kolamann

häng doch nen Zettel im Supermarkt ans schwarze Brett " Suche Klavier" , gibt Leute die froh sind wenns wegkommt und es verschenken Tageszeitung unter Kleinanzeigen nen Gesuch wäre auch denkbar. Transport ist natürlich auch nicht soo leicht , aber paar kräftige Kerle , Kiste Bier und los gehts.

Nimm die ,die am besten passt / auch zum Vergaser passt hinten an der Leerlaufgemischschraube. Etwas nachfeilen muss man da oft / entgraten damits gut strömt.

das Problem ist einfach das der Lack verwittert -und das bei jedem Fahrzeug unterschiedlich. Hier mal ein Beispiel , alles Olack , waren nur 50 Jahre lang Ulma Radkappen drauf , also trommel nicht neu lackiert , sondern so sah wohl das "Cortinagrau" mal aus...

zeig doch mal mehr Bilder

https://www.youtube.com/watch?v=qSAXVdIj6jY

oder löten ? gibt ja dies Reibelot für Alu , geht vielleicht sogar mit nem großen Lötkolben ,denke so 2-300 Watt sollte reichen , brennt vielleicht nicht soviel Lack weg ... Jemand Erfahrungen damit ?

wenn da erstmal Kleber drauf ist wird schweißen schwierig. Den Tip von Gani mit dem Karosserie-Lot finde ich gar nicht so schlecht. Es gibt da so Lötstäbe die man mit Flamme löten kann , hält vielleicht besser als schweißen. Gibts im Schweißfachgeschäft / ich hatte da vor Jahren mal was , war glaube Messinglot ?

habe neulich zum ersten Mal Dachrinne gelötet...die zweite Lötstange ausm anderen Baumarkt ging echt besser - die würde ich mitnehmen auf die Reise - wenn jb Weld dann die Quick Version , weiß aber nicht ob die Sauerstoff braucht zum aushärten. Gute Fahrt !

die Steine und Mörtel gibts im Baumarkt in der Ofenabteilung ,jeder Baumarkt hat Steine in anderen Maßen , Videos wies gemscht wird gibts bestimmt bei youtube Preislich würde ich sagen ist billiger als nen neuer Ofen. Bei mir ist bei beiden Öfen nix gemauert , stehen einfach drin. Falls Du nur Risse hast : das macht nix. edit : die Steine kann man zurechtsägen

Hatte ich schon oft. Nimm ne scharfe Feile und mach die Kante weg - dauert 3 Minuten.

wichtig für die Preisfindung ist wohl ob zwei oder drei Nippel

Mit rot-weiß-Lackschleifpaste hab ich auch schon Kratzer auf Tachos und Plattenspielerhauben poliert. Feine Wischspuren im Plexiglas - auch im Handydisplay kann man mit Zahnpasta wegpolieren , ist ja auch Schleifpaste. Lackreiniger ist dann wohl noch feiner(? zumindest feiner als die rotweißPaste) Etwas gröber ist dann Ventil-Schleifpaste , da haben die Dosen zwei Seiten : grob und fein , geht prima um Zylinderköpfe zu schleifen

Ich konserviere Tanks innen immer mit Fluidfilm Liquid A , Schluck reinkippen und schwenken , kann später mit Benzin ausgewaschen werden. Verharzt auch nicht. Tank auch zum Überwintern immer ganz leer machen : der Sprit enthält Zusätze die nach 6 Wochen zerfallen.Danach zieht der Sprit Luftfeuchtigkeit und der Rost geht los. Das mit dem Tank ganz vollmachen war früher als noch Blei im Sprit war.

Jimmy Nardello

FEe

ich arbeite mit Aceton nur draußen und trage dabei inzwischen immer solche Maske Die Aktivkohlefilter müssen für Lösungmittel / Lacke taugen , würde sagen die hilft 100 % edit : glaube kostet um die 30 .-

Wurst ist ja eigentlich immer sehr fragwürdig , oder ?

Bratmaxe gibts jetzt vegetarisch - Geschmack geht so , ein Hauch zu trocken ,hab aber auch schon viel schlimmere gegessen. Pommes mit selbstgemachtem Chilipulver , Sauerkraut aus Dose. edit : vielleicht hab ich die auch zu lange gebraten und deshalb so trocken ? 3 Stück 2,99 Euro

willst ja Haltbarkeit : lackier den Kopf mit Auspufflack schwarz , leitet die Wärme besser ab (mal irgendwas von 20% gehört / eloxieren schwarz angeblich 40 % )

morgen Stammtisch im Riptide , Handelsweg um 19 Uhr

egal , kaufen !

? Gabel ist oben org. oder ne abgedrehte XL2 ? Adapter für was ? Lenkkopf normal Vespa V50/PV/PX oder so ?

Ein Freund von mir hat ne Rally 200 aus der Schweiz die auch keine Schlitze hat.

Lautstärke- oder Leistungsvergleich ?

ja , Cosa hat immer 21/68 egal welcher Hubraum !