Laser

Aber dafür Leberwurst von Herta

Okok da gebe ich dir recht, einigen wir uns darauf es könnte durchaus sein Fuchs hat ja durchaus noch andere Öle im Programm, kann ja durchaus sein,dass es ein anderes Öl ist.Datenblätter von den Silkolene Ölen findest du auf der Seite von keszler-top-brands. Die haben sämtliche Öle von Fuchs. LG

Denke ich mal eher nicht.Kann mir nicht vorstellen,dass Fuchs das Öl für so viel günstiger an andere Händler unter anderem Namen abgibt. Das Comp 2 Plus ist aber ein super Öl.Habe ich schon des öfteren gesagt glaube ich

Tobi alte Rinde, das nenn ich mal freestyle Und die Schweißnähte sind echt galaktisch Krasse sache Die Idee finde ich aber echt geil.Einfach mal testen was geht. Wann wird der Smoker angeschmissen?

Also ich fahre den Polossi auch mit dem Ansauger von Basti ,mit 35iger Keihin AS.Der geht echt gnadenlos gut.Und das Ganze immer schön zügig über die Bahn.Mit Charger un co.Echt spassig

Silkolene Comp 2 Plus oder Silkolene Pro 2. Sind beide

Nabend, na ja,nen geklemmten Polini bekommst für nen schmalen ?,bohren und honen für 40?, Kolben für etwas mehr als 80?.Denke da liegst du immer noch unter dem Preis für einen neuen Polini. Glaube nicht,dass der 2Ring Polini-Kolben genau so stabil ist wie der Malossi-Kolben.Also ich möchte meinen Polossi um nichts auf der Welt missen.

Hört sich nach zu mager an.

Fahre nen Keihin PWK 35 AS und kann nur sagen Der Mikuni ist aber sicherlich nicht schlechter.Da entscheidet der persönliche Geschmack,wobei ich aber glaube,dass der Keihin von der Bauform kleiner ist.Kann mich aber auch irren Also ich würd einen Keihin nehmen

Einen Sack voll?Da bin ich dabei Wat is mit dem Race Polinski? LG

Nabend, da wirste dir wohl oder übel selber was bruzeln müssen. LG

Mahlzeit, kann nur immer wieder das Silkolene Comp 2 Plus empfehlen.Ist absolut Preis ist ok.Fahre das auf meinem Polossi-Motor.Keine Ablagerungen oder sonstige Rückstände,und das Öl haftet richtig am Material

Fahre auch W2 oder NGK B9ES.

Mahlzeit, hab dich nicht vergessen Werd den Zylinder spätestens für den Renn-Polossi vom Jens runternehmen.Aber eine Zeichnung vom Auslass ist ja schnell gemacht. LG

Damit sollte doch mehr als 20PS gehen. Da heisst es wohl noch ein wenig optimieren. Kenne ich selber nur zugut. Den Auslass kannste ruhig auf 68% bringen. Habe ich auch gemacht. Bin zwar an beiden Seiten durch,aber mit Aluhülsen ist das kein Prob.Die Steuerzeiten sind natürlich auch nicht ausser acht zu lassen. Fahre selber momentan 186/130,werde aber runter gehen auf 181/124. Da geht dann untenrum bestimmt noch mehr. Würde an deiner Stelle den Auslass noch mal unter die Lupe nehmen,und die Steuerzeiten messen.

Nabend, wie sieht denn dein restliches Set-Up aus. Sorry wenn ich es überlesen haben sollte Denke auch,dass die 20 fallen werden,wenn du die Welle richtig bearbeiten lässt. Welchen Gaser haste verbaut,und welchen Ansauger?Den Einlass vernünftig überarbeitet? Wie sieht dein Auslass aus? Da ist noch jede Menge Leistung versteckt,falls nicht bearbeitet. Habe ich bei meinem auch gemacht,und die letzte Verbreiterung hat noch einmal spürbar was gebracht. Denke dass die Hökker im Diagramm nun weg sind.Hoffe das der Auspuff nun noch besser läuft.Stehe auch eher auf Drehmoment,und da kann ich mich nicht beschweren LG

Nabend, es gibt keine dummen Fragen Also habe momentan noch keine neuen Fotos gemacht, aber ich hoffe du siehst totzdem was ich meine.Habe jetzt keinen vorher/nachher Vergleich,aber ich kann nur sagen mein Polossi geht echt ab wie Hulle Macht einfach nur Laune. Hab am Boostport selber nichts gemacht sondern die das Zylinderfussboostportfenster (hoffe das isr richtig so ), und die Überstromfesnster im Zylinderfuss überarbeitet. Wenn du noch Fragen hast,dann immer raus damit LG Ludger Polossi1.bmp Polossi2.bmp Polossi3.bmp

Nabend, hut ab vor der Leistung 40PS ist mal ne Ansage,aber was ich nicht verstehe ist:der Bullet dreht ca 1000u/min höher aus als der Nordspeed,ist aber nur knapp 2km/h schneller?Wie kann das sein?Stimmt die Leistung dann noch,wenn das Übersetzungsverhältnis falsch eingegeben wurde? LG

Hey Lexe, fahre selber den 35iger Keihin Air Striker auf Bastis Drehschieber.Die Kombi ist einfach Das sollte selbst mit Membrane unter deine Haube passen. Würd den 35iger AS nehmen,der ist einfach supi.Der orginale Polini Kolben ist schon eine Schwachstelle.Ist bei mir schon gebrochen. Wie der 2 Ring Kolben ist kann ich nicht sagen.Mit dem Polossi hab ich da weniger Probs. Versuch es einfach,oder besorg dir einen geklemmten Polini und bau dir einen Polossi,oder nimm den GS Kolben.Dann biste auf der sicheren Seite.

Nabend, schon mal an einen Keihin gedacht?Klar etwas teurer,aber auch sehr klein und echt einfach genial! Den Polini kannste mit der Konfiguration echt lang übersetzen,ist ja nicht auf Drehzahl ausgelegt.Wenn ich die Datei jetzt richtig gelesen habe,biste bei 7000/Umin bei knapp 105 Sachen.Könnte da ruhig mehr sein. Warum eigentlich Membran?Wenn mit dem Motor alles ok ist würde ich lieber den Ansauger von BAsti nehmen.Das Geld für das Membrangedönse kannste dir dann sparen. Fahre ich auf meinem Polossi auch.Ansauger von BAsti und einige andere Zutaten.Geht wie die Feuerwehr,und zieht die längere Übersezung ohne Probs.

Nabend, warum sollte den denn jemand fahren,wo es so geniale Ansauger vom Basti gibt Müsste hier noch irgendwo nen nagelneuen Zirri rumliegen haben.Nie verbaut das Dingen.Bei Interesse,sag bescheid. LG

Nabend, denke auch,dass der bestimmt nicht schlecht ist,aber steht der nicht a biserl arg schräg,was die Neigung von der Seite und von Vorne betrachtet angeht?Haste schon mal eine Keihin getestet wie der steht? Kann da jetzt nur von meinem Roller sprechen,aber da steht der Keihin AS in Verbindung mit dem Ansauger von BAsti ganz gerade. Ansonsten Du bist doch der Spezi für den Mikuni ss.Wäre der nicht was dafür? LG