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schindol broer

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Alle Inhalte von schindol broer

  1. Das war früher, heute ist Matetee trinken und endlos diskutieren angesagt...
  2. Kann‘s auch nicht sehen.
  3. Dank Internetz oder wie das heisst: Ja!
  4. Hört sich für mich nicht deppert an... Sei es jetzt vom Menschen in Umlauf gebracht oder auf natürlichem Weg entstanden, für mich wehrt sich die Natur nur gegen eine allzu dominante Spezies, in diesem Falle mit etwas harmloseren, quasi als Test, in der Hoffnung, das diese Spezies das Ganze für sich selbst verschlimmert, was ja auch erfolgt... Beim nächsten Mal sagt die Evolution vielleicht, jetzt nehm ich mal was richtiges, das Krams muss doch kaputt zu kriegen sein...
  5. Moin, gibt‘s hier schon jemanden, der den Broil King Regal 500 oder Regal 400 im Einsatz hat? Macht ’nen wertigen Eindruck im Gegensatz zu dem, was ich von Broil King kenne, konnte den 400er letzte Woche in ’ner Ausstellung befingern.
  6. Im Sinne von „sitzt nicht richtig in der Nut“ oder „ich nehme einfach mal einen nichtoriginalen“ da stimme ich Dir zu, das kann nix werden; hatte ich als Fehlerursache für mich schon ausgeschlossen, gehe immer von passenden Clips richtig in der Nut sitzend aus. Problem bei den von Dir geschilderten Schäden: Man kann beim Öffnen des Schadmotors nicht auf die Orientierung der Öffnung des Clips bei Montage schließen, da er ja bereits seinen Platz verlassen hat, ebenso wenig ob er richtig in der Nut gesessen hat, einzig der verwendete Typ ist nachvollziehbar. Jetzt aber genug Off Topic von mir, hier geht‘s ja um den gefürchteten Ölsauger vom freakie. Ich geh jetzt mal in die Werkstatt, ich glaub der Ölsauger schlich da rum, den pack ich mir jetzt
  7. Meine Testphase läuft nun schon seit ziemlich genau 30 Jahren mit verschiedensten Motoren, wie bereits erwähnt, noch keine Probleme gehabt. Ich bezweifle auch, das der Clip während der gesamten Nutzungszeit in der gleichen Position in der Nut verbleibt...
  8. Ernsthaft jetzt? Das kann ich einfach nicht glauben. Ich persönlich habe da noch nie drauf geachtet, ich verwende auch Kolbenbolzenclips mehrfach und mir ist noch nie, wirklich noch nie so‘n Teil im Motor abhanden gekommen. Auf der Werkbank und in der Werkstatt ja, da verschwindet so manches hier, aber das sowas von sowas kommen soll...
  9. Umgekehrt hab ich schon durchgeführt, wüsste nicht, warum Deins nicht zu machen wäre.
  10. Wenn sie dann was taugen hoffentlich zeitnah auch in anderen Größen ...
  11. Hab soeben die Bestätigung bekommen, alles gut jetzt. Trotzdem Danke für das Unterstützungsangebot.
  12. Schon beim Einchecken gebucht, leider immer noch keine Bestätigung per Mail bekommen
  13. Über das beschimpft werden muss man einfach drüber stehen, bekomme mit meinen Ansichten auch öfters mal Gegenwind, finde ich persönlich erfrischend. Und mit Wind kennen wir uns im Norden gut aus, Wind ist unser Freund Zum Thema falsch machen in Zusammenhang mit Drehmomentschlüsseln: Was nützt einem so ein Werkzeug und die Verwendung, wenn bei so manch einem die Dinger nicht mal entspannt gelagert werden geschweige denn jemals geprüft worden sind. Da ist das ganze u.U. schlimmer als mit der Hand frei nach Schnauze. Jetzt mal Hand auf‘s Herz: Wer von Euch prüft regelmässig seine Drehmomentschlüssel? Ich habe die Möglichkeit bei uns im Betrieb und mache das auch regelmässig.
  14. Hier sehe ich die Verwendung von Drehmomentwerkzeugen auch als sinnvoll an, nutze sie an den Stellen auch selbst, nicht aber an sowas wir irgendwelchen Gehäusedeckeln...
  15. Ernsthaft jetzt? Nach fest kommt ab! Nicht überall ’ne Wissenschaft von machen. Messt Ihr noch oder fahrt Ihr schon. Nur meine Meinung und jetzt los mit dem Niedermachen.
  16. Geht das auch ohne um diese Zeit? Müsste ich dann mal testen...
  17. Brett ist top, Bier schmeckt schon wieder. Euch allen ein schönes WE!
  18. Hmm, not really but maybe a little work around could help: Export each run data as ASCII text, import the data in an excel sheet and carry out any calculations/comparisson in excel.
  19. Wundert mich eh‘, das die das machen, von wegen Hygiene und so...
  20. Wir werden sehen, derzeit bin ich noch dabei die Mechanik zu komplettieren, danach geht‘s da mit los. Klares Ziel: AFR- Wert über 0-5V Analogeingang (Innovatesystem vorhanden), Schaltflächen für z.B. Absaugung, etc.

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