Dr.Paulaner
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Wie beschreibe ich das denn ohne Bild? Stell doch mal nen Bild Deines Schalters rein auf dem man den Hupkontakt sieht. Ich schau mal die Tage ob ich noch nen alten schalter finde
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Ist das noch akut? Marcel
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Autsch, streiche bitte meine obigen Bemerkungen; da bin ich raus
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wir reden von Augsburg gs/4?
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War das nicht so, dass Du bei der Batteriezündung die Masse der Spule gegen die Masse des Fahrzeugs isolieren musst? Ich habe solch eine Fuffiespule mal irgendwann verbaut, ist aber über 30 Jahre her. Marcel
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Ja, bissl Siliconfett rein, oder siliconspray, oder anderes Flutschi, den Plaste anwärmen und dann geduldig draufschrauben Marcel
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schau mal ins sammeltopic und suche nach antworten von mir unter dem suchwort tachowelle Marcel
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So, ich beantworte ja gerne Mails, aber nun wirds doch zuviel; ich schreibe hier mal mein was wie wo zum Thema "2L Tech Auspuff rein. Worauf fahre ich den? BGM, bearbeitet, Poliniwelle, Si 26. Was hatte ich für Boxen zum Vergleich drunter? Alles was der Standardmarkt so her gibt, also BBT,BBS, Sip Road 1-3,Polinibox, RZ-Mark one (lkeine Box) und den Sip Evo, auch keine Box. Am ehesten vergleichen lässt er sich vom Fahrgefühl her mit dem Sip Road 3, aber das Loch in der Mitte ist lange nicht so tief, ausgeprägt wie bei Road 3. Klangbild ist nahe am Original, Leiser als die BBT. Ich zahlte 190 euro bis vor die Haustür. Bitte hier im Topic rezitieren und fragen. Danke Marcel
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Oben die spange sollte etwas straff sitzen. Die Biegung vom hinteren Stift passt. Die Federkraft für vorne kannste einstellen. Wenn Backe verzogen ist kusst etwas anpassen Marcel
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Px150 Motor in Motovespa 150 S, also VBB Rahmen, Zylli mit Zentralkopf, jetzt geht die Backe nicht mehr über den Zündkerzenstecker. Welchen Stecker fahrt Ihr da? Marcel
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Hatte mir aus lauter Frust in Italien den Stelvio bestellt. 2 der Auslasschrauben mussten leicht gekürzt werden, das Gefummele mit den Oringen finde ich etwas unglücklich. Die Verarbeitung ist mega, Optik auch. Gibt leider keine durchsichtigen Kühlhutzen... Die Kolbenringe verweigern noch den Zylli. Ist aber eh Arscheng bei der Motorvespa... Marcel
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Der Kolbenbolzen geht saugend durch oder hat der Spiel? Nadellager Kurbelwelle oben mit Spiel? Kann da auch nur fragen um einzugrenzen Marcel
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Alu ist lauter, ja, klappernde Kolben kenne ich vom BGM so nicht; den Boostport beim BGM hast einfach so offen gelassen? Genug Dichtung am Gehäuse ist da aber? Marcel
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https://blog.scooter-center.com/anzugsmomente-drehmomente-vespa-lambretta/#px Marcel
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Habe mir da Lagen von Schrumpfschlauch zum Schutz drummgelegt. Marcel
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Also ich habe von Sprint /GL genommen,, oben am Tacho hat die so ein Plastiküberwurf(mutter) der hat 2 Nasen zum drehen, das Plastikteil passt megastraff aufs gewinde, wenn Du vorher mit nem Föhn etwas erwärmst und Silicon reinschmierst. STRAFF, aber es geht https://www.sip-scootershop.com/de/product/tachowelle_20085600?q=tachowelle sprint sowas...
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9 zahn passt, gibt da unterschiedliche qualitäten... Marcel
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In Italien hatten sie vor über 30 Jahren so eine Art Speiseimer mit nem Deckel, da war so ein Alureifen drumm, der mit einem Hebelchen zugespangt wurde, stapelbar, wasser- öl und Spritfest.. Weiss jemand wie die Dinger heissen und hat einen Bezugslink für mich? Habe hier ein paar Motoren und keinen Platz mehr, suche was zum stapeln und lagern... Marcel
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also, wenn das gs/4 ist, dann hat da wer was gebastelt/gebrutzelt, die hintere verschraubung hat auch nicht diesen 70 grad winkel Marcel
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beläge mit edding bemalen und trommel auch und dann drehen, am abrieb belag trommel solltest sehen wo da was schleifft. das hast aber sicher schon gemacht? trommel ist rund? achse ist grade? marcel
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Virtuelle Linuxserver bekommst ab etwa 10€/Monat zzgl Domainkosten, zzgl evtl Software, das hängt aber davon ab, wie komfortabel Du das magst. Ne komplett eigene Kiste fängt bei grob 50€ an, nach oben-wie immer- fast keine Grenzen. Die wichtigen Sachen habe ich im Keller bei mir daheim stehen, dafür ne fette Leitung am Haus Marcel
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Kann da nicht ganz mitreden, weil ich meine eigenen Server betreibe, aber das was Du da auflistest ist doch quasi Standard. Marcel
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Ich fahr die Dinger auf Bgm 177 und mag nimmer tauschen. Preis Leistung super
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Ich hab den Sebac vorne raus und gegen Pascoli getauscht. Nicht perfekt, besser, ja, besser triffts. Gut ist anders. Dafür knirscht und quitscht er beim Einfedern. Irgendwas ist immer
