weissbierjojo

Ja....habs gerade probiert. genau das gleiche

Motor bearbeiten fällt aus. Was, woher bzw. wie sind diese Jasil Super Rennwellen vom Sip? Jasil....sagt mir garnix

Hallo zusammen, wenn ich mich im scooter center anmelden möchte setzts in meiner Adressleiste ein /error hinter die Adresse und nix geht mehr. Wenn ich den Browser cache lösche dann komme ich auch nur auf die frei zugängliche Home-Seite vom Scooter Center und vor der Adresse steht nicht das https:// sonder ein i im Kreis. Wohl nicht vertrauenswürdig. Hab gerade in den Internetoptionen die Seite unter vertrauenswürdige Sites eingetragen....hilft nix. Hab ich nur beim Scooter Center??? Ich komme beim SIP rein, hier im Forum rein, andere Foren rein, andere shops rein.....nur beim SCK passiert das. Wie kriege ich das wieder hin?

Muss hier nochmal zur Entscheidungsfindung einhaken... Es hat sich herausgestellt, dass zumindest zeitnah, spricht dieses Jahr wohl keine bearbeitete O Welle zu bekommen ist. Ergibt sich folgende Situation: 1. Motor im Keller liegen lassen bis O Welle zu bekommen ist....mmhhh....hätte aufgrund eines wartenden Projekts das Thema eigentlich gerne noch dieses Jahr vom Tisch... 2. 57er Zubehörwelle kaufen.....und verschweißen lassen obwohl die 57er konstruktiv sowieso verdrehsicherer sind als die 60er 3. 60er kaufen und auch verschweißen lassen.....die haben wohl ca. 4 NM mehr Drehmoment und ca. 1-2 PS mehr als ansonsten gleichartige 57er...richtig? Also...wenn 57er welche? Wenn 60er welche? Über alles Topics hier hat sich wohl die k2D von Mazzu als eh schon ziemlich verdrehsicher herausgestellt und freakmoped sagt, dass das Blowback bei dieser Welle auch nicht so dramatisch ist, wie behauptet. Wie sind die neuen BGM? 57er und 60er? Irgend einen Weg muss ich jetzt dann mal einschlagen....

Das hat sich offensichtlich gelohnt.....toller Zustand!!!! Gefällt mir sehr gut. Viel Spaß mit deiner Swede!

Leuts....mein Entschluss steht eigentlich fest. Auch wenn die neue BGM angeblich jetzt ok sein soll.......mal sehen wie lange es dauert bis der erste kommt und einen Schaden hat.....die LHWs haben ja zunächst alle den gleichen konstruktiven Nachteile bei der Pressung bzw. dem kleineren Bolzen oder? Und die Frage stellt sich, ob mich mit ner anständig gemachten O Welle nicht auf ähnliche PS komme wie mit der BGM?? Bei besserer Haltbarkeit und bei schönem Rundlauf.

Muss mal schauen....aber eigentlich ist meine Wahl auf die Ori Welle gefallen, vom Polinist oder Flexkiller...macht der Flexkiller noch was zur Zeit?

Ja eben.....wenn ich mit 200er Wellen anfange und muss dann irgendwelche Klimmzüge machen, dann kauf ich gleich nen 200er Motor. Da ich so einen aber schon in der anderen LF fahre und für die PX keine finanziellen Klimmzüge mehr machen will, bleibt halt nur den vorhanden Block zu nutzen. Zumal da auch schon die ÜS auf Polini/Parma angepasst sind.

Jungs aus der Ortenau.....Andi möchte von mir was....ich möchte Jul meinen Vergaser zum Schallen geben....irgendwer wollte von irgendwem nochwas...weiß ich gerade nicht....wer hat Bock auf ein Bierchen am 19.11. in meiner Garage oder im Schrauberkeller...Samstag Nachmittag ne Stunde babbeln....??? Und den Krembel tausche? Und wann machen wir das Adventsgrillen??? Sollten wir mal festmachen....melde mich diesbezüglich....Tim hat angeboten, das in Gängschterbach zu machen

Ha.....JEDENTAGLER. @125vnb....nee Kingwelle ist nichtmehr im gesunden Preissegment (für mich) und außerdem haben die wohl keine Plug&Play Welle für den kleinen Block. Hatte ich schon angefragt. Wird wohl auf ne bearbeitete Originalwelle hinauslaufen. Alten Hasen hier sollte man vertrauen

Ok danke dir! Tja.....dann werde ich wohl....wenn nicht noch ein Wunder geschieht und mir jemand die ultimative Rennwelle nennen kann.....mich beim Flexkiller melden und ihm eine Original Welle schicken.....die ich hier noch suchen muss. Gruß, Jochen

Ok......und wie ist das dann mit dem Getriebe? Hab das 125er Getriebe umgebaut auf die 200er Primär. Also 65/23. Zieht das die bearbeitete originale Welle samt Polini noch? Sprich...hat die bearbeitete originale Welle zumindest anhähernd die Performance wie eine der bekannten LHWs?

