Junkyard-Rodder

Ich könnte 22 Kröten aufmischen - doofe Vorstellung LT

Moin Moin, hol den Topic noch mal aus der Versenkung. Hat jemand von euch schon Erfahrungen mit dem Teil von Bosch gemacht? Ist zwar ein Elektrowerkzeug macht aber nen guten Eindruck. BOSCH PFS 105 E Preis 179,-? UVP LT

und Up Es gibt bessere Möglichkeiten

Dein Wort in Gottes Ohr. Aber bevor die Leitung sich zerlegt, mimt man für kurze Zeit den Hinterhergeschliffenen.

Moin Moin, gibbet schon was Neues aus der DBM?? War auf deren Homepage und hab mich mal dort gemeldet. Nur noch keine Antwort bekommen Hoffe es wird noch was! LT

wenn du am Fernseher vorbeigehst und deine Kröten 2 Folgen der Simsons verpassen.

Ich wieder malochen muss und nicht in meiner Werkstatt schrauben kann. Außerdem werde ich kränklich - hab schon so´n kratzen in der Nase und dem Hals.

Zu 1) Sogenannte Lärmgutachten erforderlich - kann jede größere TÜV/DEKRA-Stelle machen. Ggf. fordern die Herren in Grau auch ein Leistungsgutachten, wegen einer zu erwartenden Mehrleistung. Zu 2) Nein! Steht ja schon alles im Brief. Dieses gilt nur wenn die Eintragungen auch beim KBA gemeldet waren und es sich nicht um eine Hinterhofeintragung gehalten hat. Zu 3) Gilt schon eher für die Abgasanlagen und die Beleuchtungstechnik! Bei dem Rest kommt es auch auf den Ermessensspielraum des Prüfers an. Sollte das nicht helfen musst du dich mal mit unserer Freundin der Suche rum schlagen. LT

Saubere Arbeit Nur das Mehrfinger-an-Kulu-Hebel-Problem müsste man noch lösen. Aus der Sicherheitskiste ruft der Angsthase: "Was machst du bei einem unfreiwilligen Abstieg von der Reuse??" Trennung über die Klinkenstecker? LT

Dann wirds aber richtig gefährlich! Entweder die Dame kommt in die Meno-Pause oder die Chica hat nen Braten in der Röhre! Sorry für Off Topic - musste mal sein!! So zurück zum Thema LT

was meinst du wie verstrahlt dein Hintermann bei dieser LED-Leuchte aussieht. Mit dem Teil schießt man bei den Mehlmützen und Graukitteln den Vogel. LT

Eine zeitlang ist mein Kumpel mit dieser Zwitterkombo gefahren. Die Lichtausbeute war einfach nur . Haben nun Klarglas H4 verbaut und es ward Licht. Komplett LED Rückleuchten sind recht hell und gut sichtbar, aber die AT-Leuchtmittel strahlen mir zu punktuell. LT

@ T5-Rita: so iss es @ rosi: das IC ist/war von ITT und hatte eine interne Bezeichnung. Somit war es auf dem freien Markt nicht erhältich . Aber vielleicht gibbet ja mittlerweile ne Alternative. LT

Die U-Scheiben sollten eigentlich unter die Schrauben, alles andere ist Nonsens. Spoiler erst stülpen, dann schrauben. Zu dem hilft das leichte Erwärmen von Kunststoffteilen wenn die nicht wollen. Aber viel wichtiger sind so Themen wie Cockpit Motor Elektrik LT

Geländewagen Ansatzweise wurde es schon erwähnt DKW-Munga natürlich mit richtig Takter. Leider schon äußerst rar, also darf es auch der falsch taktende Motor vom Opel sein. VW 181 - der Nachfolger des legendären WH-Kübels hat zwar nur Heckantrieb aber der geht noch wo andere schon mit 4x4 . Die Landser wussten ihn zu schätzen! Die Krönung aus der VW Reihe war damals der SS92 sowie der 166 Die Amis hatten den Willy´s Jeep und die Tommies den Rover Dann bleiben noch die Uinmog´s der frühen Baureihen mit Cabriodach, die machen auch vor der Eisdiele nen schmalen Schuh Für Hardcore-Fans gibbet noch den Kraka Gelände - Match - Wasser - Eis - Schnee - Staub = Megaspass für große Junge egal mit welchem Untersatz

