Devils wingman
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...
Finds trotzdem gut dass es eine Alternative zu ausgelutschtem Ori Zylinder oder verhautem Bigbore gibt.
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SI 24 / 26 / 28 Vergaser: NUR Luftfilter Deckel Airbox Spacer Venturi usw
Danke! An den dachte ich nicht, und dass so ein dünner Rahmen auch gleich was bringt.
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SI 24 / 26 / 28 Vergaser: NUR Luftfilter Deckel Airbox Spacer Venturi usw
Welcher Spacer ist das?
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Würd mich auch interessieren!
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Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
Morgen! Schmeissts ma bitte wer a solide 24er SI Anfangsbedüsung zu!? Hub 60 auf Kodi, 125/73 n.OT, 59 Sehne mit Pep3. Daungsche!
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Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
Was is das für eine Nordspeed Sonderanfertigung?
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Motorerfahrungen T5
Gps sagte mit gestecktem Malossi auf Si , 52 Hub und 21/68 Sip Road 108 km/h.
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Motorerfahrungen T5
Da du jetzt Spritprobleme und dergleichen ausschließen kannst hast du schon mal Erregerspule und Pickup gecheckt- gemessem? Gut möglich dassd dort fündig wirst.
- Entscheidung Langhubkurbelwelle bei Malossi Sport 210cc + SI
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28 si vergaser
Da Schoeni230 hat irgendwo ein Diagramm 24SI vs 30er Dello. Können beide bis weit über den peak das gleiche. Nur ganz am Ende hat da 30er a biss mehr. Is minimal!
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BFA 225 Zylinder für Largeframe
Aha, der Motorhead meinte aber nicht so eine Kurve. Sondern so eine die mit P4 anfängt, irgendwo 43ps, 40nm und dann unterm Diagramm BFA plug and play mit aufgelisteten Komponenten und Steuerzeiten draufsteht. Und für alle andern die es interessiert ist es auch wichtig, um mit dem zerpflücken anfangen zu können.
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Habs nicht überlesen!
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Mhm, sowas in die Richtung. Schon klar, kommt hald immer drauf an wo der Vergleich angelegt wird. Gleiches Setup oder nicht, nur Spitze, oder....
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Danke dassd da deine Diagramme mit uns hier teilst. Nur um deren beider leistungstechischen Pipi objektiv zu vergleichen sollten sie ÜSZtechisch auf Augenhöhe sein.
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Thai Auspuff
- Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...
Und wegen der unkomplizierten Gewährleistung. A shop muss bei Defekt tauschen, der Herr aus Asien nicht.- VS2 Lackaufbau- Wer hat ne Olack VS2?
Frag mal den mr.Vespa GS!- Setup für 200 Motor
- Setup für 200 Motor
- Das GS & SS Tuning-Topic
Devils wingman antwortete auf topperharley's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Keine Ahnung, aber vom Rohlinge ausgehend sollts ned so a Unding sein den auf 200er oda 160/180 arbeitn. Soll ja glei für die "Faule Hund" Fraktion, der ich angehör passend sein.- Das GS & SS Tuning-Topic
Devils wingman antwortete auf topperharley's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Naja, bei Pinasco könntens ja schlau sein und von dem neuen 9Porter eine Kleinserie für 160GS/180SS machen wenn man als einziger an Direktsauger im Programm hat.- Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...
Gute Info, danke!- Quattrini M232/M244 für Largeframes
Was kommt da an Steuerzeiten raus?- Mehr Hubraum / Leistung für die GTR
- Nicht nummerngleiche Blockhälften zusammen verwenden
Da is eine nummernfremde Hälfte no weniger gefährlich. - Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...
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