Flowson

Der Bremssattel wird ja jetzt auch hydraulisch angesteuert Zu dem Motorino Zeug kann ich nix sagen, stelle mir das Entlüften aber ziemlich gruselig vor

Habe mal testweise einen O-Ring in 5mm Stärke verbaut um unter dem Tacho etwas mehr Platz zu haben. Ist ein O-Ring mit 78mm Innendurchmesser und 5mm Schnurstärke. Passt ziemlich sauber und könnte man theoretisch so lassen, wird bei mir aber langfristig noch durch einen gedruckten/gelaserten Ring ersetzt.

https://www.10pollici.com/en/homepage/classic-vespa/engine/gear-cogs/largeframe/racing-cruciform-pinasco-vespa-px-2-series-98-my-11-t5-cosa.2.1.112.gp.14244.uw

https://www.amazon.de/Holts-9236-FIREGUM-150-GRAMM/dp/B001HAQD8U

Macht ja auch Sinn, 60/110er Wellen für Smallblock sind rar ohne Nacharbeit. 57/60 105 gibts da schon mehr Auswahl

Kreditkarte

Ja, sind zwei O-Ringe Hier ist eine gute Anleitung zum zerlegen der Ölpumpe wo du auch die Bilder siehst mit der Position der O-Ringe

Ist für die Ölpumpe, hat das gleiche Maß wie der für den Kupplungshebel

900€ bezieht sich denke ich auf Zwei Stück

Hatte jetzt doch die Möglichkeit zu messen an einem neuen Tacho und das stimmt leider nicht ganz Durchmesser Gehäuse: 79,1mm (größte Stelle relativ nah am Zierring) Durchmesser Zierring: 85mm Höhe Gehäuse bis Zierring: 50mm Höhe Zierring: 8,5mm

Sonst nichts bearbeitet heißt auch den Einlass nicht größer gemacht?

Dachte zwischen den beiden Sets is nur der Auspuff unterschiedlich? https://ctp.de.com/CTP-PINASCO-EVO-MINI-206CCM-SET https://ctp.de.com/CTP-RS-EVO-MINI-KIT-206CCM Könnte man auch so verstehen als hätte man mit der ersten Charge gemerkt das es Probleme geben kann mit den ÜS und dann schnell noch ne "RS" Version rausgebracht mit dem entsprechenden Hinweis Aber da können die Pinasco Spezies bestimmt mehr zu sagen, alles andere is nur Spekulation

Was genau hat die Frage mit dem Crono zu tun?

Mal ne Frage zum PX Alt Tacho um etwas Platz unter der Lenkkopfabdeckung zu gewinnen: Würde es etwas bringen einen einen passenden Distanzring/Spacer von 3-5mm zwischen Tacho und Lenkkopf zu montieren? Müsste man mit selbst drucken aber würde untenraus ja etwas Platz schaffen und wenn er passend abschließt mit dem Zierring vom Tacho auch optisch nicht groß auffallen Und dann gleich die Frage: Welchen Durchmesser hat das Gehäuse vom PX 2.0 Alt Tacho?

https://www.sip-scootershop.com/de/product/bremsleitung-grimeca-druckgeber-halbhydraulisch_17622100 Meinst den?

Gibs zu, das wolltest du doch

Die Bilder sind doch eindeutig, was willst du da noch an Aufklärung?

Wieso hast du das Loch erweitert? Es gibt doch den extra Stutzen für PK oder reicht das dann noch nicht?

Der Alfa hat knapp 15cm wie der Ardore

Temperatur ist nicht das Problem, die lässt sich einregeln allerdings ist die Öffnung bei den meisten Pizzaöfen zu schmal für ein höheres Brot. Mit dem Ardore könnte es z.B. klappen (Öffnung 14,5cm) https://www.waldispizza.de/pizzaofen/gas/ardorekupfer Würde halt schauen das die Öffnung mind. 14-15cm hat wenn ich mir ein reguläres Brot anschaue

Hät mich auch gewundert. Und wenn es nicht die spezielle Mazzu Welle für den Crono ist wird es auch nur ein 105er Pleuel sein, oder wie kommst du auf 110?

Nein, der Crono hat keinen Dichtring im Kopf Der gezeigte Kopf wird von einem Stelvio sein

Der Kolbenbolzen ist doch das kleinste Problem, da gibts für wenig Geld Conversion Lager von 16 auf 15mm

Wenn der Preis relevant ist wäre auch der Kooze 13“ eine Alternative https://www.onlinedeal24.de/details/cozze-90348-gasbetriebener-13-pizzaofen-fuer-pizzen-mit-bis-zu-34-cm-oe

Ausmessen, visuell lässt sich das nicht wirklich beurteilen