anfahrer

Wer macht denn sowas? Man (ich) kann aber auch so Fett fahren, daß das nie nimmer ein Thema ist (wird).

Das Dämmzeug sollte sich ja bei dem Unterdruck aus der Gasfabrik doch eh ordentlich in Richtung Luftstrom biegen, oder? Und wenn man den Gummi um den Benzinhahnhebel weg läßt gibts noch zusätzlich Luft dazu. Duck und wech!

Hab den genau in der Farbe in Natura gesehen und stimme mit denen die es Schiach finden überein, d'accord.

Hi Dein eingezeichneter Einlaßbeginn bei 72° sind nach nach UT, macht also 108° vor OT = 148° Einlaß. Und den VA kann ich bestätigen: Hab hier 2 Schachtelneue Polinis mit Ü104 und A164 macht also 30VA

OT On Das werd ich dann näxtes Jahr testen und posten. OT Off

Was macht die Form der Nadeln für einen Unterschied? Ich mein, sind die verschiedenen Nadeln für PX 125/200 unterschiedlich lang oder der Nadellagersitz der Nebenwelle/Vorgelege-Einheit anders geformt? In Ermangelung meiner Beachtung dieser Details konnte ich bis jetzt keine offensichtlichen Unterschiede feststellen.

Da fällt mir spontan dazu ein: Mögen es Spermien kühl? Hodenkühlung bei Kinderwunsch? Sitzheizung als Verhütungsmittel? Heiße Herrenbäder anstatt Pille?

Reschbeggd Ich geh davon aus, daß du die von dir geschriebenen Maßnahmen selbst praktizierst und austestest.

Immer wieder sehenswert, also diesen Monsieur Louis de Funes mein ich.

Die gute alte Handschlag-Qualität (auch bzw. speziell bei mündl. Vereinbarungen) leidet im Computerzeitalter zusehends. Und auch manche schriftlichen Verträge sind das Papier nicht mehr Wert auf dem sie geschrieben wurden. Leider!

Unter eine italienische Roller gehört eine italienische marmitte. Basta. Nix für ungut.

Sehr seltsam das ist. Sind exakt meine Einlaßzeiten mit bearbeiteter 57er Ori-Schaufel-Welle und OvalSI24 und da blowt nix bis fast nix back, je nach Puff halt. SitoNachbau und SitoPlus nix. V5 a bissl.

Jetzt miss doch einfach mal die Einlaßzeit nach, is doch net so schwer. Sonst wirds für immer ein Rätsel bleiben. Wurde auch schon in einem deiner anderen Topics empfohlen. Und sofern die Einlasszeit nicht zu lang ist für dein Setup is es wurscht ob Lippen- oder Schaufelwelle. Da Blowt nix back.

Ich find es absolut legitim, daß er seinen Roller so gestaltet wie er es haben will oder braucht. Ob´s gefällt ist eine andere Geschichte. Und diejenige/derjenige die/der an seinem/seiner besten Sozius/Sozia von allen noch nie etwas hatte verändern wollen, werfe den ersten Stein. Jehova

Off Topic On: Siehe Signatur Off Topic Off: Ps: Ändern wird sich eh nicht viel, weil mas beim näxten mal eh wieder wählen!

Bei meiner sind die Züge überm Kickstarter und aussen am Krümmer vorbei. Die Befestigung des Blechs, hmmm ich glaub am langen Traversenbolzen, aber ev. kann das noch jemand bestätigen. Hatte auch mal versucht die Züge innerhalb zu führen, ergab aber zuviel Reibung, istaber ev. mit Teflonzügen unproblematisch.

Ev. gibt es auf dem Lenkererhebungsschreiben der Behörde noch die Möglichkeit jemanden zu benennen der wissen könnte wer gefahren ist. Könnte auch eine Person aus Östeuropäischem nicht EU-Raum oder USA oder ähnliches sein. Natürlich nur wenn du sicher bist, daß du selbst nicht gefahren bist.

Schlafdamisch werd ich wohl gewesen sein, dann Nut und Kicker******, wer rechnet da mit Feder.

Blättre eine Seite zurück, Beitrag #143.

Da war damals original eine Alu-KoDi dabei. Die hielt etwa 1-2 mal Kofpdemontage, danach war die durch. Irgendwann hat Malossi auf Kupfer-KoDi umgestelle, war aber nicht mehr meine Baustelle. Ohne KoDi hab ich den Malossi-Kopf auch mit mehrmaligem abziehen nicht dicht bekommen.

Wie hoch ist denn die Temperatur an der Kerze während dem 2-3 km Vollgas-Bergauforgeln? Die Zündkerzen die ich kenne haben in den allerseltensten Fällen selbstheilende Kräfte miteingebaut.

Sind die Späne magnetisch? Das würde die Quelle der Späne deutlich eingrenzen!

Wie oft kann/darf/soll man die Kupfer-Kodichtungen des Parma´s verwenden? Die benutzten die ich hier liegen hab sind von ehemals 0.2mm auf 0.15mm zusammengedrückt. Btw: Der blaue Kopf der "A"-Sortierung steht 2,2mm in den Zylinder. Der rote Kopf der "B"-Sortierung aber nur 2.1mm.

Das war auch mein Gedanke. Schoeni fährt das ja schon länger, hab ich mal gelesen. Möcht keine 60er Welle kaufen und Zentrierung ist auch perfekt mit dem Parmaschädl. Wegen der Farbe des Schädels hab ich gestern nochmal im Netz gestöbert. Alle der Sortierung "A" hatten den Blauen dabei. Ein Bild mit einem Roten hab ich auch gefunden, der war Sortierung "B". @schoeni Was ist denn bei dem Silbernen anders?