136H2OThomas

Hab da noch ein paar Teile in der Garage liegen die ich nicht mehr unbedingt brauche, vielleicht kann sie ja einer von Euch brauchen. - 1* ETS Polrad [abgedreht (wiegt nun ca. soviel wie ein Pk LüRa), mit allen Lüfterschaufeln, Konus (stumpf/ 20mm) ist auch ok und gewuchtet] 45? - 1* Pk50xl2 Kurbelwelle (orginal, stumpfer Konus 20 mm) 20? - 2* Nebenwelle je 10? - 1* orginal Primär xl2 10? -1 1/2 Chromfelgen 2.10-10 (1*komplett und die 1/2 ist die breite Hälfte) alle drei Teile 20? - 1* Spritzschutz für Pkxl Preise VB!

Nabend, meine Frage lautet wie oben schon beschrieben. Bin mir nicht sicher welchen Gang ich einlegen soll um das Getriebespiel zumessen. Da wenn ich das Spiel im 4. messen möchte drückt die Schaltklaue die Schulterringe an den Seegerring, in den anderen halt nicht. Ich dachte mir frag halt kurz bevor das Spiel zu gross oder zu klein ist. Schonmal Danke! Gruss Thomas

Vergiss die Einkerbungen, und Blitz die Zündung ab, wie das geht findest Du im FAQ. Polini gib für den normalen 16° vor.

Düsen vom 16er passen in den 19er. Wie das mit den Nadeln aussieht keine Ahnung.

Ein Kumpel von mir hat mal die Rolle von der PX montiert, soll auch geklappt haben (war bei einer PK).

Hi, ja, ist eigentlich schon alles gesagt. Ich bräuchte halt mal die Maße, da ich mir die Nut für den O-Ring nun in meinen H2O-Kopf einarbeiten will, aber den orginalen Mallekopf nicht mehr habe, und der O-Ring selber noch auf Reisen ist. Was mich interessier ist der Aussen- und Innendurchmesser sowie die Tiefe der Nut. Schonmal Danke!! Gruss Thomas

Hast pm.

Also Du musst zunächst einmal den "Chokeknopf" reindrücken, dann hängst Du die Schlaufe vom Innenzug an dem Haken ein, der durch den "Chokeknopf" rausgezogen bzw. reingedrückt wird. nun noch die Aussenhülle ein hängen und fertig. Hoffe Du kannst meiner Beschreibung folgen.

Dann könnte es ja für die meisten von denen, wenn sie den nächsten Führerschein machen wollen arge Probleme geben. Hab gehört das man jetzt demnächst die Antworten selber ausformulieren muss. Wenn dem dann so ist, können die nur hoffen, das die Rechtschreibung nicht mit bewertet wird.

Gerhard mein denke ich mal einen von den Fabrizis. Musst mall im Händlertopic gugcken da ist der abgebildet.

@T5Rainer Hat er aber 100 %ig, war dabei als er aus gemiestet hat.

Der Bericht war aber meine ich auch ewas gekürzt, bei dem der schonmal im TV zu sehen war wurde auch noch was über die Quartermile berichtet.

Die Frage lautet wie oben schon beschrieben. Vielleicht hat es ja schonmal jemand probiert, oder weiss sonst wo her, ob es passt oder auch nicht. Schonmal Danke! Gruss Thomas

Hat geklappt habs aufm Rechner!

Ich werds aufm Rechner aufnehmen (wenns denn klappt).

Es ist soweit!! Alles an die Videorecorder!

Polyesterharz kann man schon mit Hilfe eines Heißluftföns wieder verformen (natürlich nur bis zu einem gewissen Grad), glaub aber nicht das die sowas verwendet haben. Wohl eher Epoxidharz, und dann könnte es schon schwieriger werden. Aber wie StahlFix schon sagte Versuch macht kluch.

Ich meine es hat schon mal jemand geschafft, da gabs vor einigen Wochen ein Thema drüber.

@Gerhard Ja , der Puff ist echt doppelwandig, und warum der sift würde mich auch interessieren. Könnte mir vorstellen, dass das Stück vom Krümer nicht weit genug hinein reicht und er die Sife dann raus drückt. Diese viton O-Ringe wie sehen die aus? Sind das diese schwarzen die z.B. beim Malossi-Kopf dabei sind? @Vespa.Nickel Das GumGum-Zeug hab ich auch schon probiert, hat aber gerademal ein paar Testfahrten ausgehalten, und ist dann irgendwann abgeflogen.

Wie wäre es denn, wenn man einen O-Ring in den Puff reinsteckt (ist ja doppelwandig wo der Krümmer drauf gesteckt wird), dann bräuchte man nix zu basteln und dicht sollte es dann auch sein.

Das ist doch was. Mit Tacho zurollen meine ich den äusseren Metalring, der das Glas am Unterteil festhält, um zu bördeln, was durch rollen geschieht. @sähkö Ich wollte mit dem Beitrag eigentlich nur auf die Dringlichkeit hinweisen, da ich auch nochhmal gerne mit Tacho fahren würde. Das ich kein Recht auf eine Antwort habe, ist mir klar. Aber Danke sähkö für deinen Beitrag, hat mir echt geholfen, ich denke das ich ihn mal dahin schicken werde. Gruss Thomas

Dieses Polradhaltewerkzeug ist beim HP4 also besser nicht zugebrauchen?

Hat denn keiner auch nur die leiseste Ahnung wo ich das machen lassen kann (und am besten noch bei Aachen)? Ich hab doch keine Lust mir was selber zu basteln, womit ich das machen kann.

Ich habe jetzt mittlerweile einen TMX30 auf dem Malle Direktstutzen, einfach nur was angeschrägt und gut war. Läuft ganz gut, dafür das er noch nicht eingestellt ist. Wobei natürlich ein durchgehender 30er Durchmesser mir auch lieber wäre, aber das wird wohl noch werden.

Hi, ich hab da mal eine Frage, und zwar suche ich jemanden, der mir meinen Tacho wieder zurollen kann. Ich hab es schon bei VDO probiert, aber die konnten es dann doch nicht machen. Und sonst kenne ich keinen, der dazu in der Lage sein könnte, aber ich hoffe mal das einer von euch mir da weiter helfen kann. Schonmal Danke! Gruss Thomas