Ich habe alle Topics durchgelesen....zumindest überflogen..was LHW´s und deren Verdrehsicherheit anbelangt. Und ich bin mitterweile der Meinung, dass Normalhubrennwellen nicht viel weniger Leistung haben. Daher die Frage nach einer haltbaren 57er. Aber da gibts wohl auch nix wenn ich PhiLA höre? Wenn überhaupt LHW, dann würde ich mir ne Mazzu k2d holen. Alternative: Originalwelle von ner 125er bearbeiten lassen? geht das? wo...bei wem hier? taugt das?

Also gibts deiner Aussage nach auch bei den Normalhubrennwellen keine Welle, die wirklich verdrehsicher ist wie die Originalwelle?

Ich wollte eigentlich heute meinen Langhub 177er auf den Parmazylinder umbauen. Und was habe ich dabei entdeckt? Irgendwas schleifte im Bereich Lüfterrad/ZGP beim Drehen der Kuwe (BGM Pro Langhubwelle von 2015). Alles abgenommen und was sehe ich?......der Konus eiert wie ein Lämmerschwanz. Auf einem 15 PS Polini/SI24/Sip road - Motor!!!! Hats mir doch diese Langhubwelle verdreht. Nur Schwarzwald...nie Autobahn Vollgas.....nie misshandelt! Drehschieber natürlich bissl beleidigt. Offensichtlich hält keine dieser Scheiß Wellen...zumindest die bezahlbaren nicht. Welche 57er Normalhubwelle ist hier in Sachen Haltbarkeit eine bekanntermaßen sichere Bank????

Leg mal irgendwo ein Stück frei und posts hier mal....da wird dir geholfen Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

Weißer olack is der schönste an ner px. Wenn der halbwegs was wäre. ...... Probiers trotzdem mal Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

Zu den Dämpfern: Jetzt haste die Bitubos schon....die sind gut, keine Frage. Für den Alltag und die Stadt hätten es aber auch die einfachen einstellbaren YSS inkl. ABE getan. Die fahre ich auch auf der PX, sind absolut top!!!! Zum Lack: Der war auch vorher silber oder? Nimm mal Nitro und wasch den draufgerotzten Dosenlack mal runter und schau erst mal wie der originale Lack ausschaut. Evtl. einfach dann ordentlich aufpolieren und gut ist. (siehe olack topic) Zur Elektrik. Die Kabel der ZGP schauen nicht mehr so gut aus. Was ich gemacht habe...: ZGP ausbauen und an Friedi hier im GSF (Dienstleistungstopic) schicken. Der macht dir die ZGP wie neu. Zur Big Box: Die hat ne Nummer drauf oder? Fahr mit der zum Tüv und lasse sie einfach eintragen.......null Problemo......WENN...die das überhaupt bemerken. Ich würde vermuten, dass das aber egal ist.

Mit deutscher BE? Oder aus Italien nur mit Kaufvertrag?

Super danke

Muss nochmal bezüglich Zahnrad nachhaken......kommt in das Loch, in dem die Zahnradwelle steckt, nix rein? Die Welle hat untendrunter so ne halbkugelförmige Einbuchtung, als ob noch was drunter kommt? Also nur Feder auf Well (wie im bild) und reinstecken?

Verlang den Dienststellenleiter und käre das mit ihm telefonisch ab. Alternativ.....Ruf mal Offenburg an....Verlang den Herrn Palmer.....is der Chef....der hat richtig Ahnung.

Oder einfach keine Versicherung mehr bezahlen....dann wird das Teil zwangsstillgelegt

Heee! was heißt hier Versuchskaninchen....Der Motor wird pikobello!! Drum eigne ich mir ja auch euer fundiertes Wissen an. Also....ich würde sagen.....allgemeine Tauschbörse an nem Samstag oder Sonntag mittag Anfang November in meiner Garage oder in eurer Garage.....hier gibt's von einigen KOllegen noch Sachen zu tauschen. Ich bring ne Kiste Bier mit. 2. Termin wäre dann das Adventsgrillen.....Tim hat seine Scheune zum Abfackeln freigegeben....Adventssamstag....genaueres kommt noch..... Ansonsten.....vielleicht kommt nochmal ein Sonntag mit Wärme??

Wir und fast alle in der Nachbarschaft haben dieses Jahr die Tujahecken rausgerissen. Mitteilung unseres Gemeindeförsters: Vor einigen Jahren wurden mit einer Lieferung aus Asien irgendwelche Käfer eingeschleppt, die sich in die Tuja bohren und den Dingern den Garaus machen. Ähnliche Borkenkäfer.....heißen glaub auch so. Die haben sich mittlerweile in Süddeutschland breit gemacht. Schau mal genau den Stamm der Tuja entlang. Wenn dort kleine Löcher zu finden sind.....kannste sie komplett rausreißen.