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Dr.Paulaner

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  1. Dr.Paulaner
    ja, nur als GROBE Startwerte
  2. Dr.Paulaner
    Dre Schtauben Lürabefestigung ist späte Fertigung, also zweite Serie Marcel
  3. Dr.Paulaner
    24 oder 26 wirst nicht wirklich merken. 130,be3/160 nd 55/160 als Anfang Marcel
  4. Dr.Paulaner
    Bei dem Benzinhahnnupsi wäre ich auch dabei; gibts da weitere Infos/Preise? Marcel
  5. Dr.Paulaner
    BGM 177, aber wie gesagt, nur an der Kulu nen Zahn mehr, sonst original 150er Getriebe Marcel
  6. Dr.Paulaner
    also; 8" mit px150 motor und der BGM 23 Zahn Kupplung, aber auf der Serienprimär, also einen Zahn länger, komme ich lt gps auf 95 leicht bergauf. da ginge auch noch was, wird mir aber zu wackelig auf dem Ding. Will sagen, da musst Du doch allemale hinkommen mit Deinem Getriebe Marcel
  7. Dr.Paulaner
    zwei doofe Fragen: 8" oder 10" und Du bist auch im vierten Gang? Teilweise ein bissl ne Frickelei bei 3 Gang VNB 4 Gang Schaltkulisse einzustellen Marcel
  8. Dr.Paulaner
    ich hänge mich mal an V50 statt V8 drann: Gs/160 richtig? Originalmotor, kein Tuning, richtig? Batteriezündung mit Kontakten oder Flytech/Verstellungs CDI auf 12 V? Marcel
  9. Dr.Paulaner
    Kobolt doch auch oder?
  10. Dr.Paulaner
    Ja Marcel
  11. Dr.Paulaner
    Ich dachte immer Nasenkolben wäre Vna gewesen. 26 Grad passt Marcel
  12. Dr.Paulaner
    Aus dem Kopf ist vorne kleiner Marcel
  13. Dr.Paulaner
    auf dem unteren Bild der mittige Bolzen muss raus, der ist mit ner Mutter gesichert, die findest da irgendwo bei dem Schmierfettdingen, dann kannst den rausdrücken, wenn er nicht total festgegammelt ist Marcel
  14. Dr.Paulaner
    Habe meine nicht passende Pinasco vermessen, die hat 20 mm, es gab also mal 19er Wellen und auch passende Flytechs Marcel
  15. Dr.Paulaner
    Ich muss mal das Thema verbiegen in Richtung Stossdämpfer Gs/4. Berndt-dasBrot- hatte vorne diesen grauslichen sebach Dämpfer drinnen, der schlug sofort durch, ebenso alle anderen am Markt erhältlichen Dämpfer; jetzt muss ich mal ne Lanze für Sip Brechen, deren Dämpfer passt optisch so GAR nicht zur gs/4, ist aber absolut gut einstellbar und extrem gut zu fahren. Nur falls mal wieder wer fragt, welchen Dämpfer man nehmen kann Marcel
  16. Dr.Paulaner
    Die Flytech musste ich auch doppelt bestellen; die angegebenen Motorennummern müssen nicht zwingend zum Wellenkonus passen; das ist eine Krux. Habe die erste falsch gelieferte noch hier liegen Marcel
  17. Dr.Paulaner
    Danke @Manu0r Altersdemenz; jetzt habe ich ich das verstanden! Marcel
  18. Dr.Paulaner
    Ich frage mal hier, weil es hier wohl passt: die BBT 125er version 2-0 setzt ähnlich früh ein wie die V1, dreht aber weiter aus? Also quasi wie die polinibox? Marcel
  19. Dr.Paulaner
    Du schreibst Aussetzer... Zündung kannst Du ausschliessen? Marcel
  20. Dr.Paulaner
    Dann lass die Cosa drinnen, kannst ja-falls sie doch durchrutscht- härtere Federn nehmen und keine Experimente mit dem Getriebeöl, ganz normal sae 30 Marcel
  21. Dr.Paulaner
    Grob um 15 PS kannst schon haben, je nach Auspuff,Vergaser,Quetschkante,Einstellung usw. Kupplung: Wenn Kulu defekt brauchst neue Kulu. Wenn die Frage gemeint war, ob eine kräftigerere Kupplung Sinn macht: Ja! Marcel
  22. Dr.Paulaner
    Die letzte die ich verbaut hatte war Altbestand, ich weiss nur, dass Du länger brauchst als einen Meter, diese 95cm Teile sind zu kurz. Frag mal beim Peter Erhorn an ob er noch was liegen hat Marcel
  23. Dr.Paulaner
    Du brauchst was knapp über nem Meter Länge, genaus Zahl habe ich nicht im Kopf Marcel
  24. Dr.Paulaner
    Zum Thema Dämpfer: Ich habe alles durchprobiert, was am Markt so irgendwo erhältlich ist. Der beste Dämpfer ist ein revidierter Originaler, dann kommt ganz lange nichts, dann die Bitubo V50 Umbau Geschichten; ich bin bei dem sündhaft hässlichen Sipdämpfer vorne jetzt hängen geblieben, da ich keine Originalen mehr hatte. Ne Flytech Zündung habe ich noch liegen, musst nur schauen welche Welle... Marcel
  25. Dr.Paulaner
    Ist das deren Touringbank? Mit der hatte ich mal auf der Vnb geliebäugelt. Kenne aber keinen,der die fährt. Ist die mindestens so bequem wie die Bgm Ancilotti?
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