Devils wingman
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Wenn das heisst den Limalagersitz für ein zweiteiliges Lager umrüsten würde mich das auch interessieren.
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Devils wingman antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Hätt ja sein können dass du wegen Schrottung noch honen lassen musst und der dann passt.
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Devils wingman antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.SCK hätte einen 62.5er GS lieferbar.
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Wo kann man das bestellen?
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Können auch nix zu Einlaßzeiten sagen. Höchst merkwürdig! Is ja nicht so dass du eine T5 54er an jeder Ecke kriegst.
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Mein Sport hat out of the box auch 30°VA.
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Wo gibts die neue Version zum vernünftigen Kurs?
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@Soul Sucks Welcher Tank wirds für das Projekt werden?
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Lichtschalter ist das der richtige, der Fußbremshebel ist allerdings der falsche.
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Devils wingman antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Bohren is ja auch nich.
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Devils wingman antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Er muss ja erst mal" ohne beschädigen" aufkriegen!
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4Stück, wenn der Preis past eventuell 6stk.
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Ist nicht eventuell sondern definitv kleiner.
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Devils wingman antwortete auf Schrottpresse's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Kannst ja an Luftfilter verwenden was du willst. Schnellanpassung: 19er Ansauger vorn ca. 4-5cm abschneiden,aufs 18er Rohr draufstecken so dass im montierten Zustand alles Platz hat, dann verbraten. Tatharata!!! Oder einer der handwerklich versierten Herrn hat oder baut eins für dich. Ja is natürlich schlimm wenn man ein Gasseil tauschen muss. Chokezug mit Schlaufe für Hebel basteln und fedisch! D'Ehre
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Devils wingman antwortete auf Schrottpresse's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Der Unterschied ist der Buchstabe und die schwarze Beschichtung weils das Nachfolgemodell ist. Der heisst E weil der 18D auf der ersten Struzzo Verwendung fand. Könntest auch einen TA17(B) draufstecken oder Ansaugrohr anpassen und Primalgaser Shb19 mit Metallluftfilter fahren. Kommt dem originalen recht nah. Wenns nicht grad ein ori. meist ausgelutschter für jenseits der 100€ mit 50/50 Chance auf guten Motorenlauf sein soll. Habe die Ehre.
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Nöp, funktioniert mit faster flow sogar auf 210 Malle ohne.
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Hier stand Mist! lg
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Devils wingman antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Die Repros sind glaub ich alle 2.25 10er. An unterschiedliche Felgendurchmesser dacht ich noch garnicht. Da wärs ja gescheiter man nimmt eine Cosa Felge. Die ist ja nur um 0,05 Zoll breiter.
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Devils wingman antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Dankeschön!
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Devils wingman antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Hallo Leute, kann mir jemand sagen wieviel eine 2.45 10er Felge von Kante zu Kante gemessen hat? Thx
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Um einzugrenzen in welchem Bereich die grau wird würd ich mir die Schieberdtellungen am Lenkkopf beim Gasrohr anzeichnen und in jeder Schieberstellung ein Stück fahren und dann Kerzenbild ansehen und nachjustieren.
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Hab das Thema grad gefunden und überflogen. An einer Welle dem Original entsprechend mit feinem Pleul und guten Lagern wäre ich auch interessiert wenns preislich im Rahmen bleibt.
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Bei meinem 160/180 Road war der Grand Sport Stutzen mit dabei im Karton. Dere
