weissbierjojo
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Liest ein Thema: Unterschied 19mm und 20mm Konus
Alle Inhalte von weissbierjojo
- Forums - Knallchargenwahl 2017
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Parmakit 177
Einlass unbearbeitet und Zündung auf 18grad abgeblitzt. Original Polrad. Bis auf Kurbelwelle und Zylinder nix anderes als vorher mit lhw und Polini
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Parmakit 177
Ihr kennt bestimmt den Comic im Motorrad Heft hinten....da gabs mal einen Teil, bei dem ne RD durchgeschaltet wurde...letzter Gang mit wenig Drehzahl....erst MÖÖÖÖÖhhhheeee......eins runter....muuuhhhheeeeööööö....nochmal einen Gang runter........Muääääääääeeeeeeeeeee........Power kommt mit Drehzahl.....(ach ja sip road) So gehts mir grad gefühlt mit meinem Setup...heute das erste mal gefahren mit Parma, Normalhub, zwei Fudis und Qk 1,8. Parma sagt 1,7 oder? eine Kodi raus = 1,6...macht das soviel aus an der Charakteristik???? Vierter Gang mit 60/70 geht nix. War vorher besser. Einbau Parma: Oberkante Kolben war genau Untekante ÜS. Zwei Fudis Werde nächste Woche (wie hier ja bereits geschrieben - nein ich bin nicht beratungsrestistent ) die Steuerzeit messen. Mit einer Fudi und Normalhub wurde hier doch mal 170/120 quasi aus der Packung erreicht, was Druck unten generiert oder? Auf was soll ich bei der Messung kommen bzw. einstellen, damit der Turbodieseleffekt eintritt? Oder ist das Setup mit Normalhub sooooo anders als der Polini (Zylinder in beiden Fällen unbearbeitet) mit LHW??
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Entscheidungshilfe gesucht.
Geht man aber von einem Motor mit gemäßigter Leistung aus, sind die Preisunterschiede doch nicht so eklatant oder? Der 200er hat schon drin, was man für den Smallblock erst noch kaufen muss, 24er Si, andere Übersetzung bzw. Primär, große Kupplung und auch die Kurbelwelle kann drin bleiben. Ergibt bei mir rund 18 PS und einen schönen Drehmomentmotor für Langstrecke. Dazu noch haltbar. Die Kosten (wenn man beide Blöcke erst kaufen müsste) sind also summasummarum recht ähnlich. Will ich natürlich beim 200er ne andere Welle und nen anderen Vergaser, relativiert sich der Untschied auf die Differenz von Smallblock zu Bigblock. Oder andersrum gesagt, mein Parma Smallblock war eigentlich nicht viel billiger als mein Polini Bigblock.
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Parmakit 177
Nee auch nicht. Mann kann sehen, dass der Stutzen genau an der Kante im Auspuff ansteht. Geht so ca zu 2/3 drauf, dann ist Schluss. Ich schleif das mal innen aus und schau nochmal...
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Parmakit 177
Ich gehe mal davon aus, dass der Sip Road auf den Auslass-Stutzen bis ganz oben muss, also bis zum Stoß Ende Stutzen/Anfang Kühlrippen? Muss innen mit dem Schleifer an den Sip, da ist ne Kante die auf gut halbem Weg anstößt und das weitere Aufschieben verhindert. Der 177er GG Polini hatte wohl einen im Durchmesser kleineren Stutzen.
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Parmakit 177
Echt?? Ok....das werde ich mal probieren.
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Parmakit 177
Oje....natürlich habe ich das nicht in der Reihenfolge gemacht.....erst Schrauben....dann QK natürlich.....nur das Bier am Schluss bleibt. Mit was kriegt ihr das Zeug wieder runter? Habe beim letzten Spacer mit Nitro schon meine liebe Mühe gehabt. Ein Geschmier...bäähh
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Parmakit 177
Ich werds mal noch machen...aber ganz ehrlich...ich hatte am Samstag Abend einfach keine Lust mehr nachdem der Motor zusammen war. Und nachdem der Zylinder so schön gepasst hat, hab ich auch nicht dran gedacht, das noch zu machen. QK noch gemessen, Schrauben angezogen, Bierchen auf Aber nochmal kurz zu den Kodi´s......ich hab hauchdünn Dirko drauf.....macht ihr das auch oder sind die Kupferdichtungen dicht?
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Parmakit 177
Bislang noch nicht...hat mit den beiden Dichtungen einfach schön gepasst. Kann doch eigentlich nicht so daneben liegen?
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Parmakit 177
Polini adee......Parma jucheee... Wenn ich den Motor so anschaue, bin ich am überlegen ob ich den überhaupt einbaue. Der Parma ist eine optische Pornodarstellerin. Mit der 57er MecEur / Tameni Racing und einer Fudi haben die ÜS und der Auslass einen Muggesäggel (badisch für zwei zehntel mm) nicht ganz aufgemacht. Mit zwei 0,2er stand der Kolben exakt Unterkante der Öffnungen. Bin gespannt wie der läuft
- Motortuning Malossi MKII
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Parmakit 177
Ich fahr Motoren mit 17/18 PS einfach mit 23/65 original 200 er Übersetzung. Top.
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Es war einmal: Schrott macht Flott.
Cool.....gleich mal abonniert.....
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VBB ‘64 goes road again - Aufbautopic im Winter
Schau mal im Dienstleistungs Topic. Irgendwer verleiht die...... weiß aber Grad nicht wer das war.....
- Wichteln 2016
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Welche Auspuffanlage
Wenn der das Zeug so zusammen geworden hat wie den Motor mit dem er mich mal betrogen hat dann ist nicht viel drauß geworden
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Augsburg GS/3 nun mit Malossi VR One + VMC Explorer.... kurz: Ein großes Puzzle
Hab das Topic bislang gar nicht so richtig im Blick gehabt. Wahnsinn die Farbe und die ganze Ausführung. Endlich mal was richtig abgefahrenes und frisches unter den ganzen Olack Rollern. Der Candylack ist sowas von schön. Gut das du nicht wie vorne mal geschrieben doch silber genommen hast. OT: Schönen Focus RS hast da.
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Weihnachtstips
Ist halt überall was.....wir haben das auf einen Tag an den dreien beschränkt....aber auch dort das gleiche....Verwandtschaft mit verzogenen Bälgern, die bei uns machen, was unsere Kindern bei denen vor kurzem noch garantiert nicht durften..........die Rentnergeneration, die ja ach sooooo toll im Leben alles gemacht hat und alles besser weiß........und und und.... Ergebnis....Heiligabend nur wir mit Kindern....dann klappts prima.
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wer kann mir meine welle bearbeiten??
Frage mal px166. Hat meine auch gerade gelasert. Top!
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Weihnachtstips
Natürlich ohne Verwandtschaft.....nur ihr
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Weihnachtstips
Hör auf was besonderes zu suchen....die Erwartungen werden nicht unbedingt erfüllt. Es kommt doch drauf an was ihr draus macht. Geht zusammen morgens leckere Sachen kaufen....guckt mittags alte Weihnachtsfilme die ihr im Amazon gekauft habt.......geht bei einbrechender Dunkelheit ne Runde durch den Ort.....und dann heim.....lecker essen und Bescherung.
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Weihnachtstips
Weihnachten ohne Verwandtschaft feiern und Kindergeburtstag zwischen Weihnachten und Sylvester nach feiern.
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Vespaweihnachtsbilder zeigt sie her!
Wie sagte schon der Stefan Becker (Sohn von Heinz Becker....)....es isch Saison....