136H2OThomas

AlMg mein ich gelesen zu haben. Steht auch auf Seite 4 in einem Beitrag von Stahlfix. Gruss Thomas

Wo bekommt man eigentlich dies Stecker, mit denen der Hauptstrang des Kabelbaumes mit den Teilen die vom Lenker kommen unter der Kakade verbunden wird, einzeln? Ich bräuchte da nämlich noch einen mit 2 Anschlüssen der auf den Kabelbaum gesteckt wird (falls jemand so einen noch zu Hause hat, den er nicht mehr braucht, würde ich mich freuen, wenn er sich bei mir meldet). Gruss Thomas

Bei uns in Aachen, gibt es zum Beispiel einen VDO Händler. Gruss Thomas

Stimmt schon soweit, nur dass man das als Gefüge bezeichnet und nicht als Maserung. Man kann jedoch das Gefüge nachdem fräsen durch ein Rekristallisationsglühen wiederherstellen, und auch kann man die gewünschte/erforderliche Festigkeit durch eine spätere Wärmebehandlung erzielen. Das einzige Problem an der Sache werden dann wohl die Kosten sein. Gruss Thomas

@Jerome Kent Wann hast Du das Teil den bei Louis gekauft? Hab gerade im aktuellen Katalog von 2004 nach geguckt, da gab es nur Anlagen, die über das Bordnetz laufen und bei ca. 70? anfingen. Gruss Thomas

@Eischei Einen V50 Motor hab ich dem Stahlfix desletzt vorbei gebracht. Kannst Dich ja mal mit dem wegen des Kasten Bier in Verbindung setzen. Gruss Thomas

Hammer und Durchschlag ist die beste Möglichkeit. Hab ich gestern noch gemacht, 2-3mal draufgeschlagen und gut ist. Aber immer schön auf die dünne Seite schlagen. Gruss Thomas

Oder, hier Motor zerlegen (da wird das sogar an einem Beispiel eines SF-Blocks demonstriert und auf deutsch).

Oder den Malle-Kopf soweit abdrehen bis die Nut weg ist, und dann denn Brennraum wieder ausdrehen.

Hi Armin, also mein Angebot steht mit dem Pk Block. Müsstest mir dann halt nur rechtzeitig Bescheid geben, damit ich mich um das Reinigen und zerlegen des Blocks kümmern kann. Gruss Thomas

Hab zwar keine Erfahrung mit dem Malle Kopf auf Polini, aber der Preis steht auch bei Worb5 im Onlineshop (66?). Gruss Thomas

Die Teile können sind noch immer zu haben.

Das würde ich nicht sagen, denn die 1. Zahl bei der Festigkeitsklasse gib immer die die Zugfestigkeit an und die 2. Zahl immer das Streckgenzenverhältnis, egal ob Edelstahl, verzinkt oder weiss der Geier was für ein Material. Gruss Thomas

Ja genau, die Kopfdichtfläche am Zylinder meinte ich auch. Da hab ich wohl nicht nach gedacht beim schreiben. Habs gerade nachgebessert. Gruss Thomas

Ich würde die Kopfdichtfläche am Zylinderfuss soweit wie möglich abdrehen (wie es die QS und die Kolbenringe zulassen), bevor ich anfangen würde den Kopf abzudrehen. Da gewinnst Du schonmal was. Was passiert, wenn Du einfach so anfängst im Zylinderkopf drauf los zu drehen, keine Ahnung weiss auch nicht wie die Malossi- und Polini-Köpfe es mit der Materialstärke haben. Mag sei das die dann irgendwannzu dünn oder instabil werden und evtl. reissen. Kann aber auch sein, das wenn Du nicht auf deine QS achtest das dann Dein Kolben zu dicht an den Kopf kommt oder sogar dagegen. Aber die Idee mit dem Material auftragen und dann anschliessend kleiner aus drehen ist ganz gut, musst nur nachher aufjedenfall die Dichtfläche abplanen, falls sich der Kopf beim Scheissen verzogen hat. Gruss Thomas

