136H2OThomas
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Alle Inhalte von 136H2OThomas
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Einmal nach oben bitte
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Und wo müsste nun gedremelt werden? Danke, Gruß Thomas
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65 mm 90 mm ist die Breite der Fläche
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Preis: alle Preise VB exkl. Porto Standort: 41812 Erkelenz Beschreibung: Lieferumfang und Zustand wie auf den Bildern zusehen. 1. Zündung Vespa PK im Paket · ZGP, Polrad und CDI inkl. Halterung (PK) · Messwerte der Wiederstände sind soweit i.O. · 80 € 2. Bremstrommel Vespa PK hinten · Gewinde i.O. · Verzahnung i.O. · 30 € 3. Zündung Vespa V50 - 6V Kontaktzündung - im Paket · ZGP, Polrad und CDI inkl. Halterung (V50) · Hat bis zum Ausbau funktioniert · 60 € 4. Spannungsregler 5-polig · Hat bis zum Ausbau funktioniert · 10€ 5. Sitzbank Motovespa T5 · mit Bezug ohne Schließzylinder · 65€ Gruß Thomas
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Kann jemand sagen, ob die Vape AC von SIP und SCK identisch sind? Die Beschriftungen auf den Bildern in den Shops sind ja nicht identisch. SIP: SCK: Danke, Gruß Thomas
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Ich hatte den damals an meiner PK verbaut, beim Umbau auf Scheibenbremse habe ich den aber damals entsorgt... Wo der sonst noch verbaut ist k.A. Bekommt man aber leider auch nirgends (beim Worb ist er mit 150€ gelistet , ob dann tatsächlich lieferbar ist die andere Frage)
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Danke, schaue ich mir mal an. Gruß Thomas
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Hallo zusammen, ich suche einen Bremslichtschalter zur Montage am/im Seilzug. Hat jemand einen in funktionierenden Schalter rumliegen, oder weiß wo man die kaufen kann? Danke, Gruß Thomas
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Beschreibung: Lieferumfang und Zustand wie auf den Bildern zusehen, Alle Teile sind für Lambretta LI150S (Serie 3) Preis: alle Preise VB exkl. Porto Standort: 41812 Erkelenz 1. Hauptständer Mit Anschlag damit der Ständer an der Rahmenstrebe und nicht am Trittbrett ansteht. Hochwertig in den Niederlanden verchromt. Leider musste nach dem Verchromen im Bereich der Anschläge nachgearbeitet werden. Die bearbeiteten Stellen wurden mit Zinkspray versiegelt. Weiter ist es beim Auspuffschweißen leider zu einem kleinen Übersprung gekommen. 70€ 2. Trittleistenendstücke, verchromt Hochwertig in den Niederlanden verchromt. 45€ 3. Gummi Stopfen Rahmen hinten grau 2€ Beste Grüße Thomas
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Ne, das funktioniert wohl einfach nicht mit dem Tacho und DC lediglich über AC Ort die Drehzahlabnahme möglich. Alles gut, muss ich auf die 2.1 warten da ich keine Lust habe den Kabelbaum wieder umzustricken.
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Soll wohl funktionieren, da ich aber den Kabelbaum neu und extra auf DC ausgelegt habe, fahre ich jetzt dann erstmal ohne DZM.
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Jep, das habe ich dann heute auch erfahren, dass das mit DC in der aktuellen Version nicht funktioniert. Habe ich wohl überlesen...
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Zündkabel, mit Overrev gibt es nur die Option.
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Guten Abend zusammen, ich hätte da mal eine Frage zum Koso Signalfilter, ist es normal, das er bei anliegender Spannung warm wird? Hatte ich jetzt nun schon bei zwei Stück und bin mir nicht sicher ob das normal ist, oder auf einen Defekt hinweist. Mein SIP T5 Tacho zeigt auch keinerlei Drehzahl an, Funktionstest funktioniert, das war es dann aber auch schon. Kann man hier irgendwas testen? An Tacho und/ oder Signalfilter? Bin für Hinweise dankbar.
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Hoch
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Preis gesenkt
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Richtig
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Die 35er mögen es in der Regel untenrum gerne deutlich magerer als die 30er. Meiner Erfahrung nach ist 22,5 hier schon fett, beim 30er sagen mager.
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Eben ein paar Bilder gemacht... Gruß Thomas
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KR Getriebe mit Rot: 62/25 Jetzt 62/24 Bilder habe ich gerade nicht zur Hand. SZ stimmen, wenn ich mich nicht vermessen habe.
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Hier mal ein paar Kurven von meinem M265 mit Viper Box. (leider etwas unscharf fotografiert) Rot war vor der letzten Motorrevision. Bei der Revision wurde die Kupplung mit einem Zahn kürzer übersetzt, Zündung von SIP auf Overrev geändert, Eigenbau Membrankasten für die Italkit Membran verbaut, Auslassstutzen abgeändert und dann Schrittweise der Auslass hochgezogen (am Fräser @käthe 1963) und zuletzt noch die QK von 1,4 auf 1,25 reduziert. Gruß Thomas
