind wir denn in göppingen gewesen??? wenn ja, wo hast du denn geparkt?? da ist wohl der ätzende buggy mit 3.6l porsche turbo der spitzenreiter der ps protze gewesen.

da musst du ein bisschen mit der reifengrösse 3.50 /10und den bezeichnungen spielen. klappte bei mir auch nicht auf anhieb.