Ich bin Bei meinem Kopf jetzt bei einem Volumen von 12cm³ bei einer QS von 0,8mm angekommen (ist ein H2O Kopf mit der Brennraumform vom Malossi-Kopf). Von daher glaube ich das die angepeilten 10-11cm³ so einfach zu realisieren sind, wenn das ganze dann noch einwenig halten soll. Muss man den Brennraum völlig neu gestallten. Gruss Thomas

Wenn dem so wäre (was ich nicht glaube), musste die Vorverdichtung eher "grösser" werden nach dem Umbau auf Membran, da ja nun durch das "grösser" gewordene Volumen im Kurbelgehäuse nun auch ein "grösseres" Volumen an Gemisch hinein geht, das nachher vom Kolben wieder verdrängt und verdichtet werden will. Und da Hub und Bohrung gleich geblieben sind jedoch das Volumen des Gemisch "gestiegen" ist müsste folglich auch die Verdichtung diese "grösser" werden. Gruss Thomas

Hi Armin, einen Smallframe Block könnte ich für so einen Zweck denke ich auch bekommen, den muss ich dann zwar noch sauber machen, aber dann ist der Block wenigstens "griffbereit" und muss nicht noch erst quer durch Deutschland geschickt werden. Können wir ja am Samstag mal drüber reden, ich denke mal das ich bis dahin auch sicher weiss, ob das mit dem Block klar geht. Gruss Thomas

Da gibt es so Gewindeinsätze mit denen man das reparieren kann. Musst mal beim Stahlfix nachfragen, der hat das mal in Dienstleistungs-Angebote angeboten. Gruss Thomas

Ja, 20mm Konus geht.

Ne, ist klar die alten Proscher, hast Du mal gesehen, was die machen, wenn das Bodenblech im Fußraum weg gerostet war? Blech rein mit einer Hand voll Spaxschrauben festgemacht, Teppich drüber und gut ist. Oder die Karre im Bereich der Hinterachse total rostig, was machen die Neuen lack drüber und fertig. Also, wenn Du das gut aufmotzen nennst, na dann Prost Mahlzeit. Gruss Thomas

So ich habe mal beim ZDF nachgefragt, ob man den Bericht iregendwo nochmal sehen könnte oder gar runterladen. Aber mir wurde gesagt, das der Bericht nicht wiederholt werden würde, da die Sendung eine tägliche Sendung sei, welche sich mit aktuellen Themen befasse. Die einzige Möglichkeit den Bericht nochmal zu sehen wäre die Sendung über den Programmservice käuflich zu erwerben (ein Preis wurde leider nicht gesagt). Die E-Mailadresse, wo man das Video bestellen könnte ist: [email protected] Falls sich jemand den Beitrag bestellen möchte, muss er mitteilen, um welchen Beitrag es handelt und an welchem Tag (Datum Name und Uhrzeit der Sendung) der Bericht gesendet wurde. Gruss Thomas

Tach auch, guckst Du bei einem der drei oben zu sehenden Sponsoren, die haben bestimmt das was Du suchst. Gruss Thomas

Hi, also meine Frage steht schon in der Überschrift. Was meint Ihr ist das nötig, oder ist die eventuelle Unwucht, die durch das entfernen des E-starterkranz ensteht zu vernachlässigen? Schonaml Danke! Gruss Thomas

Ja, war sehr schön anzuschauen, war nur leider wie immer etwas kurz geraten (ca.2-3 Minuten). Man konnte mal sehen wie einer der freundlichen Herrn aussieht, die ihr ganzes Leben lang dafür gesorgt haben, dass wir unsere schönen Kugelmoppets haben. So wie ich das verstanden habe gehört ihm das Museum, und er hat noch einen sehr schönen Schuppen (also der Schuppen war nicht gerade die Augenweide, aber der Inhalt) den sie auch mal gezeigt haben. Gruss Thomas