weissbierjojo

Nee.....Der Zylinder guckt 2 bis 3 mm aus dem Schlitten raus. Is aber original....Zumindest die Hardware. Ok. dann muss ich da was fummeln...

Doppelpost....tschuldigung

Pk Bank....Drücken des Tasters reicht nicht um den Metallhaken weit genug auslenken zu lassen. Der Leerweg bis zum Haken ist zu groß. Kommt da im Original noch was dazwischen? ? Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

Pk Bank....Drücken des Tasters reicht nicht um den Metallhaken weit genug auslenken zu lassen. Der Leerweg bis zum Haken ist zu groß. Kommt da im Original noch was dazwischen? ? Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

Pk Bank....Drücken des Tasters reicht nicht um den Metallhaken weit genug auslenken zu lassen. Der Leerweg bis zum Haken ist zu groß. Kommt da im Original noch was dazwischen? ? Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

Also ich fahre in meiner lusso die einfachen yss. In der Federvorspannung einstellbar....rund 50 euro pro Stück. ...und definitiv nicht zu hart. Alternative wären die ebenfalls guten Carbone. Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

Allein aufgrund der Weihnachtsferien und des Nicknames würde ich tatsächlich auf einen Kasper tippen.

Ich weiß, es gibt hier hundertpro auch negative Meinungen zur deutschen Post. Eines muss ich allerdings nach vielen Jahren Versenderei sagen......rechtzeitig mit DHL verschickt und das ganze dann als 6,99 Paket, war nie ein Problem. Mit DPD und Hermes und so weiter gabs immer mal wieder genau diese Probleme. Vielleicht dann nächste Weihnachten einfach frühzeitig über den klassischen Weg?

Ich geh mal davon aus, dass bei ner serienmäßigen PK 50 (SHB 16 15) mit einem Sito Plus der Wechsel der HD von 65 auf 68 reichen sollte?

Auch wenns hier nicht hundertprozentig reingehört......aber mit was kann ich den Leim und die Schaumstoffreste der Dämmung im Innenraum meiner PK entfernen? Mit Nitro fängts furchtbar an mit Schmieren.

Lieber Wichtel......viiiiiielen Dank! Super Sachen. Die Wideframe kommt ins Regal zu den anderen Devotionalien. Voll ins Schwarze getroffen! Danke auch an die 13! Wann geht's wieder los?

Der normale Weg ist Prüfstand und dann TÜV. Und ne Lhw erzeugt ne Hubraumänderung. Also eintragungspflichtig. Sip müsste auch eingetragen werden......merkt aber nicht jeder.

http://www.rollerladen.com/de/Rahmen/Embleme-Schriftzuege/Schriftzug-Heck-Sprint-150-Alu.html da gibt's die....Schreibschrift, Druckschrift, vorne und hinten

Zu diesem Metalliclack gefällt mir der speckige Glanz saumäßig gut!!

Ah so ist das, danke für die Erläuterung. Aber gibt es von Seiten der Hersteller einen Grund, diese Quetschkanten dann dermaßen anzuheben?

Ich bin nicht der Motorentechniker und lasse mich gerne eines besseren belehren. Aber ich habe mal über die Quetschkanten gelesen, dass bei Motoren, die hoch drehen sollen eine Quetschkante eher etwas größer sein soll. Bei einer sehr kleinen Quetschkante wird laut dieser Quelle das Gemisch aus dieser "Ecke" heraus sehr stark beschleunigt und erhitzt und wirkt durch die Gegenkraft einer Drehfreudigkeit eher entgegen. Umgekehrt, ist hier kein großer Widerstand vorhanden, dreht der Motor eben "lieber". Danach wäre die QK von 1,1 beim Polini schon ordentlich klein, Polini empfiehlt doch 1,8 oder?? Stimmt meine Aussage oder liege ich hier total daneben?

Cool danke! ok...Papier umwickelte Spule grün unten.und Pickup rot ...sehe ich das richtig? Blau und schwarz ist klar....weiß oben rechts auch klar

Hätte mir gerade mal jemand ein Foto von einer Lusso 5-Kabel ZGP parat, auf dem man die Anlötstellen der Kabelfarben sehen kann. Grad´n Foto von oben drauf... Danke

Dirko HT dünn beidseitig auf die Dichtung

PAKET ERHALTEN!!! DANKE lieber Wichtel, Paket wird am 24. unterm Christbaum geöffnet. Bilder des Inhalts folgen. Meins ist gestern auch raus gegangen. Danke auch an den Organisator

Hab ich im gesichtsroman gefunden....darf ich das hier posten?

Und frag Spengler und Lackierer nur, wenn sie Ahnung von der Vespa Szene haben. Was mir mein Autolackierer zu so ner Geschichte sagen würde, ist klar.... Ist ja gigantisch was da drunter hervor kommt. Und selbst wenn da noch ne größere Stelle kommt, die nicht so schön ist. Bislang ist das Ding mehr als top. Schau dich doch mal um, ob du so schnell ne gute Olack T4 findest....

Ahhh ok....danke! wußte ich nicht, sprich für den Export haben die Trapezlenker bekommen.....oder bzw. wurden in Südostasien so produziert?

Ok....muss mich korrigieren.....hab mal ein paar Kommentare von ihm bewusst durchgelesen.....muss man auch, sonst kapiert mans nicht. Grammatik scheint zumindest nicht die Stärke gewesen zu sein.

Hatte ne Super nicht den kleinen runden Lenker von der Primavera? Und untendrunter wurde ja auch drübergeschmiert, sieht man nix.... Sitze ohne Risse ist klar, sind auch nicht original.