Hi, mit einem NOS-Teil bist du natürlich auf der sicheren Seite. Was verschleißt an so einem Motor - Sitz der Wedis und Lagersitze. Die können aber bis zu einem gewissen Grad geklebt werden. Danach gibt es noch Möglichkeiten wie körnern, rändeln und ausbüchsen. Risse - sichtbare kann man schweißen unsichtbare röntgen oder mit einer UV-Lösung sichtbar machen. LT

Lecker Hat sich schon jemand Gedanken darüber gemacht, ob ein Herstellung als Wasserabziehbild möglichist? Ich meine so wie im Modellbau. Die würden nicht so "fett" auftragen und mach nicht so einen billigen Eindruck wie Aufkleber. Ist wahrscheinlich wieder die böse K-Frage LT

Man kann durch vorsichtiges Hochbiegen der kleinen Laschen im Seitenbereich den Motor öffnen. Hierbei besteht jedoch die Gefahr des Abbrechens der Laschen. Danach kommt man ans Innere. Hier zeigt sich dann wie der Rotor aufgebaut ist und damit steht und fällt auch eine mögliche Reparatur. Der Motor ist schon rechtklein, deshalb bitte wenn ihr mir den zu schicken wollt mit Getriebeeinheit damit ich vielleicht noch besser zaubern kann. LT

Na, keiner mutig genug mir die Motorgetriebeeinheit zuschicken ? Hey, ihr sollt mir nicht euere Kinder verkaufen! Ich habe lediglich meine Hilfe angeboten. LT

Tach Gemeinde, ich brauch für meine T5 Nebendüsen, also die "Kurzen". Die aus dem Standardvergaser der SI-Klasse sind ja bekanntlich zu lang. Und nein ich möchte keine Standardnebendüse einkürzen. LT

Verpack den Motor mit Getriebeeinheit und schick mir den Kram zu. Ich werf dann mal vorsichtig ein Auge auf den Spass. Entweder ich kann den Motor zerlegen und retten oder es geht in die Hose, dann heißt es außer Spesen nichts gewesen! Wenns klappt, dann mit Rep-Fotos online. Also schick mir ne PN und wir sehen weiter. LT

Ich werd mal Kontakt zu meiner alten Firma suchen und den Chef rechnen lassen. Mal sehen was das bringt! Hat die T5 nicht ne 90W Lima?? LT

Nabend, Möglichkeit 1 - den Motor zum Ankerwickler deines Vertrauens bringen und ggf. machen lassen. Möglichkeit 2 - Scheibenwischermotor verbauen kriegste für kleines und gehen nicht mehr kaputt. Möglichkeit 3 - Antrieb von nem Garagentor nehmen, die kleinen haben echt Kraft. Ich persönlich bin für 1, weil es der Originalmotor bleibt und du nicht groß rumfrickeln musst. Ok - als Elektromaschinenbauer kann man halt große Töne spucken. LT

Die Abzweigungen mit Iso-Band umtüddeln geht auch. Du kannst auch gleich den fertigen Kabelbaum dementsprechend bearbeiten. An den Stellen wo er häufiger bewegt wird nimm selbstverschweißendes Iso-Band das ist flexibler als der Standardkram. Wo wir gerade beim Nehmen sind, (Schleichwerbemodus an) ich verwende ausschließlich Iso-Material von 3M (SWM aus), hier spare nicht am falschen Ende. LT

den Logan gibbet bei uns mit LPG für 10k Eus - quadratisch, praktisch, gut! Ich hab mir aber doch nen Mazda5 gegönnt, weil er ein bisschen mehr hermacht! Hab halt ne Frau und 2 Blagen die so was besser finden. Der Logan ist in dem Preissegment unschlagbar und verfügt über Renaulttechnik. Nicht meckern, kaufen!! LT