Alle Inhalte von sidewalksurfer
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Kann man eine Vespa zum Mofa drosseln?
Das wäre eine Einzelabnahme, die der Prüfer nach eigenem Ermessen nach Aufwand berechnen kann. Deshalb vielleicht einfach mal mit dem Prüfer des Vertrauens über das Vorhaben sprechen. Oder eine PK 50 XL 2 kaufen, dafür gibts Mofadrosselkits mit Gutachten, wie T5 Rainer dir schon woanders zu erklären versuchte. Oder bis 16 warten und ungedrosselte 50er fahren dürfen und die Zwischenzeit mit einem kompletten "richtigen" Mofa zum Preis eines albernen Drosselsatzes zzgl. Änderung der Papiere überbrücken.
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Kann man eine Vespa zum Mofa drosseln?
Wie schon erwähnt, gab es deutsche V50 Modelle, die auf 40 km/h gedrosselt waren durch Auspuff mit dünnem Krümmer und kleinerem (16.10 statt 16.16) Vergaserdurchmesser. Es gab keine V50, die auf 25 km/h und damit Mofazulassung gedrosselt war. Es gibt auch keinen entsprechenden käuflichen Drosselsatz mit Gutachten, d. h. da müsstest du selbst eine Drosselung basteln, z. B. durch Gasschieberanschlag im Vergaser und das ganze dann vom TÜV abnehmen lassen. Der verlinkte Roller mit dem besonderen Schmankerlaufkleber am Beinschild ist kein deutscher Roller, weil er 9" Räder hat, deutsche Modelle aber immer 10" Räder hatten. Deshalb müsstest du dich beim Anbieter erkundigen, welche Höchstgeschwindigkeit in den deutschen Papieren eingetragen wurde, wenn denn überhaupt welche vorhanden sind.
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cosa 200
sidewalksurfer antwortete auf vespa-fan-vespa's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerSowas hat hier gerade jemand für 50 Euro an Selbstabholer inseriert, ebenfalls inkl. Papiere.
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Das neue TRASH Topic
www.peopleofwalmart.com
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Spezielle Special
sidewalksurfer antwortete auf M245's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerFahren ohne Fahrerlaubnis. Würde ich mir nochmal überlegen...
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Auspuff GF Project PX 80-177, NOS MPH-Tacho V50 Rundlenker
Hoch.
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Was gibts so alles bei Egay
Top T-Shirt
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Ebay Verkäufer rückt Roller nicht raus...Was tun?
Den Zusammenhang zwischen Mahnung und Anzeige bei der Polizei verstehe ich nicht. Das eine ist Zivilrecht, das andere Strafrecht. Eine eventuelle strafrechtliche Verurteilung des Verkäufers wegen Betruges mag zwar für Befriedigung beim Käufer sorgen, bringt ihn aber der bezahlten Ware kein Stück näher.
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Sitz vom Sprengring weggebrochen
Klick
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nichts mehr
Gibts beim Belgier: Klick
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Lackierung
Wie du willst - kannst dir beides anmischen lassen. Die RAL Nummer sagt nichts über den Glanzgrad aus, sondern bestimmt nur den Farbton.
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Was gibts so alles bei Egay
String Ouvert mit Perlenkette über der Membran und Foto in montiertem Zustand.
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Getriebeübersetzung von RMS
Motor muss auseinander, auf der Rückseite ist das große Primärrad mit einem Sicherungsring im Lager befestigt. Ausfädeln aus dem Motorgehäuse ist dann unter Umständen nochmal etwas fummelig - extra dafür ist eine Aussparung im Korb etwas größer als die anderen.
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Justiz in NRW - Gehts noch?
http://www.handelsblatt.com/magazin/nachrichten/mueller-piepenkoetter-nrw-justizministerin-sperrt-mitarbeitern-wdr-de;2500214
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Was gibts so alles bei Egay
Jetzt hat er auf "Zweite Serie" upgedatet. Besonders höchstwertig finde ich auch die mit attention to detail und Felgensilber wohl auch vom verifizierten Fachbetrieb durchgeführte Motorüberholung.
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Farbnummer VESPA PX ALT - BLAU
Ich behaupte mal, dass das die Piaggiofarbnummer 652 ist. Die Frage nach diesem Farbton kam nicht zum ersten Mal...
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Was gibts so alles bei Egay
Selten so eine gequirlte Scheiße gelesen.
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Dekorsets für PK´s ...
Mir sind die Dekorsets "Acapulco" und "Azzurro" für Kotflügel und Seitendeckel bekannt. Dann gabs noch das originale ETS Dekorset, was in anderen Farben aber gleicher Form auch auf manchen PK Sondermodellen zu finden war. Das mit dem Südseepalmendekor von UTAH (Tochterunternehmen von Polini?) auf der weißen PK müsste pfupfu gewesen sein.
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Kölle
Zum Glück in diesem Jahr nur noch 3 Tage und den Rest von heute arbeiten.
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Federbein Feder lackieren / pulvern
Die allermeisten Fahrwerksfedern bei Autos und Motorrädern sind pulverbeschichtet, das sollte also auch in deinem Fall halten. Lackieren geht auch, ist halt nicht so schlagfest bei unsanftem Kontakt mit Werkzeug, aber durch das Einfedern alleine platzt nichts ab.
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Problem mit 124er Coupé: Mega-Knarzen an der Vorderachse
Google tippt auf Traggelenke oder Stabigummis.
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Auspuff GF Project PX 80-177, NOS MPH-Tacho V50 Rundlenker
Verkaufe meinen nagelneuen Acewell 2853 Tacho. War Bestandteil eines Teilepakets, leider nicht mehr OVP. Sämtliche Kabel sind dabei, Schutzfolie auf dem Display ist noch drauf. Das einzige Fehlteil ist der Geber (Magnet) für die Geschwindigkeitsanzeige, da kann man sicher aber auch Alternativen z. B. vom Fahrradtacho oder so verwenden. Bilder habe ich keine, ansehen kann man sich das Teil aber hier, wo auch sämtliche Funktionen aufgelistet sind und Bedienungsanleitung sowie Schaltplan als PDF zur Verfügung stehen. Wie man sehen kann, kostet das Teil neu 155 Euro, ich hätte gerne 100 Euro zzgl. Porto dafür. Standort 41540 Dormagen. Nur hier angeboten.
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Seitenständer + verbogenes Trittblech ?
Das schwächliche Buzzetti-Blech ist die Schwachstelle. Deshalb würde ich aber trotzdem keine 40 Euro für so eine mit äußerster Präzision gefertigte "Performence High End Platte" ausgeben.
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PX MY Elektrik: Blinkerpiepser, Anlasser
Foto nicht, aber in der rechten oberen Ecke der Öffnung des Gepäckfachs sind rechts und links vom Gumminöppel 2 kleine Löcher, an denen der Piepser verschraubt wird.
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Suche 50N
Da steht "original Papiere vorhanden". Da es sich höchstwahrscheinlich um ein italienisches Fahrzeug handelt (Rücklicht, kein Tacho, kein Typenschild am Tunnel), nützen dir die originalen italienischen Papiere erstmal sehr wenig. Auch wenn man mit italienischen Papieren (oder auch ganz ohne) ein Versicherungskennzeichen bekommt, ist man ohne deutsche Betriebserlaubnis damit illegal auf deutschen Straßen unterwegs. Mancher Polizist lässt das in Unkenntnis diverser Verordnungen vielleicht durchgehen. Würde ich mich im Fall der Fälle aber nicht drauf verlassen wollen, weil Versicherungen immer Gründe suchen, um nicht zahlen zu müssen.