Dr.Paulaner

Bei welcher drehzahl?

Das ist aber sehr sehr wohwollend formuliert Marcel

du schriebst doch: nd 160/58. Jetzt läuft sie im unteren bis mittleren Drehzahlbereich massiv zu fett. das ist der Nebendüsenbereich, und ja, ich weiss auch dass die bis zur hd mit raufgeht. tausch die und teste, merkst einen unterschied? ok, richtiger weg, merkst keinen? Weitersuchen

mal ne 55/160er genommen? Marcel

Kannst mir bitte nochmal Dein ganzes Setting geben? Standard Gs160 mit si 26er Gaser oder habe ich was überlesen? Marcel

Die gibts hier im GSF Spezialteile/Dienstleistungstopic; glaube der Martin Fesel hatte die gemacht Marcel

@ralphwelchen Gaser hast denn da jetzt montiert? Ich weiss, dass diese ganzen aufgebohrten si 24, also si26/28 und co im Mittenbereich nicht so ganz easy abzustimmen sind. Setz doch testweise mal nen ganz ordinären, blöden si 24 drauf Marcel

welche Nebendüse ist verbaut?

Ja, ich weiß. Das ist ein schwacher Trost, aber Du bist nicht alleine. Ich bekomme hier auch diverse Mailanfragen ob nicht noch irgendwo irgendwelche Vergaser liegen. Ich habe noch einen NOS SS180 Gaser hier liegen, ich denke aber, dass das alles das selbe Zeugs ist und irgendwas muss ja IM Guss falsch sein, dass der nach Jahren einfach wegbröselt. Warum auch immer. Bin gespannt, wann sich jemand dahersetzt und was in Alu printed, um nen Si 24 aufzunehmen Marcel

ja

Genau so fahre ich! Marcel

Ziehe er den Zylinder, zeige er Bilder vom Kolben und Zylinder. Kerzengesicht? Marcel

Gehts hier noch um ein Gespann? Also Beiwagen?

Ich hab den px motor rein und bin mit blau auf den regler, vom regler auf gelb, was nach vorne geht, weiss schwarz und masse zusammen und alles ging. Ori lichtschalter, ori kabelbaum. 150s erste serie Marcel

Kann ich nicht beantworten, hatte nur den top passenden 1.0 und den gar nicht passenden 3.0 der aber deutlich performanter ist

Baugröße ist hier nen Argument.. Will den nicht unter den Tank schrauben

Welchen kleinen Regler kauft man denn heute? Habe den zweiten 4 Pol Bgm Regler, der nut 6.8 v liefert. Vom Baumaß ist der grandios.. Gibts da was in besseren Qualitäten am Markt? Marcel

Ich habe einfach schöne nette PX Dämpfer hinten verbaut und die mit den Distanzdingern auf die richtige Länge gebracht Marcel

Kannst mir nen Link per PN schicken?

Der Road 3.0 für px80-150 den ich letzten Freitag erhalten habe, war von der Passform beschi**en hoch 5, Spannungsfreie Montage selbst mit weggeflexter hinterer Halterung nahezu nicht möglich. Kann momentan nur abraten! Marcel

Der halter ist nicht von vw. Die vw spulen sind viel größer Beru gibts mit passendem Halter, preislich aber ne ganz andere Liga

Du hast also von der Bgm Superstrong noch den Korb und die Metallscheiben behalten, richtig?

ich hab mir strom vom Lichtkabel abgenommen Marcel

Ich fahre den BGM auf 8" nur mit langer Kupplung, v max 95 dann schreit er aber nach liebe und Luft. 80-85 gehen gut, ich fahre sie auch nur mit 6000-6200 umdrehungen, dafür steht die zahl auch in stein gemeiselt und du musst nie schalten. Musst halt schauen was du willst, mir war Endgeschwindigkeit egal ich wollte zuverlässigen ZUG Wenn ich hinten 4,0x8 aufziehe bin ich bei 100 Marcel Marcel

Das macht er bei mir auf diversen Betriebssystemen, Geräten, aber immer mit dem Firefox. Bin ja lernfähig, dann eben Chrome