schindol broer

Ist der gezeigte Kolben denn weniger Riss anfällig als der normal dazugehörige?

Bin damit zu uns in der Firma die Fertigung gegangen, ich glaub flachschleifen heisst der Vorgang. Problem ist wohl, das kleine Teil vernünftig gehalten zu bekommen. Anschließend hab ich die Kanten nachgearbeitet und ordentlich gereinigt.

Wir hoffen, das es stattfinden darf, wir sind da dran.

Also, da wo ich herkomme gilt der Grundsatz: Haben iss besser als brauchen Grundsätzlich habt Ihr ja recht, zwingend benötigt wird es nicht. Trotzdem Danke für Eure Tipps, ich werde mich bei Gelegenheit mal mit der Software beschäftigen, dann habe ich ein Ziel. Genug jetzt zum Fußschalter. Hat bzgl. EGT-Sonde noch jemand was (s. einem meiner Posts weiter vorne)? Und: Noch ’n paar mehr Details zum neuen Board zum anfixen wären nicht schlecht...

O.k. verstanden, das macht die Sache natürlich ungleich aufwändiger.

Dann warte ich mal auf das neue Board, mal sehen, was dann alles geht.

Ja, könnte man, da holt man sich wieder das Problem der Spannungsversorgung in‘s Boot: Entweder Netzteil oder Batterien, beides unpraktikabel, vor allem wenn man bedenkt, das ein Microcontroller mit E/A- Ebene dort werkelt. Einfach das Vorhandene nutzen ist da mein Motto. Leider komm ich gerade nicht dazu, mich in beide Softwarekomponenten einzuarbeiten, sonst wär‘s schon erledigt. Fazit für mich: Wenn hier jemand einen externen Schalter verwendet, dann über den Rechner, nicht über den Arduino. Kommt für mich nicht in Frage.

Ja, das ist mir bekannt, will aber nicht noch mehr Kabelsalat am Laptop. Meine Idee wäre ein richtiger Hardwareschalter, im Prüfstand fest eingebaut und mit dem Board fest verdrahtet.

Jetzt, wo mein Prüfstand mechanisch fertig ist und ich am Samstag die ersten Tests durchgeführt habe, hab ich als erstes den Fußschalter zum Starten der Messung vermisst. Flux nochmal den Startbeitrag gelesen, dort ist die Implementierung in der ToDo Liste bereits gestrichen, allerdings kann ich im weiteren Verlauf dazu nichts finden. Bedeutet hier gestrichen entfällt oder wie bei den anderen Sachen, bereits eingebracht? Nächste Frage: Welche EGT Sensoren verwendet Ihr? Bin auf der Suche nach einem mit M5 Gewinde, da ich bereits das SIP Tacho verwende und dafür meine Auspuffanlagen mit der passenden Einschweißhülse versehen habe. Könnte natürlich ’nen KOSO Sensor für den Prüfstand kaufen, ist mit über 50,-€ natürlich kein Schnapper, vielleicht hat ja jemand was gefunden, ich finde bei den günstigen immer nur welche mit Zollgewinde. OT: So sieht‘s jetzt bei mir aus:

Grundsätzlich würde ich es auch bevorzugen, mein vorhandenes Innovate System zu verwenden, dieses hat sowohl Analogausgänge, als auch eine serielle Schnittstelle. Wenn ich das richtig verstanden habe, wird hier aber eine kpl. Hardware verwendet. Bei den Analogausgängen von anderen Controllern ist wohl das Problem einer Referenzspannungsquelle gegeben. Vielleicht mag der AFR Entwickler mal dazu etwas äußern.

Dann meld ich mal Bedarf an War ja Deine Frage weiter oben.

Kurze Frage: Ist das jetzt die AFR Lösung, die im ersten Beitrag genannt wurde oder Deine eigene Lösung? Bitte nicht falsch verstehen, finde das ziemlich gut, was Du da gemacht hast, will nur verstehen, ob Du jetzt da mit eingestiegen bist oder ob da vom Ursprungsteam auch noch was zum Thema AFR kommt.

Oben im Lenkerkopf die Hülse vergessen, in die der Zug eingeführt wird? Sonst zieht‘s den Zug u.U. durch das Widerlager für diese Hülse.

Das ist die Zylinderfussdichtung, wie Rainer schon schreibt. Hatte ich in der letzten Saison bei meinem Imola auch. Einmal Zylinder ziehen und alles hübsch machen, fertig.

Dann mess doch mal das Kabel für das Rücklicht (Einzelader) durch, nicht das es beim Zurückziehen beschädigt wurde.

Kabel zum Rücklicht defekt?

Hab hier ein 17er mit Kennung BJ23 in nagelneu liegen, bin aber mit dem Motor noch nicht so weit, um‘s zu testen, das wird ja wieder spannend

Also zu dem Motorkonzept kann ich wenig sagen, allerdings die Lidolsheim würd ich auf jeden Fall nehmen, mit Orikram an der Stelle wird‘s ein unsägliches Gefrickel.

Gibt‘s das Poster beim Block dabei? Ich glaub ich muss doch noch mal über neue Projekte nachdenken...

Doppelpost

Oh, Originalleitung, so‘n Kram verbau ich bloss nicht, deshalb bin ich nicht drauf gekommen.

Wo gehst Du denn mit der Leitung lang? Nicht innerhalb des Lenkrohrs?

Falsch! Muss auf den jeweiligen Motor abgestimmt werden, ich würde versuchen, schrittweise nach unten zu gehen.

Spar Dir das Rumgelöte, kauf Dir das geprüfte Teil vom chili, Topp Service bei Ihm.

Hätte da noch 2 Wünsche : - 2 Schaltflächen (Schalter), die 2 Ausgänge am Arduino ansteuern - Innovate Lambda Signal auswerten Gruß P.S.: Heute mal sehen, das der Stahlbau meines Prüfstands fertig wird, bin dann mal in der Werkstatt...