sidewalksurfer

Was is letzte Preis?

Die geschlossenen Felgen sind doch auch teilbar, oder nicht? Der Reifen geht da immer etwas stramm drauf. Schlauch in den Reifen einlegen, leicht aufpumpen, so dass er sich entfaltet. Ventil durch das Loch in der breiten Hälfte fädeln, beide Hälften mit Stehbolzen/Löchern zueinander ausrichten und nötigenfalls mit Körpergewicht belasten, bis du die Muttern zur Verbindung der beiden Hälften an den Stehbolzen ansetzen kannst. Wenn alle Muttern fest sind, Reifen aufpumpen, ruhig ein wenig stärker, damit der Reifen sich auf der Felge setzt und Druck später auf das vorgeschriebene Maß absenken.

Zumindest erwähnte er was von 2.500 (oder so, jedenfalls viele) Büchern, die er nicht selbst schleppen würde.

Wieso schleift nicht der Lehrling?

Ein gerissener Kupplungszug stellt einen Kostenaufwand von ca. 2 Euro und einen Zeitaufwand von höchstens 10 Minuten dar. Deshalb wundert mich, dass der Verkäufer so einen kleinen Mangel nicht selbst behebt, um das Fahrzeug dann als mängelfrei wesentlich besser verkaufen zu können. Nicht unwahrscheinlich, dass da doch mehr im Argen liegt und der Verkäufer versucht sich mit dieser sehr vagen Mängelbeschreibung auf Unwissenheit zurückzuziehen. Quasi vergleichbar mit dem Standardspruch "es muss nur der Vergaser mal gereinigt und eingestellt werden, für einen Bastler sicher kein Problem".

1. Stellt der Gutachter fest bzw. ist dessen Urteil für die Versicherung sicher interessanter als irgendeine Schätzung aus einem Internetforum. 2. Wahrscheinlich in keiner Schwackeliste mehr geführt. 3. Classic Data Kurzbewertung für 108,00 Euro.

Ich denke auch, dass die ET3 neu im Originalfarbton lackiert wurde, sonst sähe z. B. der Lack am Trittbrett sicher nicht mehr so neuwertig aus. Soweit sich das anhand der Fotos beurteilen lässt, scheint das Moped ordentlich gemacht zu sein, wenn auch dem Anorak die mitlackierte Rändelmutter am Tankdeckel aufstößt.

Für mich ganz klar die ET3.

Ziemlich sicher, weil ich den grünen Aufkleber nur von Nicht-Elestartmodellen kenne. Ich bilde mir aber ein, dass es auch "elestart" Schriftzüge für den rechten Deckel gab, zumindest habe ich schon PK Modelle mit diesem Schriftzug auf Bildern gesehen - könnte sogar eine champagnerfarbene PK 80 S gewesen sein. Daher meine Theorie, dass es (evtl. baujahres- oder modellabhängig?) entweder den "PK 125 S elestart" Schriftzug auf dem linken Deckel gab oder "PK XY S" + grünen "Electronic" Aufkleber auf dem linken Deckel und einen "elestart" Schriftzug auf dem rechten Deckel.

Der grüne Electronic-Aufkleber bezieht sich auf die Zündung, nicht auf den Elektrostarter. Auch bei Schaltmodellen der PK 125 Elestart war der Schriftzug montiert, den T5Rainer im Bild gezeigt hat.

Pirate Racing ist der direkte Nachbar der Rollerklinik.

Halb so schlimm - der limaseitige Simmerring kann von außen gewechselt werden, dafür muss der Motor nicht auseinander. Mit der Laufleistung kann das aber durchaus hinkommen, hatte ich bei 2 Motoren mit vergleichbarer Laufleistung.

Ich tippe anhand der beschriebenen Symptome aus eigener Erfahrung auf einen defekten limaseitigen Kurbelwellensimmerring. Wenn du das Polrad abnimmst und darunter am Motorgehäuse eine ölige Spur vom Simmerring abwärts läuft, hast du das Problem gefunden.

Guckst du Richtig.

Mal aufs Datum geschaut?

Um eine Banane, die eigentlich für V50/Primavera Modelle vorgesehen ist, an einer PK zu montieren, muss das Stehblech für die Ersatzradbefestigung ausgeschnitten werden. Das würde ich mir bei einer ETS stark überlegen.

Und was kostet der Versand aus dem vereinigten Königreich? Bzw. ist der Brite an sich auch nicht immer bereit -vor allem bei großen/schweren Artikeln-, von seiner Insel runter zu versenden.

Die Sitzbank der "Safari" (eigentlich hieß das Sondermodell Traveller) war nicht beige, sondern gelb-braun. Guckst du.

Topic zur Anregung

Abgesehen von Sicherheitsaspekten ist bei Motorrädern erst ab EZ 01.01.1988 ein Bremslicht gesetzlich vorgeschrieben. Klick, dort unter § 53 StVZO

Die Herstellerplakette ist in Deutschland gesetzlich vorgeschrieben. Manche Prüfer achten darauf ob eine vorhanden ist, andere nicht. Ein Spiegel links wäre ausreichend.

Die VBB kommt aus Indonesien. Ed.: Zu langsam.

Teile gibts teilweise noch neu bei den einschlägigen Onlinehändlern. Ansonsten halt gebraucht hier oder bei einem großen Auktionshaus. Preislich wirst du mit Gebrauchtteilen um und bei 150 Euro für das Komplettpaket rechnen müssen. Ed.: Zu langsam.

Wird ja laufend aktualisiert.

Ist es Blabla, wenn man sachlich auf offensichtliche und schwerwiegende Mängel hinweist, die verniedlicht werden?