Alle Inhalte von jochen0407
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Malossi 210
gaykauft, falls gstoned ihn nicht nehmen sollte
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kolbenbilder.... so sieht er aus...
ich finde, da hast du auf jeden fall recht... ich hab mir die teile im sommer ehrlich gesagt gar nicht so genau angeschaut, als ich sie zurückbekommen habe (die vorfreude endlich alles wieder zusammengebaut zu haben war in dem moment wohl größer :haeh: ) gekostet hat die bearbeitung glaub ich 110 euro, obwohl das im set ein bißchen billiger war, weil ich auch noch nen drop bekommen hab (mit dessen qualität ich übrigens sehr zufrieden bin) alles in allem ist das hier aber auch ziemlich offtopic geworden, da der eigentliche grund dieses topics ja die reibespuren an meinem kolben war ... und es ja nicht darum ging die arbeit eines hier allseits bekannten tuners zu bewerten (obwohl das natürlich schon ein paar interessante aspekte an´s tageslicht gebracht hat) und es wäre dennoch ziemlich interessant, als vergleich ein paar andere bilder von worb5-bearbeiteten zylindern bzw. kolben zu sehen...
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mitgliedsnamen wechseln?
eigentlich logisch, oder ich meine stellt euch mal vor, jeder hätte jeden tag nen anderen namen nur weil er den an diesem tag besonders geil findet.... :plemplem: wer soll denn dann irgendwann noch blicken wer was gepostet hat!?! mfg
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vdo temp... aber kein plan wie anschliessen
hi! der temperaturgeber hat nur einen anschluss.. denke, dass das schon diese artikelnummer bei sip ist. dieser artikel sollte aber auch passen : 81600600 , da siehst du auch nur den einen anschluss. schau mal bei worb5, der hat auch einen drin für 20 euro (müsste der gleiche wie bei sip sein) das teil kommt dann einfach an deinen "G" Anschluss und + und - sind für die beleuchtung der tempanzeige... gruß, Jochen
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GPZ Spoiler
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wassergekühlten kopf mit allem zubehör
alles verkauft ausser der pumpe für die pumpe hätte ich gerne 50öre VHB (kostet neu so um die 140.- glaub ich) mfg
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Schneeketten für euren Scoot !
ja, ich mach es 1. schau mal hier: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=10709 2. und wenn schon, dann wenigstens in´s VERKAUFE-TOPIC oder am besten hier: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=32215 trotzdem herzlich willkommen
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fudis in verschiedener stärke lasern
so, hab jetzt hier mal ein bild von meinem boostport.... leute, ich bin doch wohl wirklich nicht der einzige bei dem das so aussieht, oder? @ stahlfix: besteht die möglichkeit, ein paar fudis lasern zu lassen, die in diesem bereich etwas breiter sind??
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anzeige der topics in Dienstleistungs-Angebote
kein wirkliches problem, ist mir halt schon oft aufgefallen.... wenn ich Dienstleistungs-Angebote anklicke zeigt er mir nur die letzten 7 topics an, unten sind dann nur die letzten 30 tage angewählt.... überall anders zeigt er mir 21 topics an und unten steht "zeige alle beiträge" geht das nur mir so, oder ist das normal?? :plemplem:
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ich bin neu!
frag lieber mal im smallframe bereich nach, denke da ist das besser aufgehoben
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Suche mal was ganz anderes ...
krass
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wassergekühlten kopf mit allem zubehör
so, bei ebay ging es nicht raus jetzt also alles auch einzeln.... am besten ne preisvoratellung machen, da ich nicht sicher bin was man so verlangen könnte naja, die schläuche wird wohl niemand wollen
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Druckerpatronen selbst nachfüllen...
in der aktuellen C´T ist ein bericht über´s selbst nachfüllen drin... werd das demnächst mal ausprobieren und meine erfahreungen hier berichten
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Kilometerzähler fürs Internet
wenn mein flashfxp läuft 600 - 700 mb/stunde
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kolbenbilder.... so sieht er aus...
interessant wäre es doch wenn jemand seinen malle auch beim worbel hat machen lassen und bilder davon zum vergleich mal reinstellen könnte?!?!
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festplatte im arsch?
is ne maxtor... werd mir das aber trotzdem noch mal in ruhe durchlesen.. anderes ide - und stromkabel hatte ich natürlich auch schon versucht.. wie denn, wenn er die platte nicht mehr erkennt ist es eigentlich bei win2000 möglich, das betriebssystem neu drüber zu installieren und dabei seine daten auf der festplatte zu behalten?? das ging doch glaube ich bei win 98 wenn ich mich nicht irre!!
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kolbenbilder.... so sieht er aus...
leute, das macht mir jetzt echt zu schaffen..... was mach ich denn jetzt am besten? ich werd mich wohl mal beim andi melden und auf dieses topic verweisen... nachdem hier so viele gesagt haben dass das nicht ganz ok aussieht!?!? ich stell gleich noch ein paar bilder von der seite des kolbens rein...
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kolbenbilder.... so sieht er aus...
also, um es noch mal zu betonen: die einzige stelle am zylinder an der ich selbst hand angelegt hab waren die überströmer (rote pfeile, nicht die blauen!!!), und dass man da noch bißchen nachbessern kann is mir klar alles andere wurde definitiv vom andi gemacht...... :haeh:
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kolbenbilder.... so sieht er aus...
wieso fase von der falschen seite, also wenn sie einen sinn hätte, dann stimmt die richtung schon mal.... EDIT: obwohl, da könnte man drüber diskutieren wie gesagt, das waren ein paar "feil-versuche" von mir (schon bißchen länger her!) aber geht da an den überströmern noch was, oder is gut so!?!? nochmal: naja, hätte vielleicht erst mal überlegen sollen was du mit fase meinst
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kolbenbilder.... so sieht er aus...
naja, also an den überströmern (rot) hab ich damals selbst ein bißchen gefeilt, hat mich auch gewundert, warum er die nicht weiter aufgemacht hat!! -GEHT DA NOCH MEHR, ODER LIEBER SO LASSEN???? die fenster am zylinderfuss (blau) sind aber von ihm gemacht worden
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kolbenbilder.... so sieht er aus...
ich hab das zeug schließlich zu ihm geschickt aber vielleicht hat er das ja seinen praktikant machen lassen oder so (ich hoffe doch nicht ) EDIT: auf was beziehst du dich mit deiner aussage???
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kolbenbilder.... so sieht er aus...
keine ahnung, hatte mich auch schon gefragt ob die vorher schon waren oder nicht!?! wie gesagt, ist vom worbel gemacht worden
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kolbenbilder.... so sieht er aus...
zylinder ist top hier mal pics @ pxfahrer: ziemlich freches angebot unverkäuflich
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kolbenbilder.... so sieht er aus...
wollte mal mein gewissen beruhigen und die bilder meines kolbens zeigen... der zylinder + kolben (malle 210) wurde letzten sommer von worb 5 überarbeitet und lief ja danach auf drehschieber schlechter als vorher... bin auch nur ein paar km gefahren und hab lucifers rat befolgt und ihn "stillgelegt" um auf membran umzubauen jedenfalls hat er bei der drehschieber-aktion schon bißchen was abgekriegt glaube ich.... nun meine frage, ist das absolut noch im grünen bereich wie der kolben ausschaut?? ach ja, den mel gibson im hintergrund bitte nicht beachten
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Kompression und Verdichtung...
mit was kann ich die kompression messen? :haeh: gibbet da irgendwie ne messuhr oder so, die man einfach in´s zündkerzengewinde schraubt???