anfahrer

Der Krach wird mit Giannelli Dämpfer weniger,.................................................................................................aber nur a bissl .

Da hab ich ja was angerichtet mit meinem Sito+ geschwafel .

pk-hd schrub: goof schrub: Ihr könnt einem aber auch jede Illusion nehmen . schoeni schrub: Bitte, Bitte, Bitte.

Mir gings eher uns wieviel mehr.

Hi ScHoeni Hast du ev. noch eine Kurve vom Sito+ zum Überlagern bei Mega und Road?

Man beachte die Abschleppöse, nur für den Fall.....

Liegt die PDF nach dem verschieben zufällig auf einer NAS-Platte? Und wie ist dei Fehlermeldung?

Is ev. eine blöde Frage, aber anderen Auspuff hast du schon versucht? Könnt ja sein, daß der alte innen komplett zugewachsen ist.

Ja, so auf VA25 wollt ich in etwa hin, d.h. ÜS nicht ganz 2mm hoch. Lohnen tut sich das ganz sicher nicht, aber die Nächte im Winter sind lang.

@ goof und schoeni Ich geb euch inhaltlich voll und ganz recht. Werd mich aber trotzdem an einem Stück Kernschrott versuchen, und nur falls das Ergebnis meinen Vorstellungen entspricht diese auf einen Ausgelutschten aber noch fahrbaren übertragen.

Du kannst ja nur den VA verkleinern über den Trick mit dem hochlegen. Aber viel passiert da nicht! Und der Auslass geht ja mit hoch! Oft zu hoch! Und das ist schwerer zu verändern... Daher ja meine Überlegung die ÜS etwas höher zu fräsen. Daher fräsen viele die ÜS hoch! Aber riskieren dabei den Zusammenbruch der Spülung im Zylinder aufgrund falscher Winkel und Zeitfenster! Ja, is schwierig, aber wenns ein Zylinder aushält, dann der jahrzehntealte Russenpanzerbauerntraktorgraugußklumpen.

Ab wieviel KW° offnen bei dir die Überströmer ganz? @ all Wer von euch fräst die Überströmer hoch um auf einen niedrigen VA zu kommen?

Der is gut

Block VLX1M Verdichterplatte IN Fahrtrichtung vorne:9,5mm hinten 18,5mm mit Liugibohrung und 27mm ohne Luigibohrung durchgangsbreite: 11mm rechts: 2,9mm links 2,9mm

@ schoeni Danke für den Test mit dem Megadella, wie man sieht haben einige auf sowas gewartet (meinereiner eingeschlossen). Wie ist denn der Mega lautstärkenmäßig? Bezüglich Info steht hier was. Aber da mein Italienischkenntnisse grottenschlecht sind und auch die Onlineübersetzer schwächeln, kann ev. jemand anders eine ungefähre Beschreibung der Unterschiede der verschiedenen V`s posten? Ps: Ich weis war offtopic, passt aber grad gut her.

Hello Gibts eigentlich jemanden der den Polini mit dem ganz alten Malossikopf (als der noch mit 1 Kolbenring war) fährt.

Hi Möchtest du schon verraten um welchen Topf es sich handelt? Zufällig der Mega?

Vorne, hinten, links und rechts sollten eigentlich immer auf die Fahrtrichtung bezogen sein. Grad als Anfänger ist beim Fräsen die Richtung sehr wichtig. Ein paar mm in die falsche Richtung machen einen großen Unterschied. Und ich denk auch, daß mancher sich nicht zu fragen traut welches vorne oder hinten denn gemeint ist.

Klar, aufm Vespatreffen geht gut Puch-Weit-Werfen, und aufm Puchtreffen andersrum .

2 Löcher ließen sich beim Ori-Pleuel mit Cobalt-Bohrer machen, war danach aber nicht mehr zu gebrauchen (der Bohrer).

Hast im Tank ev. auch einen milchigen Bodensatz?

Häng mal den Gaszug aus und schau ob der Schieber dann ganz zu macht unds Möppi abstirbt.

Thx

Hi Habs grad nicht mehr aufm Radar. Wenn ein Reifen mit einem farbigen Punkt versehen ist, gehört der zum Ventil oder gegenüber?

Die BIGer lassen Grüßen. Sind auch Wattebällche erlaubt!