sidewalksurfer

Wegen zu ausführlicher Beschreibung meinerseits ist mir jemand zuvorgekommen...

Um das Pinasco Ritzel zu montieren muß erstmal die Bremstrommel ab (bei PK mit 24er Nuß). Dann die Bremsankerplatte ab (3mal 13er Nuß), dann den Kupplungsdeckel ab (10er Schrauben). Dann siehst du "oben" ein kleines Zahnrad. Um dieses gegen das Pinasco Ritzel auszutauschen mußt du erst die Sicherungsplatte mit Schlitzschraubenzieher o. ä. aufbiegen (am besten vorher neue besorgen). Dann die Kurbelwelle blockieren um die Mutter zu lösen. Wenn du den Zylinder nicht abbauen willst, nimmst du am besten einen Kolbenstopper fürs Zündkerzengewinde oder blockierst (am einfachsten) das Lüfterrrad mit dickem Schraubenzieher (vorsichtig, Rippen am Lüfterrad könnten abbrechen) gegen den Nippel am Zylinder, wo die Zylinderhaube festgeschraubt wird (vorher Abdeckung abschrauben). Wenn die Mutter vom kleinen Primärritzel gelöst ist kannst du es abziehen. Vorsicht wegen dem Halbmondkeil, damit er nicht ins Getriebe fällt! Jetzt neues Ritzel draufsetzen, Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge.

Naja, ob Büderich so zentral ist, darüber läßt sich trefflich streiten. Wäre aber trotzdem dabei wenn es genehm ist.

So, nochmal ich. Bin gleich outta here, deswegen kläre man mich bitte über Treffpunkt und Uhrzeit unter 0174/9992932 auf.

Ich brauch für meine Smallframe auch dringend einen Motor der so hoch ist wie ein 5-stöckiges Haus.

Alter, gratuliere, das ist wirklich mal extreme-hardcore-schraubing. War da vorher kein Zylinder auf dem Motor, oder wieso hast du den Polini falschrum draufgebaut? Hoffe, du hast jetzt auch den Kolben richtig drauf (Pfeil oben auf dem Kolben muß Richtung Auslaß zeigen).

Schlagschrauber fürs Primärrad nehmen oder Kurbelwelle (durch Öffnung für Kolbenbolzen (heißt das Pleuelauge?)) mit Holzstab blockieren.

Und, wie sieht die Entscheidung aus? Wir fahren ja auch erst morgen, hab zwar noch keine Ahnung wer, wann, wie , wo, aber egal.

Das gleiche frage ich mich auch schon die ganze Zeit!

@ Olli: Richtig, bei mir wars auch der Gummiring schuld.

Das Problem hatte ich auch beim Einbau der Grimeca in meine PK. Am besten Gabel in den Schraubstock spannen und dann die Ankerplatte vorsichtig mit dem Gummihammer weiter draufklopfen, solange bis der Sicherungsring passt. Hat bei mir wunderbar funktioniert.

Schraub einfach den Deckel von der Vergaserwanne ab. Das ist das Ding was oben auf dem Motorblock sitzt, quasi zwischen Karosse und Luftkanal vom Lüfterrad. Da wo der Benzinschlauch reingeht halt.

Der Motor hat doch eine Metallzylinderhaube, oder? Gabs auch welche aus Metall für die 125 er oder nur für die 50 er?

Ey, pass auff, sonns hol isch meine Brüda! *gg*

Genau so und nicht anders! *g*

Bezüglich Rudolfplatztreffen nach Marl (07.07.): Ihr wißt schon, daß es an dem Tag SEHR warm in Kölle wird? Da gayt nämlich die CSD Parade. Obwohl, da bisher ja sowieso nur Jungs zum Treffen kommen, könnten wir ja bei dem Umzug mitmachen.

Wie schon öfter, 2 Doofe, 1 Gedanke.

Primär würde ich lassen, höchstens eine 2.56 gerade verzahnte einbuen. Die 2.34 er zieht kaum ein Zylinder noch im 4. Gang. Höchstens in Verbindung mit kurzem 4. Gang von Zirri, der aber wiederum einige Nachbearbeitung braucht (siehe vorherige Topics dazu). Zu den Spänen fällt mir nix ein, höchstens von den Anschlaggummis vom Kickstarterrritzel oder ansonsten Reste von Dichtmasse vom Vorbesitzer.

@ Soul Sucks: Bis wieviel Uhr dürfen denn die Ladies raus? Werden die etwa 19.00 schon von Papi abgeholt, damit die gefärbten Asis sie nicht noch weiter nötigen, oder wie? (Bin ja auch gefärbt und würde gerne mitnötigen!)

Wie schlecht ist deine Alde denn im Bett?

Zur Erläuterung: V50 hat denselben Dämpfer wie PX mit dem langen Distanzstück, deshalb passt PK nicht.

@ ElmarKoch: würde auch erst Sa. fahren. Ich steh nicht so auf zwei ungeduschte Abende. Wies aussieht fährt Karsten wohl aus perlentechnischen Gründen nicht, d. h. wäre bei der Samstags-Kölle Fraktion dabei.

Bin auf jeden Fall dabei, Duschen und Frühstücken kann ich ww. bei mir oder meinen Eltern, liegt genau dazwischen. Quasi Run vor der Tür.

@ Alle: Ich schließe mich Maggus an, nicht genug damit, daß ich heute schon saufen musste (VIP Bereich auf der InterKarneval Messe), morgen wirds noch schlimmer. Endspiel Alaaf! Könnte höchstens noch zu Fuß vorbeikommen, wenn meine Beine mich noch tragen. Und nächste Woche ist ja schon Marl, d. h. nach Rückkehr vom Treffen werde ich mich erstmal ins Bett legen. Ich werde dann aus o. g. Gründen wohl erst übernächste Woche wieder mit dem Roller vor Ort sein..

Wie zum Teufel sehen bitte Kurzkopfbeutelgleiter aus?