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Alle Inhalte von Devils wingman
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Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
Devils wingman antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich hab ja noch keine 62er Welle! -
Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
Devils wingman antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Was ist sind die niedrigsten Steuerzeiten beim Sport auf 62Hub mit normalem bzw mit GSKolben? -
Das GS160 & SS180 Topic
Devils wingman antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Px 200 -
Das GS160 & SS180 Topic
Devils wingman antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Kann ich machen wenns so weit ist. -
Das GS160 & SS180 Topic
Devils wingman antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Kanns garnicht glauben, die Kurbelwelle ist laut Sip auf dem Weg zu mir! -
Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
Devils wingman antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
@Angeldust Hast weiter vorn geschrieben du hast den kleinen Deckel bearbeitet. Wie wurde der Deckel bearbeitet? -
Wieviel PS wären es ca. bei diesem Setup?
Devils wingman antwortete auf Ork77's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Das geht sogar mit einem gesteckten 172er T5 Malossi und der hat vielleicht 15 PS. -
Ja kann man, ich fahr einen 24.24E auf einem gesteckten 172er. Hab auch ne Frage! Welches Kupplungritzel empfehlt ihr bei 172er 54Hub Si Box bei 110kg?
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Das GS160 & SS180 Topic
Devils wingman antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Das ist kein Problem, das sitz ich aus. -
Das GS160 & SS180 Topic
Devils wingman antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Interessant wäre eine Kurbelwelle für 180 SS mit Lima- und Kupplungsstumpf für PX. Zum Beispiel von King Welle! -
Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
Devils wingman antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wo kommt ihr denn so mit der Hauptdüse Si hin wenn 120/70 Einlasszeit und 58 Sehne am Auslass, mit Airbox und Venturi von Vesptec oder Auer? Danke!!! -
Ich fahr auf dem 172er 128Hd mit dem Sip Road. Allerdings auf 160/BE3.
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Gehäuseriss an der Nebenwelle - PX-200 Motor
Devils wingman antwortete auf LAN-Opfer's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ja -
Gehäuseriss an der Nebenwelle - PX-200 Motor
Devils wingman antwortete auf LAN-Opfer's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Kleine Motorblockhälfte Rally/200Alt hat eine 11.5mm Buchse für den Stirnzapfen der Nebenwellenachse, und Lusso hat eine 13mm Buchse. -
Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
Devils wingman antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Und was denkst du wird der dann weniger Leistung haben? -
Das GS160 & SS180 Topic
Devils wingman antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Das würde mich auch interessieren. Weil wenns Ori. Optik mit langem Kicker bleiben soll dann kanns nur Rally T5 werden. -
Also wenn sie jetzt schwarz matt ist, dann liebst du sie nicht.
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Kupplungsseitiger Lagersitz verschlissen??
Devils wingman antwortete auf Heinz 80's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Für ausgelutschte Lagersitze haben die Leute in den asiatischen Revisionswerkstätten eine einfache Lösung. Das Lager wird gemeinsam mit einem passend zugeschnittenem Streifen aus ner Getränkedose einschlagen und fertig. -
Welche 60mm Drehschieber Kurbelwelle für PX200
Devils wingman antwortete auf Pez's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Macht nix, interessiert mich trotzdem noch. Dankeschön! -
Fang mit 125 an und wenns zu viel is gehst auf 122 runter.
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Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
Devils wingman antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Beim Bezinhahn vom anderen 3 Buchstabenshop soll es da auch Probleme geben. Da scheiden sich wieder mal die Geister. -
Kickstarter greift nach Kupplungswechsel nicht.
Devils wingman antwortete auf Futze's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ist der Kupplungsdeckel dass die Superstrong Platz hat bearbeitet worden? -
Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
Devils wingman antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hab heut mal eine 140er HLKD rein und jetzt stinkt der Motor nicht mehr als würde er anreiben und fährt sich etwas besser. Finde aber dass der Motor trotz Sport eigentlich recht bescheiden läuft. -
Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
Devils wingman antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Aufs BE3?