vanhellsing

Also, 1. hat das 80er Getriebe nicht den größten Sprung zwischen 3. und 4. Gang, ich weiß nicht wo das immer her kommt. 2. fährt sich das Getriebe mit einer 23/64er Polini oder Malossi-Primär völlig o.k., jedenfalls besser als ein original 200er mit orig. Getriebe.

Ist das PX alt oder Lusso?

135er D.R. mit langer Primär ist von der Fahrleistung her etwa wie ein orig. 200er. Meiner fuhr damals nur mit langer Primär sonst alles orig. zwischen (Tacho) 95 und 110 bei max. 4 Liter Verbrauch. Würde ich einem orig. 200er vorziehen, weil viel elastischer und schöner zu fahren und billiger.

@Elmar Das sieht aber gut aus, bleibt der Roller in der Farbe? Ist das original oder vielleicht VW blau? VW hat die schönsten 6ties Blautöne. Hier mal meiner Freundin seine schöne 1965er Garelli Capri. Vorne GS hinten SX und in der Mitte unbändige 50ccm.

Danke für die Hilfe Jungens, meine armen Nerven

Ok also: 210er Malle, Langhub, MRB, 30er Mikuni, kleiner Scherz Windows 2000, Internet Explorer5 heißt das glaub ich. Ich meine diese Popups von denen Eistee sprach "Schade das Du schon aus dem Chat bist..." :haeh:

Hi, seit einiger Zeit öffnen sich ständig Popups auf meinem Rechner die mich auf Paysex-Seiten locken wollen. Das nervt total, da es teilweise alle fünf Minuten passiert. Kann ich da evtl. meinen Browser anders einstellen?

Hier nun des Rätzels Lösung: Der Kabelstrang, der aus der Zündung kommt war von der Unterseite durchgescheuert. Nachdem ich die Kabel neu isoliert habe zündet er super. Bin sogar schon damit gefahren. Ansonsten funktioniert alles. Ich versuche mal ein Bild zu posten. Danke für die Tipps, hab wieder etwas über Elektrik dazugelernt.

Könnte ich dann bei einem Roller ohne Batterie z.b. meiner PX, den Drehzahlmesser mit an den Gleichrichter für die Hupe hängen? (Oder geht der DZM dann nur wenn ich hupe kleiner Scherz)

Kerze, Stecker und Kabel sind neu und funktionieren an meiner PX. Vielleicht probier ich mal eine andere Zündspule. Ich hab mal gehört, das sich die Magnete am Polrad entmagnetisieren können, könnte das sein?

Ach so, bin nicht so der Elekto Experte wie man sieht. Woran könnte es den dann liegen, das der Roller nicht genügent Strom zum Zünden hat. Der Strom kommt bis zum Zündkabel, man bekommt auch beim Ankicken ganz gut eine Gewischt wenn man den Finger ans Kabel hält. Es reicht aber nicht für einen Funken zum Gehäuse, mit Kerze funktionierts auch nicht. Was könnte das sein?

Der Roller hat eine Batterie-Zündung ähnlich der Vespa GS. Da der Roller keinen Zündfunken hatte, hab ich heute die gesammte Elektrik von vorne bis hinten ohne Befund durchgemessen. Danach ist mir aufgefallen das die neue Batterie anstatt der erforderlichen 6Volt 6,7 Ah nur 4 Ah hatte. Zu schlapp. Jetzt die Frage: Kann ich anstatt der 6,7 Ah Batterie auch eine 10Ah Batteri nehmen oder Brennt mir da was durch?

Hätte einen Rammschutz für den vorderen Kotflügel, sowie hintere Sturzbügel mit Fußrasten für Dich. Die Teile sind weiß, naja, wenn man sie ein bischen lackiert, denn eigentlich sind sie original schwarz. Dafür würden sie aber für 20? + Versand rausgehen. Bei Interesse bitte PM.

@Schurl Ja, er will den Auspuff aber nicht leiser haben sondern lauter. Da gibts noch gar kein Topic zu. Auspuff lauter. Wär doch auch schön für ein Treffen, Wettstreit mit db Messung. Wer den lautesten Auspuff hinkriegt gewinnt nen Termin bei Ohrenarzt.

Ja die such ich, eine längere Primär fürn 80er Motor wegen 135er Satz. Zur Not auch mit Tannenbaum, wenn derjenige keine Lust hat die Primär zu zerlegen.

@Eistee Nee, gíbt es auch in Spanien. Da heißen die Vespas Motovespa und die T5 heißt T5 und die T5en mit 200er Motor heißen TX.

Hab bei meiner 84er Lusso auch ein Alt Getriebe drin, klar wohne ja auch in Düsseldorf tätä Das Getriebe hat haber bisher noch kaum Mucken gemacht trotz Mallemembranunddemganzenkram.

@Schurl Um hier mal ein bischen zu klugscheißen: Der Tunnel z.B. ist bei der Lusso Karosse ein ganzes Stück fetter. Das merkst Du wenn du versuchst ein PX alt Handschufach auf eine Lusso zu schrauben. -Es passt nicht.

Ja, die Überschrift sagt es schon. Dann mal bitte anbieten.

Hallo TageC hab eine PX 80 Bj 94 mit 15000Km, hat einen 135er DR drauf. Steht bei mir in Düsseldorf. Läuft gut und ist ok. Würde ich mich für 550? von trennen. Bei Interesse kannst Du mir ja eine PM schicken. Gruß Stefan

Als ich kürzlich ziemlich schnell angefahren bin, haben sich bei meiner PX einige Isolier-Kacheln am Beinschild gelöst. Kennt jemand einen guten hitzebeständigen Klebstoff?

Evtl. ist die Nut ja garnicht ausgelutscht und der Keil ist nur zu klein. Hatte mal das gleiche Problem, was sich durch einen größeren Keil lösen ließ.

Hat irgend jemand Ahnung wie man einen kompletten Roller günstig nach England bekommt? Außer fahren.

Manchmal liegt es auch einfach daran, das die Hälften nicht richtig verschraubt sind. Das ist mir beim letzten Motorzusammenbau auf der Straße passiert. Die Hälften haben nämlich etwas Spiel auf das es beim Zusammenbau zu achten gilt. Vielleicht ist das ja schon des Rätzels Lösung.

Mülltonne!