ganja.cooky

Und wie ist der Fahrkomfort? Also Bitubo + Antidive stell ich mir steinhart vor.

Hi! Hast du vielleicht ein Bild wie der Lenkungsdämpfer montiert wird? mfg

Es gibt sonst von DRT auch eine Nebenwelle mit kurzem 4ten fürs lange 50S Getriebe. Hatte diese mal mit einer 3.00 Primär in einem Polini 130, VSP (PM40Klon), PHB24er Setup verbaut. War absolut ok zu fahren.

seit wann gibt es von FALC Kurzhub-Kurbelwellen? (siehe Fahrzeugbeschreibung)

Hallo Uncle Tom, gibt es hierzu mehr Info´s? Eine Airbox für SF wäre der Hammer.

M6 Gewindebolzen einkleben und ne Mutter statt Schraube, M7 reinschneiden (muss nicht mal aufgebohrt werden, geht auch so, da M6 u M7 die selbe Steigung (1mm) haben)) und M7 Schauben verwenden oder halt mit Gewindereperatureinsätzen. mfg

Hättest dich vor ner Stunde melden sollen

Hatte das gelesen Und hier ein Verkaufsfoto des Kolbens Motor war schon abgedrückt und dicht, habs jetzt trotzdem demontiert um festzustellen das die Ringe keine Beschriftung haben, war also umsonst. Nummer dürfte wohl mal ne Artikelnummer ect gewesen sein.

Kolben Malossi 136 --> https://www.sip-scootershop.com/de/product/kolben-malossi-mk-iii-0-136-ccm_34163230 dieser besitzt rechteckige Kolbenringe, weshalb ich jetzt auch nicht auf eine Einbaurichtung der Kolbenringe geachtet hätte. Jetzt hab ich gelesen das die Beschriftung nach oben zeigen sollte? Macht das wirklich einen Untertschied? Oder geht es nur drum das gebrauchte Ringe immer gleich montiert werden?

Kolben Malossi 136 --> https://www.sip-scootershop.com/de/product/kolben-malossi-mk-iii-0-136-ccm_34163230 dieser besitzt rechteckige Kolbenringe, weshalb ich jetzt auch nicht auf eine Einbaurichtung der Kolbenringe geachtet hätte. Jetzt hab ich gelesen das die Beschriftung nach oben zeigen sollte? Macht das wirklich einen Untertschied?

Hier wäre sonst ein passendes Topic zum Thema --> Welche Hämmer verwendet ihr zum Richten? Kupfer ist klar, aber wie schwer sollte dieser sein? 1kg? 2kg? Würde mich gern mal darin versuchen...

Was heißt gering (in Zahlen)? 648er kann ich bei 1-2/10mm Spalt auch noch verwenden lt. Datenblatt, wird aber hier nicht der Fall sein. mfg

2 Gehäuse, kein Problem. Nicht alles glauben was man auf youtube sieht.

Es gibt einen eigenen Dichtsatzt für das SIP Gehäuse der deine Merkmale bereits aufweißt zur Info --> https://www.sip-scootershop.com/de/product/dichtsatz-motor-sip-sip-motorgehause-premium_92975100

Und die Schrauben für die Adapterplatte unbedingt mit Schraubensicherung ect. verbauen, so hat man länger was vom Drehschieber mfg

Wie kommst du auf 1mm? Der Sip Premium hat ca 0.55mm unverpresst und >0.45mm komprimiert?

hätte ich jetzt auch gedacht....kenne es halt vom Instandsetzer so das er beide Seiten checkt. Deshalb die Frage.

Um nicht so abhängig von meinem Motoreninstandsetzer zu sein, hab ich mir welche Prismen besorgt. Limaseite konnte ich so reproduzierbar eine Rundlaufungenauigkeit bei der neuen Fabbri Welle von 1.5/100 ganz außen messen, Wert ist i.O.. Aber an welcher Stelle checkt ihr die Kuluseite? Außen an der Ritzelaufnahme ist blöd durch die Federscheibennut oder am Wellendichtringsitz? Zwischen Spitzen hätte man beidseitig den Lagersitz gecheckt das ist mir klar.

VMC Crono für die Bastler ohne Nikasilbeschichtung... https://www.avotecnica.com/cilindri-gruppi-termici/7691-cilindro-senza-cromatura-vmc-crono-187cc.html?fbclid=IwAR0hXWJPsiCebhmwHgoTJybUjkmnSHUB06cQecpkX7-LeHAf83vjGMfzlq8

den richtigen O-Ring für XL2 Deckel verwendet? Der ORing (für Standart Deckel) der sonst bei den Dichsätzen dabei ist passt zwar auch rein ist aber zu klein und undicht. lg

Beim Egig gäbe es sonst noch von Fabbri eine VWW in 51/97 die ohne spindeln passen sollte. Ist zwar momentan nicht verfügbar, soll aber bald wieder rein kommen

Welche Vorteile hätte ich durch den GS Kolben? PS.:Kolben wird in D58,3mm benötigt.

Suche einen Ersatzkolben für den Mk1. Mk1 Kolben mit den seitlichen Löchern fürs CVF System gibs ja scheinbar nicht mehr. Wird der MK3 Kolben... --> https://www.sip-scootershop.com/de/product/kolben-malossi-mk-iii-0-136-ccm_34163230?cr=5d7cecce-f589-42e7-8d5f-f58be1a93b36&gclid=Cj0KCQjwtrSLBhCLARIsACh6Rmj9yorVYIhIdKckbhkxVfL1O0qLdFkRfixl9ElypeBRzkbKKzd_ILsaAjS7EALw_wcB ..jetzt als Ersatz verwendet? Passt dieser? CVF kann ja lt. FalkR vernachlässigt werden.

ist die Kerze dann wirklich kaputt oder ist dir die Kiste einfach nur abgesoffen und die Kerze komplett nass?

schließt der Choke vielleicht nicht richtig? .....nur als Idee.