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Porz hat die grösste Vespa-Underground-Scene

High Kölner, hab gerade meine Möchtegern-Rundkopf-Spezial endlich fertig gebastelt und wollte eigentlich diesen Sonntag... Sie will aber nicht anspringen! Könnte jetzt wirklich Schrauber-Ahnungsmeister brauchen, der/die mir hilft/helfen. Sonst hol ich den Balu(Baseballschläger) aus'm Keller und Kurzfassung: neuer Vergaser+neuer MembranASS => kein Gemisch im Zylinder!? Lief letztes Jahr(gleiche Komponenten) und läuft auch jetzt mit Bremsenreiniger im Zyli super. Vieleicht könntet Ihr ja mal ne Tour ins schöne Porz am Rhein machen(Fränky kennt den Weg ). In meiner Garage gibts dann auch Schnittchen, Getränke und was man sonst so zum gutgelaunten schrauben braucht. Hoffnungsvoll Euer Andi

danke, 3,2,1..meins Gruss Andi

tach zusammen, ich könnte ne pk50xl2 für 150? haben. Springt nicht an(hat 7 Jahre gestanden) sonst top orig. zustand(frauenfahrzeug). xl2 würd ich mir zwar sonst nich kaufen aber... Schnäppchen ?? Zuschlagen ??? Gruss Andi

kein Sprit = Zündkerze trocken. ODER ? Zündkerze ist aber SEHR nass und ölig.!? (riecht nach Benzin und nicht nach Getriebeöl) Nach säubern der Kerze springt der Roller auch auch beim ersten kick wieder an..... s.o. Kanns evtl sein das der Auspuff hin ist ??? verstopft oder so...evtl mal ohne Pott probieren oder tut das dem Motor nich gut ? kommt schon, hab mir gerade das Bahnfahren abgewöhnt und will mir das nich wieder antun müssen.

nö, raucht nicht stark. zu fett eher auch nicht, denn bis jetzt lief sie super und Zündkerze war nicht verölt.

High zusammen, Wiki gab nix her und 'Suche' is deaktiviert. Das Fahrzeug: Spezial Bj. 81 D.R. 102 ccm, 3.00 Übers. 19:19 Vergaser Membranansaugstutzen Sito Banane(was kann ich dafür, das ich kein Geld hab) Problem: Lief bis jetzt ok(ca. 6 Wochen) jetzt geht sie nach ca. 200 m aus. Zündkerze raus...saubermachen...wieder rein...200m später das gleiche... AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH Help me Ronda, help Gruss Andi

SALAMI ist meine Lieblingswurst! das wars !!!! Bin davon ausgegangen, das der mittlere Kontakt die '0' ist. Falsch gedacht!!! Vielen Dank für die schnelle Hilfe. Andi

genau das war mein Plan ! habs auch so angeschlossen(nur der Widerstand ist noch nich dran). siehe Plan. ABER: Schalterstellung 0: rechter Blinker leuchtet(blinkt nicht) Schalterstellung 1: BEIDE Blinker leuchten Schalterstellung 2: BEIDE Blinker aus kann doch nicht sein, das in einer Schalterstellung BEIDE Blinker an sind, da muss doch wohl der Schalter defekt sein !? Ich hab leider kein Multimeter o.ä.

Hallo zusammen, Problem: Schalterstellung 0: rechter Blinker leuchtet(blinkt nicht) Schalterstellung 1: BEIDE Blinker leuchten Schalterstellung 2: BEIDE Blinker aus ??????? Blinkerrelais is das orig. (spezial 4-fach). Ich hab ja damit gerechnet das die Blinker evtl etwas nervös blinken, aber das ??? Dachte zuerst, hab den Schalter falsch angeschlossen, weil in einer Position beide leuchten, was ja eigentlich nicht sein kann, weil nur jeweils ein Blinker Saft bekommt. Schalter defekt ?? Gruss Andi

High zusammen, ich hab grad ne PK 50 von 'ner Bekannten in der Mache mit dem Problem das sie nicht zieht und eine Vmax von ca. 20 km/h hat. Im Leerlauf geht sie einwandfrei, sobald ich nen Gang einlege kackt sie voll ab ?????? Hilfe ! Andi

@maggus sorry, ich

@kleineSchwestervonFinnie ...na, weil wir uns nicht kennen hätte ich gedacht... :grins:

@kleineSchwestervonFinnie ...das hätte ich nicht gedacht, das Du nicht gedacht hättest, dass ich welche hab

@kleineSchwestervonFinnie sorry, ich ?