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Dr.Paulaner

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Alle Inhalte von Dr.Paulaner

  1. Dr.Paulaner
    Die Globolitröpchen in dem benzin bitte gerne weglassen; den BBT V2 hätte ich auch noch angeführt Marcel
  2. Dr.Paulaner
    Das Röhrchen habe ich bei der 8" draussen gehabt, bin dmit knappe 1000km gefahren. Jürgen hat mir ne 8" Resi gebaut, die hängt da jetzt. Der zweite fährt mit Röhrchen, aber erst 400km. Kann also zu Haltbarkeit auf x tausend KM absolut nichts sagen. Sorry. Mit Röhrchen finde ich die aber schick leise; mal schauen ob das so bleibt Marcel
  3. Dr.Paulaner
    Die BBTV2 drückt gleichmäßiger raus und hat - auf meinem Motor- nicht so ein Loch in der Mitte wie der SR3. Das kann bei Dir aber alles anders sein Marcel
  4. Dr.Paulaner
    Bigbox Touring V2? Marcel
  5. Dr.Paulaner
    Ich sehe das Bild und habe Fragen....
  6. Dr.Paulaner
    Leih Dir mal den Bbt2 wenn Du kein Loch in der Mitte magst Marcel
  7. Dr.Paulaner
    Boah, Jochen, das ist etliche Roller her. Mich lacht die 13 an, aber ich bin mir wirklich nicht sicher. Schau lieber nach Marcel
  8. Dr.Paulaner
    Fett nicht vergessen? Prima, alles richtig gemacht; kannst auch geschlossene Lager verwenden, dann rennt die Dosel selbst wenn sich der Lima Siri verabschiedet. Die werden sich was dabei gedacht haben mit den 2 Schnappsgäsern Fett für das Lager Marcel
  9. Dr.Paulaner
    Ja, fahre ich tatsächlich auf einer Kiste. Allerdings auf meinem geliebten 8'' er bei den Strassen hier...eindeutig nein
  10. Dr.Paulaner
    Ich kann das Gejammer m die Lautstärke nicht nachvollziehen. Ich habe die Röhrchen raus, finde da (fahrend) keinen merkbaren Unterschied und rein vom Klangbild her dürfte das - für mich - durchaus noch viel viel dumpfer und lauter sein; hege die Hoffnung, dass mich dann wenigstens im Verkehr mal jemand wahr nimmt und man nicht laufend weggeschubst wird. Kassel halt Marcel
  11. Dr.Paulaner
    SEHR geil geschrieben! Danke!
  12. Dr.Paulaner
    Ich kenne jur den eierförmigen für Vespa. Kann mir jemand dazu eine Zahl nennen und wo der dranngehört? Komplett,Gummi intakt und dabei. Nicht geputzt oder poliert Marcel
  13. Dr.Paulaner
    Nein
  14. Dr.Paulaner
    Offtopic start: Ich darf mal anmerken, daß die VWD lange nicht mehr so sind, wie es auf den diversen Bildern und Homepages immer dargestellt wird. Ich habe mich über jede alte PX gefreut, wenn ich mal eine gesehen habe. da wird weit mehr als 80% automatik gefahren. Schade,schade,schade. Offtopic ende: Marcel
  15. Dr.Paulaner
    Die Sport bin ich tatsächlich live noch nie gefahren. Ok für die Spanierin mal notiert; danke Dir! @t4.Danke fürs optische rausgraben der Bank! Marcel
  16. Dr.Paulaner
    Welchen Sitz hast Du da verbaut wenn ich fragen darf? Marcel
  17. Dr.Paulaner
    Du musst das Blech danach schon schützen; ne auch falsch: erstmal muss die Säure gründlich (!!!) runter, dann musst das Blech versiegeln, Owatrol, Oxyblock, was auch immer Du da nehmen magst Marcel
  18. Dr.Paulaner
    Normalerweise in jeder Apotheke; die schauen immer recht staunend, besorgen das aber Marcel
  19. Dr.Paulaner
    Nen PX Schlauch habe ich an meiner 150 s Serie 1 auch drann und ja...auch PX Motor Marcel
  20. Dr.Paulaner
    Warum jetzt den Kabelbaum neu? Marcel
  21. Dr.Paulaner
  22. Dr.Paulaner
    @jochen1507 Das denken die ganzen KFZ,ler immer, Vespa hat Licht auf Wechselstrom, nur die genannten Komponenten kommen von der Batterie, kommst also von hinten mit 2 Adern, einmal Gleichstom/Batterie, einmal Wechselspannung vom Regler Marcel
  23. Dr.Paulaner
    Lese ich da oben, dass Du das Licht, also Fahrtlicht, an die Batterie angeklemmt hast? Das ist falsch! Licht muss hinter den Regler der PX an Wechselspannung; Batterie hast nur für Parklicht, Bremslicht/Hupe/Blinker Marcel
  24. Dr.Paulaner
    Sind das die selbstklebenden Plastikteile aus Österreich? Marcel
  25. Dr.Paulaner
    Ist das die Hütte, die hier in Kassel um die Ecke monatelang inseriert war? Ich hoffe, Du hast den aufgerufenen Preis nicht bezahlt! Marcel
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